自行车用后链轮组装体及链轮制造技术

在自行车用后链轮组装体中，不增加后轮毂的组装成本而使链条不易脱落到后轮毂上。能够安装到自行车的后轮毂（１２）上的链轮组装体（４４ｒ）包括链轮安装部件（６３）、链轮（６２ａ）、链轮（６２ｂ）、和链条脱落防止部（６５）。链轮安装部件具有可连结到后轮毂上的连结部（６３ａ）及具有朝向轮毂轴方向外侧的安装面（６６ｂ）和朝向轮毂轴方向内侧的安装面（６６ａ）并从连结部延伸的支撑部。链轮（６２ａ）安装在安装面（６６ａ）上。链轮（６２ｂ）安装在安装面（６６ｂ）上，齿数比链轮（６２ａ）少。链条脱落防止部比链轮（６２ａ）向轮毂轴方向内侧突出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能够安装到自行车用的后轮毂上的自行车用后链轮组 装体(组件)及在其中使用的自行车用链轮。技术背景自行车用后链轮可一体旋转地安装在设于自行车的后轮毂上的飞 轮上。在对应于后拨链器的后轮毂的情况下，安装根据变速级数而沿 轮毂轴方向等间隔地排列配置齿数相互不同的多个链轮的链轮组装 体。具体而言，在链轮组装体中，将齿数最少的最小(直)径的链轮 配置在轴向外侧，将齿数最多的最大(直)径的链轮(第1链轮的一 例)配置在轴向内側.在这样的后链轮组装体的链轮的某一个上架设有链条，通过由后 拨链器将链条架设在某一个链轮上来进行变速动作。在这样的后轮毂中，齿数最多的大径的链轮与后轮的辐条接近配 置，如果发生链条从该大径的链轮脱离而落到后轮毂上的脱落，则有 可能使接近的辐条损伤。所以，以往已知有安装有用来使链条不易从 链轮脱落到后轮毂上的圆板状的辐条保护器的后轮毂(例如参照非专 利文献1 ).以往的辐条保护器安装在链轮组装体的最大径的链轮的轴 向内侧面上。辐条保护器由透明树脂制成，比大径的链轮形成得更大 径。通过安装这样的辐条保护器，链条变得不易脱落到后轮毂上，能 够保护辐条。非专利文本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用后链轮组装体，能够安装到自行车的后轮毂上，其特征在于，包括：　　　　第１链轮，具有能够直接连结到上述后轮毂上的连结部；　　　　第２链轮，与上述第１链轮的第１方向侧邻接地配置，齿数比上述第１链轮的齿数少；　　　　至少一个链条脱落防止部，比上述第１链轮更向与上述第１方向相反的第２方向突出。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡久山浩司，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]