自行车部件定位装置制造方法及图纸

技术编号:1193458 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种自行车部件定位装置,该自行车部件定位装置设置有固定结构、输入件和定位件。输入件相对于固定结构可移动地结合。该输入件具有第一移动方向和第二移动方向。定位件可操作地结合于输入件,以在多个预定位置之间选择性地移动。输入件和定位件相对于彼此构造和设置,使得定位件响应输入件沿第一移动方向和第二移动方向的移动,通过输入件最初沿不同于第一和第二移动方向的方向移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及一种自行车部件定位装置。更具体地说,本发 明涉及一种用于自行车部件(诸如拨链器或换档机构)的自行车部 件定位装置,该自行车部件定位装置在沿两个相反方向移动时具有 同样相对容易的动作,同时仍被可靠地保持。
技术介绍
一騎自;f于车正在成为一种越来越流;f于的娱乐形式以及一种交通运输方式。而且,骑自行车已变为一种适合业余爱好者和专业人员 的很流行的竟技性运动项目。不管自行车是用于娱乐、运输,还是 竟技运动,自行车制造业不断地改进自行车的各种部件,诸如拨链 器和换档机构。自行车拨链器主要包括本体、链条引导件、以及结合于本体 与链条引导件之间以在各个档位之间移动链条引导件的连杆。本体 固定于自4于车车架。弹簧^皮设置成沿一个4黄向方向相对于本体偏压 链条引导件。控制缆索用来在拉紧时克服弹簧的偏压力而移动链条 引导件,并在释放缆索时弹簧的偏压力可以沿相反方向移动链条引 导件。换档机构连接于缆索,以选择性地拉紧/释放线缆,并使链条 引导件分别横向地来回移动。对于这些传统的拨链器,换档操作并 不总是像一些骑行者所期望的那样平滑和可靠。而且,控制线缆经 常由弹簧保持在张紧状态,这造成持续的线缆拉伸。持续的线缆拉 伸导致拨链器和/或换档机构的频繁调节或者拨链器的较小未对准。此外,传统的拨链器在制造、组装、安装到自行车上和/或调节方面 相对复杂且昂贵。换档机构通常使用结合于巻绕件的一个或多个杆,以选择性地 拉紧/释放用于控制传统拨链器的线缆。巻绕件通过保持结构、摩擦 力等被保持在各种档位。可选地, 一些换档机构还包括分度机构, 该分度机构具有与多个档位对应的多个位置。在任何情况下,必须 向巻绕件施加足够的保持力,以防止由于拨链器弹簧的偏压力造成 的拨链器链条引导件的不期望移动。因此,必须提供相对强大的保 持力,当移动杆时可能相对较难克服该保持力。此外,当启动换档 装置以巻绕线缆时,由于拨链器偏压件,因此经常需要比展开操作 期间甚至更强大的力。在任何情况下,对一些个人来说,换档动作 可能会感到笨拙。同样,对于这些传统的换档机构,换档操作并不 总是像一些騎行者所期望的那样平滑和可靠。而且,传统的换档机 构在制造、组装、安装到自行车上和/或调节方面相对复杂且昂贵。鉴于上述内容,从本公开来看,对本领域技术人员来说很显然, 存在一种对改进的自行车部件定位装置的需求。本专利技术正是针对本 领域的这种需求以及其它需求,从本7>开这些需求对本领域:汰术人 员来说将很显然。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种自行车部件定位装置,该自行 车部件定位装置平滑且可靠地移动,同时仍被可靠地保持在不同位置。本专利技术的另 一 目的在于提供一种自行车部件定位装置,该自行 车部件定位装置在沿相反方向移动时具有类似相对4交轻的动作。本专利技术的另一目的在于提供一种自行车部件定位装置,该自行 车部件定位装置在制造和/或组装方面相对简单和便宜。通过提供一种自行车部件定位装置,可以基本上达到上述目 的,该自行车部件定位装置主要包括固定结构、输入件和定位件。 丰命入件相对于固定结构可移动;也结合。1#入4牛具有第一移动方向和 第二移动方向。定位件可操作地结合于输入件,以在多个预定位置 之间选择性地移动。输入件和定位件相对于彼此构造和设置,使得 定位件响应|#入件沿第 一移动方向和第二移动方向的移动,最初通过车lT7vf牛沿不同于第一和第二移动方向的方向移动。从下面结合附图公开本专利技术的优选实施例的详细描述中,本发 明的这些以及其它的目的、特征、方面和优点对于本领域技术人员 来i兌将变得显而易见。