一种电感电容盒及电码化系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电感电容盒及电码化系统，包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔处分别固定有第一接线环、第二接线环和第三接线环，所述内部电路包括电感L和电容C，所述电感L和电容C串联，所述电感L的一端与所述第一接线环电连接，所述电容C的一端与所述第三接线环电连接，所述电感L和电容C的公共端与所述第二接线环电连接。本实用新型专利技术的一种电感电容盒是四线制电码化系统中的重要器材，接入后，使得不影响25Hz相敏轨道电路的正常工作，而能有效防止移频信息被25Hz相敏轨道电路电源屏及设备分流，使移频信号送入轨道，保证机车信号稳定可靠的工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路轨道电路信号领域，尤其涉及一种电感电容盒及电码化系统。
技术介绍
在我国铁路线上，区间采用ZPW-2000系列移频轨道电路，机车信号只能接收移频信息。站内或半自动闭塞的接近区段一般采用25Hz相敏轨道电路或50Hz交流轨道电路。当机车进入站内或接近区段时，就接收不到移频信息，使机车产生紧急制动。为了使机车信号可靠工作，在站内和接近区段的轨道电路需要实现电码化。四线制是实现电码化的最佳方案。可以在25Hz相敏轨道电路或50Hz交流轨道电路中叠加、预叠加(或闭环检查)ZPW-2000A信息。当机车在车站或接近区段运行时，机车信号能接收与区间相同的ZPW-2000A信息，使机车信号可靠工作。叠加或预叠加电码化是在机车进入站内轨道电路后，25Hz信息和移频信息同时向轨道电路发送，当25Hz信息和移频信息同时向轨道发送信息时，彼此会相互干扰。为此，需要对25Hz相敏轨道电路中的移频信号进行有效隔离。为了使移频信号向轨道电路发送信息，并不进入25Hz设备，设计了电感电容盒。电感电容盒对移频信号进行隔离，以确保机车信号稳定可靠的工作。对25Hz信号能顺利通过，使25Hz轨道电路稳定工作。电感电容盒串联在25Hz相敏轨道电路送、受电端的轨道变压器一次侧。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电感电容盒及电码化系统，解决了在25Hz相敏轨道电路叠加移频信息时，在25Hz相敏轨道电路中隔离<br>移频信息，能有效防止移频信息被25Hz电源屏及设备分流，使移频信号流向轨道，保证机车信号稳定可靠的工作。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电感电容盒，包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔处固定有第一接线环，所述第二通孔处固定有第二接线环，所述第三通孔处固定有第三接线环，所述内部电路包括电感L和电容C，所述电感L和电容C串联，所述电感L的一端与所述第一接线环电连接，所述电容C的一端与所述第三接线环电连接，所述电感L和电容C的公共端与所述第二接线环电连接。本技术的有益效果是：本技术的一种电感电容盒，通过串入电感L和电容C，在25Hz轨道电路中移频信息被隔离，能有效防止移频信息被25Hz电源屏及设备分流，保证机车信号稳定可靠的工作。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述第一接线环向外延伸至螺丝固定在第一接线柱，所述第一接线柱与所述第一接线环电连接。进一步，所述第二接线环向外延伸至螺丝固定在第二接线柱，所述第二接线柱与所述第二接线环电连接。进一步，所述第三接线环向外延伸至螺丝固定在第三接线柱，所述第三接线柱与所述第三接线环电连接。本技术解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种电码化系统，包括25Hz电源屏、轨道变压器、扼流变压器、25Hz接收器和所述的电感电容盒，所述轨道变压器包括送电端轨道变压器和受电端轨道变压器，所述扼流变压器包括送电端扼流变压器和受电端扼流变压器，所述25Hz电源屏的一个输出端通过所述电感电容盒连接至所述送电端轨道变压器的一个输入端，另一个输出端连接至所述送电端轨道变压器的另一个输入端，所述送电端轨道变压器的输出端连接至所述送电端扼流变压器的输入端，所述送电端扼流变压器的输出端连接至外部轨道；所述25Hz接收器的一个输出端通过所述电感电容盒连接至所述受电端轨道变压器的一个输入端，另一个输出端连接至所述受电端轨道变压器的另一个输入端，所述受电端轨道变压器的输出端连接至所述受电端扼流变压器的输入端，所述受电端扼流变压器的输出端连接至外部轨道。