装配式临时道路结构制造技术

本实用新型专利技术的装配式临时道路结构，涉及建筑施工技术领域，针对现浇混凝土结构的临时道路仅一次性使用，不能够反复利用，凿除清运消耗人力物力，而且污染环境的问题。它包括至少两根平行设置并固定于地基上的L形条基；以及搁置于两根L形条基之间的若干块预制混凝土道路板；两根L形条基的阴角相对，预制混凝土道路板的直角端部与L形条基的阴角相配合。由预制混凝土道路板替代现浇混凝土结构，使得临时道路可反复利用，提高了施工效率，降低了工程成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工
，特别涉及一种装配式临时道路结构。
技术介绍
在建筑施工过程中，施工单位为了施工方便常需设计并浇筑临时道路，待施工结束后，该临时道路将被拆除，或者作为道路的路基，合理的临时道路设计既可有效地加快主体工程施工进度，也可作为主体工程必要的补充。然而，目前较为常见的临时道路都是现浇混凝土结构，在建筑工程结束后，现浇混凝土结构的临时道路就成为障碍物，需要凿除后清运，可谓一次性使用，不但消耗大量人力，造成材料的浪费，而且还污染环境。
技术实现思路
针对现浇混凝土结构的临时道路仅一次性使用，不能够反复利用，凿除清运消耗人力物力，而且污染环境的问题，本技术的目的是提供一种装配式临时道路结构，由预制混凝土道路板替代现浇混凝土结构，使得临时道路可反复利用，提高了施工效率，降低了工程成本。本技术解决其技术问题所采用的装配式临时道路结构，包括至少两根平行设置并固定于地基上的L形条基；以及搁置于两根所述L形条基之间的若干块预制混凝土道路板；两根所述L形条基的本文档来自技高网...

【技术保护点】
装配式临时道路结构，其特征在于，包括：至少两根平行设置并固定于地基上的L形条基；以及搁置于两根所述L形条基之间的若干块预制混凝土道路板；两根所述L形条基的阴角相对，所述预制混凝土道路板的直角端部与所述L形条基的阴角相配合。

【技术特征摘要】
1.装配式临时道路结构，其特征在于，包括：
至少两根平行设置并固定于地基上的L形条基；
以及搁置于两根所述L形条基之间的若干块预制混凝土道路板；
两根所述L形条基的阴角相对，所述预制混凝土道路板的直角端部与所述L
形条基的阴角相配合。
2.根据权利要求1所述的装配式临时道路结构，其特征在于：还包括至少一根
T形条基，倒置的所述T形条基平行设置于两根所述L形条基之间，所述T形
条基的阴角与所述预制混凝土道路板的直角端部相配合。
3.根据权利要求1或2所述的装配式临时道路结构，其特征在于：所述预制混
凝土道路板的直角边缘包覆有L形包框，所述L形包框由角铁制成。
4.根据权利要求3所述的装配式临时道路结构，其特征在于：所述L形包框阴
角的两侧均设有若干锚固钢筋，所述锚固钢筋的一端焊接在所述L形包框上，
所述锚固钢筋的另一端呈U形，并埋设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁亦琦，周吉，吴杏弟，张仁平，陆思理，
申请(专利权)人：上海建工七建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31