本发明专利技术公开了一种车灯后盖安装工装，包括压杆和工装台，所述工装台包括安装平台、气缸以及型模，所述型模设在安装平台上，型模上部设有与车灯灯罩相适配的凹槽，气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头，所述压杆一端设有压杆头部，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。通过安装工装可将后盖快速安装到位，气缸压紧安装，劳动强度小，生产效率高，并且压杆头部与后盖外端相适配，受力均匀，产品安装一致性好，可大幅提高车灯后盖的安装质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯
，尤其是涉及一种车灯后盖安装工装。
技术介绍
汽车的灯壳上设有后盖，后盖与灯壳之间通过卡扣连接。后盖的安装是通过压紧安装。目前，后盖的安装是通过操作工人直接用手压紧安装，劳动量大，生产效率低，经常存在后盖压紧不到位以及后盖倾斜的情况，产品安装一致性差，影响产品质量。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车灯后盖安装工装，以达到后盖安装到位，生产效率高的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为:—种车灯后盖安装工装，包括压杆和工装台，所述工装台包括安装平台、气缸以及型模，所述型模设在安装平台上，型模上部设有与车灯灯罩相适配的凹槽，气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头，所述压杆一端设有压杆头部，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。所述安装平台上设有竖杆，竖杆上端设有横梁，气缸设在横梁上。所述压杆另一端上套有压套。所述压槽为仿形槽，与后盖外端面的形状一致。所述压杆与压杆头部为一体结构，所述压杆与压杆头部以及型模均为塑料。所述压杆上沿压杆径向设有通孔，通孔内设有手柄。所述横梁一端通过螺栓设在竖杆上端，横梁上套有滑套，滑套上设有用于紧固的螺钉，气缸设在滑套上。所述压套为不锈钢套。所述压头为磁铁板。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点:通过安装工装可将后盖快速安装到位，气缸压紧安装，劳动强度小，生产效率高，并且压杆头部与后盖外端相适配，受力均匀，产品安装一致性好，可大幅提高车灯后盖的安装质量。【附图说明】下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本专利技术压杆结构示意图。图2为本专利技术压杆头部剖视图。图3为本专利技术工装台结构示意图。图中:1.压杆头部、2.压杆、3.手柄、4.压套、5.安装平台、6.型模、7.横梁、8.滑套、9.气缸、10.压头。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1至图3所示，该车灯后盖安装工装，包括压杆2和工装台，其中，工装台包括安装平台5、气缸9以及型模6，型模6下部固定在安装平台上，型模上面设有与车灯灯罩相适配的凹槽，凹槽与灯罩的外表面一致；型模通过紧固螺栓安装在安装平台上，可根据不同车灯进行更换。安装平台5上在型模一侧设有竖杆，竖杆为实心柱体，横梁7 —端通过螺栓设在竖杆上端部，旋松螺栓横梁可旋转调整位置，横梁上套有滑套8，滑套上设有用于紧固的螺钉，滑套8可在横梁上移动调整位置，气缸固定在滑套下部。通过调整横梁以及滑套的位置，可对气缸的位置进行调整，适应不同的型号的车灯后盖安装。气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头10，压头为磁铁板。压杆一端设有压杆头部1，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。压槽为仿形槽，与后盖外端面的形状一致，压紧力均匀，压紧不易倾斜，安装到位。压杆2上沿压杆径向设有通孔，通孔内设有手柄3，便于工人手拿住定位。压杆与压杆头部为一体结构，压杆与压杆头部以及型模均为塑料，塑料可弹性变形；并在型模的凹槽内设有橡胶垫或棉布，对灯罩进行保护，车灯不会被压坏，提高产品安装质量。压杆2另一端上套有压套4，压套为不锈钢套。安装完成时，气缸的活塞杆向上升起，压杆与活塞杆一起向上运动，无需工人在取下压杆，直接取下安装完成的车灯，提高生产效率。利用车灯后盖安装工装对车灯后盖进行安装的方法，包括以下步骤:先将车灯的灯罩与型模的凹槽相贴合，灯壳上的后盖安装孔朝上；将后盖放在后盖安装孔上，再将压杆放在后盖上，压杆头部与后盖外端面相配合；气缸工作，活塞杆上的压头将压杆压下，从而将后盖压紧安装到位；气缸复位，后盖完成安装。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车灯后盖安装工装，其特征在于:包括压杆和工装台，所述工装台包括安装平台、气缸以及型模，所述型模设在安装平台上，型模上部设有与车灯灯罩相适配的凹槽，气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头，所述压杆一端设有压杆头部，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。2.如权利要求1所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述安装平台上设有竖杆，竖杆上端设有横梁，气缸设在横梁上。3.如权利要求1所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压杆另一端上套有压套。4.如权利要求1所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压槽为仿形槽，与后盖外端面的形状一致。5.如权利要求1所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压杆与压杆头部为一体结构，所述压杆与压杆头部以及型模均为塑料。6.如权利要求1所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压杆上沿压杆径向设有通孔，通孔内设有手柄。7.如权利要求2所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述横梁一端通过螺栓设在竖杆上端，横梁上套有滑套，滑套上设有用于紧固的螺钉，气缸设在滑套上。8.如权利要求2所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压套为不锈钢套。9.如权利要求8所述车灯后盖安装工装，其特征在于:所述压头为磁铁板。【专利摘要】本专利技术公开了一种车灯后盖安装工装，包括压杆和工装台，所述工装台包括安装平台、气缸以及型模，所述型模设在安装平台上，型模上部设有与车灯灯罩相适配的凹槽，气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头，所述压杆一端设有压杆头部，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。通过安装工装可将后盖快速安装到位，气缸压紧安装，劳动强度小，生产效率高，并且压杆头部与后盖外端相适配，受力均匀，产品安装一致性好，可大幅提高车灯后盖的安装质量。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN105345439【申请号】CN201510934867【专利技术人】潘龙文, 阮宜豹, 高莉, 朱建明 【申请人】芜湖安瑞光电有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车灯后盖安装工装，其特征在于：包括压杆和工装台，所述工装台包括安装平台、气缸以及型模，所述型模设在安装平台上，型模上部设有与车灯灯罩相适配的凹槽，气缸位于型模上方，气缸的活塞杆下端设有压头，所述压杆一端设有压杆头部，压杆头部端面上设有与后盖外端面相适配的压槽，压杆另一端与压头相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘龙文，阮宜豹，高莉，朱建明，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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