附图说明图1为本技术的一种电感电容盒外壳结构示意图；图2为本技术的一种电感电容盒内部电路结构示意图；图3为本技术的一种25Hz相敏轨道电路电码化系统示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1、2所示，一种电感电容盒外壳结构示意图，包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔处固定有第一接线环1，所述第二通孔处固定有第二接线环2，所述第三通孔处固定有第三接线环3，所述内部电路包括电感L和电容C，所述电感L和电容C串联，所述电感L的一端与所述第一接线环1电连接，所述电容C的一端与所述第三接线环3电连接，所述电感L和电容C的公共端与所述第二接线环2电连接。本实施例中，在所述第一接线环向外延伸螺丝固定在第一接线柱4，所述第一接线柱4与所述第一接线环1电连接。本实施例中，在所述第二接线环向外延伸螺丝固定在第二接线柱5，所述第二接线柱5与所述第二接线环2电连接。本实施例中，在所述第三接线环向外延伸螺丝固定在第三接线柱5，所述第三接线柱6与所述第三接线环3电连接。具体地，在实际操作过程中，在25Hz轨道电路送电端将所述第一接线柱4和第二接线柱5与外部电路连接(此时只有电感L接入电路中)，而在受电端根据25Hz相敏轨道电路的不同类型，外线使用不同的端子。如电化区段97型受电端与送电端外部电路连接相同；改进型受电端外部电路连接与轨道电路长度有关，轨道电路长度小于700米时，受电端与送电端外部电路连接相同；轨道电路长度大于700米时，受电端与外部电路连接将所述第一接线柱4和第三接线柱6与外部电路连接(此时电感L和电容C都接入电路中)。然后拧紧固定，通过本电感电容盒对ZPW-2000系列轨道电路中的移频信号进行隔离，使25Hz信号通过，尽量不影响站内相敏轨道电路信号的传输，同时还可以改善电路中信号失调角。针对不同站内轨道电路的制式，我们根据需要调整所述电感L和电容C的值，并制定了HLC-T和HLC-T1两种型号的电感电容盒。型号为HLC-T的电感电容盒一般用于25Hz相敏轨道电路叠加、预叠加ZPW-2000(UM)系列电码化中；型号为HLC-T1的电感电容盒一般用于50Hz交流轨道电路叠加、预叠加ZPW-2000(UM)系列电码化中。当然所述电感L和电容C可以根据实际情况调整，从而满足不同轨道电路的使用要求。本技术的一种电感电容盒，通过串入电感L和电容C，使得25Hz相敏轨道电路工作时，25Hz信息和移频信息不会相互干扰，能有效防止移频信息被25Hz电源屏及设备分流，使移频信号流向轨道，保证机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电感电容盒，其特征在于：包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔处固定有第一接线环(1)，所述第二通孔处固定有第二接线环(2)，所述第三通孔处固定有第三接线环(3)，所述内部电路包括电感L和电容C，所述电感L和电容C串联，所述电感L的一端与所述第一接线环(1)电连接，所述电容C的一端与所述第三接线环(3)电连接，所述电感L和电容C的公共端与所述第二接线环(2)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电感电容盒，其特征在于：包括外壳和内部电路，所述外壳的
一侧依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔处固定有第一
接线环(1)，所述第二通孔处固定有第二接线环(2)，所述第三通孔处固
定有第三接线环(3)，所述内部电路包括电感L和电容C，所述电感L和电
容C串联，所述电感L的一端与所述第一接线环(1)电连接，所述电容C
的一端与所述第三接线环(3)电连接，所述电感L和电容C的公共端与所
述第二接线环(2)电连接。
2.根据权利要求1所述一种电感电容盒，其特征在于：所述第一接线
环(1)向外延伸螺丝固定在第一接线柱(4)，所述第一接线柱(4)与所
述第一接线环(1)电连接。
3.根据权利要求2所述一种电感电容盒，其特征在于：所述第二接线
环(2)向外延伸螺丝固定在第二接线柱(5)，所述第二接线柱(5)与所
述第二接线环(2)电连接。
4.根据权利要求3所述一种电感电容盒，其特征在于：所述第三接线
环(3)向外延伸螺丝固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈习莲，
申请(专利权)人：中铁通信信号勘测设计北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11