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前驱动模块及其组装的折叠自行车制造技术

技术编号:8857068 阅读:221 留言:0更新日期:2013-06-26 21:48
一种前驱动模块及其组装的折叠自行车。前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动,第二被动齿轮的外缘设有活铁窝,窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合,驱动轮轴上的车轮转动,模块外壳兼作前驱动轮的单侧支撑腿,上端设有组装接口,接口处用4颗螺丝固定于车梁前端,车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿,车梁上面设车把,车坐。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车领域,一种模块化设计组装的前轮驱动后轮转向的折叠自行车。
技术介绍
世人殚思竭虑,意图让旅行者携带一种工具,走下航班、车次从行囊中取出来便即刻骑行进城或风景观光,既快又轻松,但是现有的折叠车在所有功能上,远远达不到携行的要求,反而丧失了非折叠车的速度和平稳,根本不实用,因此,折叠车非模块化设计无以实现旅行携带的要求。
技术实现思路
为了出行方便,为了留给子孙后代仅剩的一点生存环境,本专利技术提供一种模块设计组装的折叠自行车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动,第二被动齿轮的外缘设有活铁窝,窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合,驱动轮轴上的车轮转动,模块外壳兼作前驱动轮的单侧支撑腿,上端设有组装接口,接口处用4颗螺丝固定于车梁前端,车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿,车梁上面设车把,车坐。本专利技术的有益效果是:模块化为折叠自行车的设计开辟了广阔的空间,单纯的机械融入了艺术内涵,人们的生活、出行有了质的提高,随身携行,骑车、徒步、乘车随机变换,真可谓古人梦想的风火轮,燃烧了脂肪,强健了体魄。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是前驱模块的实施例纵剖面构造图。图2是折叠车的组装和折叠图。图1中1、主动齿轮,2、被动齿轮,3、从动齿轮,4、第二被动齿轮,5、传动轴,6、轴承,7、飞轮活铁,8、轮轴,9、盘刹,10、组装接口,11、曲柄,12、模块外壳,13、曲柄锁栓。图2中1、车梁折叠轴,2、把立折叠轴,3、车坐折叠轴,4、车把。具体实施方式在图1中,曲柄(11)带动其轴和轴上的主动齿轮(I)、被动齿轮(2)、传动轴(5)、从动齿轮(3)和第二被动齿轮(4)转动,第二被动齿轮(4)的外缘设有活铁窝,窝内的飞轮活铁(7)在弹簧的作用下与飞轮齿齿合,驱动轮轴(8)上的车轮转动,曲柄轴、传动轴(5)、轮轴(8)和第二被动齿轮(4)设有轴承(;6),轮毂上设有盘刹盘,盘刹(9)设在模块外壳[12]上,模块外壳(12)兼作前驱动轮的单侧支撑腿,上端设有组装接口(10),接口处用4颗螺丝固定于车梁前端,车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿,车梁上面设车把、车坐,右曲柄(11)的折叠由曲柄锁栓(13)固定,左脚蹬可折叠。在图2中,车梁折叠轴(I)设在梁中部左侧,向左折叠,把立折叠轴(2)设在前侧,向前折叠,车坐折叠轴(3)设在右侧,向右折叠,车把(4)的横管两边都向下折叠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前驱动模块及其组装的折叠自行车,其特征是:前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动,第二被动齿轮的外缘设有活铁窝,窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合,驱动轮轴上的车轮转动。

【技术特征摘要】
1.一种前驱动模块及其组装的折叠自行车,其特征是:前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动,第二被动齿轮的外缘设有活铁窝,窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合,驱动轮轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员:金茂森
申请(专利权)人:金茂森
类型:发明
国别省市:

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