【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种变速装置，特别是涉及一种自行车变速装置。本专利技术还涉及一种采用了上述变速装置的变速自行车。
技术介绍
现有的自行车变速装置通常采用塔轮结构，用拨链器使链条处于不同的链轮上，以变更前后链轮的速度比来实现自行车的变速。它主要由多个链轮、拨链器、链条、链条压紧器等组成，这种装置结构复杂、成本高，将一条链条在不同的链轮上移来移去，容易掉链，很不方便，而且这种结构的装置可设定多级速度或形成无级调速，对于一般使用者来说，多级或无级调速是完全不必要的，复杂的结构，多种无谓的功能，只能导致结构、功能上的高消费和成本的上涨。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、成本低、变速方便的自行车变速装置。本专利技术的另一个目的在于提供一种采用了上述变速装置的自行车。本专利技术的第一个目的通过以下技术方案予以实现一种自行车变速装置，它包括前链轮、后飞轮和链条，其特征在于所述的前链轮通过一轴承安装在自行车脚踏摇臂上，轴承与自行车中轴同轴；后飞轮安装在自行车后轮上，并与自行车后轴同轴；所述的自行车变速装置还包括固定在脚踏摇臂上并与前链轮同轴的前飞轮、固定在前链轮...
【技术保护点】
一种自行车变速装置，它包括前链轮、后飞轮和链条，其特征在于：所述的前链轮通过一轴承安装在自行车脚踏摇臂上，轴承与自行车中轴同轴；后飞轮安装在自行车后轮上，并与自行车后轴同轴；所述的自行车变速装置还包括固定在脚踏摇臂上并与前链轮同轴的前飞轮、固定在前链轮上的顶块、铰接在顶块同一侧脚踏摇臂内侧上的摆动挡块和压缩在脚踏摇臂与摆动挡块之间的弹簧；所述的后飞轮上同轴设置两个后链轮；所述的链条为两条；所述的前链轮与其中一个后链轮通过其中一条链条链接，形成高速传动机构，前飞轮与另一个后链轮通过另一条链条链接，形成低速传动机构；所述的摆动挡块在弹簧力的控制下，有二个稳定的工作位置，即摆向中...
【技术特征摘要】
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