附图说明J见在参照附图,这些附图构成本原始7>开一部分图l是装有根据本专利技术的前后换档系统的自行车的侧视图2是图1所示换档系统之一的右侧换档机构的俯视图3是图1所示换档系统之一的左侧换档才几构的俯一见图4是处于静止(最内)位置的自行车部件定位装置的简化示 意图,在该静止位置,自行车部件定位装置结合到前拨链器中,并 且定4立件与第一制动部4妄合;图5是图4中所示自行车部件定位装置的简化示意图,但输入 件被从图4的静止(最内)位置推动(沿第一移动方向换档)到中 间或局部换档位置;图6是图4和图5中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但输入件被从图5的中间或局部换档位置进一步推动(沿第一移动 方向换档),使得定位件完全移出第一制动部;图7是图4至图6中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但输入件被从图6的中间或局部换档位置进一步推动(沿第一移动 方向换档)到终止位置,使得定位件位于第二制动部处;图8是图4至图7中所示自行车部件定位装置的简化示意图, <旦输入件,皮释》文,从而输入件返回到静止(中间)位置,并且定位 件与第二制动部接合;图9是图4至图8中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但处于定位件与第三制动部接合的静止(最外)位置;图IO是图4至图9中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但输入件被从图9的静止(最外)位置拉动(沿第二移动方向换档) 到中间或局部换档位置;图11是图4至图IO中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但输入件被从图10的中间或局部换档位置进一步拉动(沿第二移 动方向换档),使得定位件完全移出第三制动部;图12是图4至图11中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 4旦输入件#皮/人图11的中间或局部换档位置进一步推动(沿第二移 动方向换档)到终止位置,使得定位件位于第二制动部处;图13是图4至图12中所示自行车部件定位装置的简化示意图, 但输入件被释放,从而输入件返回到静止(中间)位置,并且定位件与第二制动部接合;图14是所示处于静止(最内)位置的自行车部件定位装置的 简化示意图,在该静止位置,自行车部件定位装置结合到换档机构(自行车部件操作装置)中,并且定位件与第一制动部接合;图15是图14中所示自行车部件定位装置的简化示意图,但输 入件被从图14的静止(最内)位置拉动(沿第一移动方向换档) 到中间或局部换档位置;图16是图14和图15中所示自^f亍车部件定位装置的简化示意 图,但输入件净皮从图15的中间或局部换档位置进一步推动(沿第 一移动方向换档),使得定位件完全移出第一制动部;图17是图14至图16中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但输入件净皮从图16的中间或局部换档位置进一步推动(沿第 一移动方向换档)到终止位置,使得定位件位于第二制动部处;图18是图14至图17中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但输入件被释放,从而输入件返回到静止(中间)位置,并且 定位件与第二制动部^妻合;图19是图14至图18中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但处于定位件与第三制动部接合的静止(最外)位置;图20是图14至图19中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但输入件被从图19的静止(最外)位置4立动(沿第二移动方 向换档)到中间或局部换档位置;图21是图14至图20中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但输入件被从图20的中间或局部换档位置进一步拉动(沿第 二移动方向换档),使得定位件完全移出第三制动部;图22是图14至图21中所示自行车部件定位装置的简化示意 图,但输入件被从图21的中间或局部本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自行车部件定位装置,包括:    固定结构;    输入件,所述输入件相对于所述固定结构可移动地结合,所述输入件具有第一移动方向和第二移动方向;以及    定位件,所述定位件可操作地结合于所述输入件,以在多个预定位置之间选择性地移动,    所述输入件和所述定位件相对于彼此构造和设置,使得所述定位件响应所述输入件沿所述第一移动方向和所述第二移动方向的移动,通过所述输入件,最初沿不同于所述第一和第二移动方向的第三方向移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:高地毅
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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