道路施工拼装一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市道路建设的施工设备，具体的说是一种预制装配式道路基层施工用高效拼装专用一体机。该一体机包括桁架，主吊车、履带式行走机构、悬臂吊总成和电控箱，所述的桁架由主横梁和设置在主横梁两端呈人字形结构的两个竖梁构成，所述主吊车设置在桁架的主横梁上，所述履带式行走机构设置在每个人字形结构的竖梁的下面，所述两个悬臂吊总成设置在每个人字形结构的竖梁的一侧，所述悬臂吊总成由独柱、独柱旋转电机、设置在独柱上面的悬臂和设置在悬臂上的悬臂吊车构成，所述的履带式行走机构由行走机构架体和设置在行走机构架体下面的两个三角履带总成构成。本实用新型专利技术采用龙门式框架结构、布置合理、安全可靠、装卸方便、铺装效率高、操作简单；该一体机能够广泛适用于市政施工铺装预制混凝土砌块、预制混凝土检查井及各种地埋管线的铺装施。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种城市道路建设的施工设备，具体的说是一种预制装配式道路基层施工用高效拼装专用一体机。
技术介绍
现城市道路建设中道路基层施工顺序主要为:开挖基础→测量放样→安装模板→混凝土拌制→混凝土运输→摊铺与振捣→整面和拆模→养护。在道路建设及维护工程中为减少建设对城市生活的干扰，尽快恢复交通，在较短周期内完成施工作业，前期开发了针对替代传统混凝土现浇施工的混凝土基层的混凝土预制块，在实际工程中进行铺装试验过程中发现，由于没有专用机械，在使用汽车吊车进行铺装的过程中，发现效率及费用等诸多问题，具体表现在：①、混凝土预制块施工用器械（汽车吊等机械设备）平面、竖向占地空间大，并列拼装需要大场地，较窄路面无法施工，不能实现半幅路作业，半幅路通行的要求；纵列拼装吊车吊臂的空回距离长，效率低。②、需要有足够净空条件，由于城市道路上空基本存在诸多通电电缆及通讯等各种管网基础设施，施工时容易发生碰触电缆导致断电乃至触电危险发生以及影响周边居民、商业等用电等类似事件。③、间歇式作业，拼装作业时受吊车臂长限制，铺设一段就要移动一次吊车：收臂、收腿、移动、支退、伸杆，每次移动需要时间10余分钟，卸车时不论并列作业还是纵列作业，每卸一车预制块都要移动吊车，拼装效率低，预制块拼装（净）时间平均为2分钟，每4行移动一次车，96分+15分钟，每小时拼装27块。④、综合导致拼装费用高，抬高道路施工整体造价。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单合理、采用龙门式框架结构、布置合理、安全可靠、装卸方便、铺装效率高、操作简单的预制装配式道路基层施工用高效拼装专用一体机；该一体机能够广泛适用于市政施工铺装预制混凝土砌块、预制混凝土检查井及各种地埋管线的铺装施工。本技术的目的是这样实现的：该一体机包括桁架，主吊车、履带式行走机构、悬臂吊总成和电控箱，所述的桁架由主横梁和设置在主横梁两端呈人字形结构的两个竖梁构成，所述主吊车设置在桁架的主横梁上，所述履带式行走机构设置在每个人字形结构的竖梁的下面，所述两个悬臂吊总成设置在每个人字形结构的竖梁的一侧，所述悬臂吊总成由独柱、独柱旋转电机、设置在独柱上面的悬臂和设置在悬臂上的悬臂吊车构成，所述的履带式行走机构由行走机构架体和设置在行走机构架体下面的两个三角履带总成构成。所述的三角履带总成由结构架、设置在结构架上面的驱动轮、通过两个张紧架设置在结构架下面两端的张紧轮，设置在设置在结构架下面两端的张紧轮之间的四个支撑轮、和套装在驱动轮、张紧架和支撑轮外面的履带构成。本技术的优点和积极效果是：1、本技术的行走速度为20-30米/分钟；提升速度为8米/分钟；悬臂回转速度为220o/分钟。2、本技术采用的履带式行走机构，增加了设备的稳定性和防滑性,同时对路面要求低。3、本技术采用了龙门式框架结构，使设备结构紧凑，布置合理；在使用时更加安全可靠、装卸方便。4、本技术造价低廉、加工容易、运行和维护成本低廉。5、本技术铺装效率高、操作简单易学，能够广泛适用于市政施工铺装预制混凝土砌块、预制混凝土检查井及各种地埋管线的铺装施工。附图说明图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术图1的正视图。