【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驱动组件，特别是涉及安装于自行车的车架上、能够安装后轮的自行车用驱动组件。
技术介绍
自行车通常备有车架、包括旋转自如地安装于车架的左右曲柄的驱动部、和安装于车架的前后的前轮和后轮。作为搭载于这种自行车的零件，公知的有把驱动部与车架的后部一体化的驱动模块(自行车用驱动组件之一例)(参照专利文献1)。如果采用这种自行车用驱动组件则自行车的组装作业性提高而可以谋求自行车的成本降低。此外，由于链条不会露出到外部，所以可以防止弄脏衣服，并且可以实现维修方便。以往的自行车用驱动组件，备有成为车架的后部的支承部(盖体框架之一例)、配置于支承部的两端的曲柄轴和后轮车轴、安装于曲柄轴的两端的左右曲柄、以及安装于后轮车轴的带制动器的后轮毂。在右曲柄上安装有前链轮，在后轮毂上安装有后链轮。在支承部的内部，安装着卷绕于两个链轮的链条。支承部摆动自如地安装于车架。在支承部的前端，突出地设有用一对轴承对曲柄轴进行支承的筒状的曲柄支承部，安装有前链轮的右曲柄，安装于配置在轴承外侧的曲柄轴的右端。专利文献1德国专利19840576号公报在前述以往的自行车用驱动组件中，由于右曲...
【技术保护点】
一种自行车用驱动组件，是安装于自行车的车架上、能够安装后轮的自行车用驱动组件，备有：盖体框架，设在前述车架上，内部具有收纳空间，在第１方向上较长且具有在与前述第１方向交叉的第２方向上被分割的第１和第２壳体部件；曲柄轴，具有在 前述盖体框架的第１端侧沿前述第２方向隔有间隔地配置并旋转自如地支承于前述各壳体部件上的第１和第２旋转支承部，和分别从前述第１和第２旋转支承部贯通前述盖体框架并向前述第２方向上的两外侧突出的第１和第２曲柄安装部；前链轮，在前述第１和第 ２旋转支承部之间不能旋转地安装于前述曲柄轴上；后轮毂轴，具有在前述盖体框架的...
【技术特征摘要】
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