地面动力转盘的安装工装制造技术

本实用新型专利技术是地面动力转盘的安装工装，其结构包括焊接架11和定位套12，定位套12安装在焊接架11的中心，该焊接架11上安装有八个定位柱（A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8），该八个定位柱分别与对应的地面轨道8搭接，定位柱上装有调节螺栓。优点：用于地面动力转盘可效解决垂直轨道对接的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是用于地面动力转盘的安装工装，属于轨道车辆检修

技术介绍
在轨道车辆转向架检修过程中，拆解下来的转向架需要将转向架从一条轨道上转移到另一垂直的轨道上，即实现地面交叉轨道的对接。目前无法解决垂直轨道对接的技术问题。
技术实现思路
本技术提出的是地面动力转盘的安装工装，其目的旨在解决垂直轨道对接的技术问题。本技术的技术解决方案:地面动力转盘的安装工装，其特征是包括焊接架和定位套，定位套安装在焊接架的中心，该焊接架上安装有八个定位柱，该八个定位柱分别与对应的地面轨道搭接，定位柱上装有调节螺栓。本技术的优点:解决了垂直轨道对接的技术问题。【附图说明】图1是地面动力转盘的主视结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是工装10的主视图。图5是工装10的剖面图。图中的I是动力传动组件、2是转盘组件、3是回转支承组件、4是支承组件、5是转向架、6是张紧装置、7是脚踏开关、8是地面轨道、9是转盘轨道、10是用于安装地面动力转盘的工装、11是焊接架、12是定位套。【具体实施方式】如图4、图5所示，用于安装地面动力转盘的工装10，其结构包括焊接架11和定位套12，定位套12安装在焊接架11的中心，该焊接架11上安装有八个定位柱(Al、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8)，该八个定位柱分别与对应的地面轨道8搭接，定位柱上装有调节螺栓。如图1~图3所示，地面动力转盘，其特征是包括动力传动组件1、转盘组件2、回转支承组件3、支承组件4、张紧装置6、脚踏开关7、地面轨道8和转盘轨道9，其中转盘组件2和回转支承组件3位于地面动力转盘的中心，转盘组件2安装在回转支承组件3上，地面轨道8安装在转盘组件2的四周，该转盘组件2上设支承组件4和转盘轨道9，该转盘轨道9与地面轨道8对接，转盘组件2的四周安装有链条。所述的链条与动力传动组件I相连，张紧装置6安装在链条上。所述的动力传动组件I包括电机、齿轮和旋转编码器，齿轮与电机驱动链条运动，旋转编码器的信号输出端与控制电路的信号输入端相连，脚踏开关7安装在控制电路上。所述的回转支承组件3是回转轴承，支承组件4是回转支承组件的支承座。所述的张紧装置、旋转编码器为现有技术。所述的控制电路是电源开关。工作时，地面动力转盘位于0°位置，转向架5从地面轨道8进入转盘轨道9，操作人员踩下脚踏开关7，脚踏开关7给控制电路一个脉冲信号，动力传动组件I上的电机旋转带的齿轮、链条旋转，旋转编码器记录的电机旋转的圈数达到设定值时，给予控制电路一个脉冲信号，电机停止转动，此时，地面动力转盘转过90°，到达90°位置。同理，操作人员再次踩下脚踏开关7，动力转盘到180°位置。由于地面动力转盘在安装时较为困难，尤其是回转支承组件3的中心和高度难以找准，为此，本申请还公开了一种用于安装地面动力转盘的工装10。【主权项】1.地面动力转盘的安装工装，其特征是包括焊接架(11)和定位套(12)，定位套(12)安装在焊接架(11)的中心，该焊接架(11)上安装有八个定位柱(Al、A2、A3、A4、A5、A6、A7、AS)，该八个定位柱分别与对应的地面轨道(8)搭接，定位柱上装有调节螺栓。【专利摘要】本技术是地面动力转盘的安装工装，其结构包括焊接架11和定位套12，定位套12安装在焊接架11的中心，该焊接架11上安装有八个定位柱（A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8），该八个定位柱分别与对应的地面轨道8搭接，定位柱上装有调节螺栓。优点：用于地面动力转盘可效解决垂直轨道对接的技术问题。【IPC分类】B61J1-00【公开号】CN204355071【申请号】CN201420863045【专利技术人】江平, 雷占芳 【申请人】江苏速升自动化装备股份有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
地面动力转盘的安装工装，其特征是包括焊接架（11）和定位套（12），定位套（12）安装在焊接架（11）的中心，该焊接架（11）上安装有八个定位柱（A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8），该八个定位柱分别与对应的地面轨道（8）搭接，定位柱上装有调节螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江平，雷占芳，
申请(专利权)人：江苏速升自动化装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32