图3是本技术悬臂吊总成结构示意图。图4是本技术三角履带总成正向投影结构图。具体实施方式由附图1、2所示：该一体机包括桁架1，主吊车2、履带式行走机构3、悬臂吊总成4和电控箱5，所述的桁架1由主横梁6和设置在主横梁6两端呈人字形结构的两个竖梁7构成，所述主吊车2设置在桁架1的主横梁6上，所述履带式行走机构3设置在每个人字形结构的竖梁7的下面，所述两个悬臂吊总成4设置在每个人字形结构的竖梁7的一侧，所述悬臂吊总成4由独柱8、独柱旋转电机9、设置在独柱8上面的悬臂10和设置在悬臂10上的悬臂吊车11构成，所述的履带式行走机构3由行走机构架体12和设置在行走机构架体12下面的两个三角履带总成13构成。所述电控箱5设置在行走机构架体12上并控制主吊车2、履带式行走机构3、悬臂吊总成4工作，所述左右两个悬臂吊总成4的的高低位置不同。由附图3所示：所述独柱8和支架20之间设置有一支架20，所述独柱旋转电机9设置在支架20上，所述支架20的一端设置有限位胶块21。由附图4所示：所述的三角履带总成13由结构架14、设置在结构架14上面的驱动轮15、通过两个张紧架16设置在结构架14下面两端的张紧轮17，设置在设置在结构架14下面两端的张紧轮17之间的四个支撑轮18、和套装在驱动轮15、张紧架16和支撑轮18外面的履带19构成。工作原理：装车与卸车：操作人员通过电控箱5上附带的相关装置（无线遥控器）控制履带式行走机构3驱动拼装一体机到达指定位置，由主吊车2吊起预制块并进行左右、上下移动装进运输车内或将预制块从运输车内卸至施工工地现场。施工：由悬臂吊总成4的两个处于高低不同位置的悬臂进行交替同时施工作业。具体为，独柱旋转电机9驱动悬臂10移动的同时悬臂吊车11将预制块吊起并向外旋转一定角度的同时缓慢下降将预制块放至指定施工地点，之后操作独柱旋转电机9驱动悬臂10的同时悬臂吊车11空载升起并向内旋转一定角度进行下一预制块的吊起作业，悬臂吊总成4的左右两个悬臂同时交替进行同一作业单元内预制块的拼装施工工作，当第一作业单元内施工完成后，操控履带式行走机构3驱动拼装一体机行进至下一作业单元，由悬臂吊总成4进行交替作业，如此反复施工，直至工程结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工拼装一体机，其特征在于：该一体机包括桁架（1），主吊车（2）、履带式行走机构（3）、悬臂吊总成（4）和电控箱（5），所述的桁架（1）由主横梁（6）和设置在主横梁（6）两端呈人字形结构的两个竖梁（7）构成，所述主吊车（2）设置在桁架（1）的主横梁（6）上，所述履带式行走机构（3）设置在每个人字形结构的竖梁（7）的下面，所述两个悬臂吊总成（4）设置在每个人字形结构的竖梁（7）的一侧，所述悬臂吊总成（4）由独柱（8）、独柱旋转电机（9）、设置在独柱（8）上面的悬臂（10）和设置在悬臂（10）上的悬臂吊车（11）构成，所述的履带式行走机构（3）由行走机构架体（12）和设置在行走机构架体（12）下面的两个三角履带总成（13）构成。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工拼装一体机，其特征在于：该一体机包括桁架（1），主吊车（2）、履带式行走机构（3）、悬臂吊总成（4）和电控箱（5），所述的桁架（1）由主横梁（6）和设置在主横梁（6）两端呈人字形结构的两个竖梁（7）构成，所述主吊车（2）设置在桁架（1）的主横梁（6）上，所述履带式行走机构（3）设置在每个人字形结构的竖梁（7）的下面，所述两个悬臂吊总成（4）设置在每个人字形结构的竖梁（7）的一侧，所述悬臂吊总成（4）由独柱（8）、独柱旋转电机（9）、设置在独柱（8）上面的悬臂（10）和设置在悬臂（10）上的悬臂吊车（11）构成，所述的履带式行走机构（3）由行走机构架体（12）和设置在行走机构架体（12）下面的两个三角履带总成（13）构成。
2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仲海，宋刚，郭高，李依伦，
申请(专利权)人：吉林省久盛绿色建材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22