【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车的刹车把手。
技术介绍
电动车在刹车控制方面，大体构造包含有如图1、2示，系一把手座1组设有把手3、刹车线4、具有接头6的控制线5，接头6中具有触控开关8，把手3连结刹车线4，把手一端侧边可顶触到触控开关8。其作用激活马达行驶中，当未刹车时(如图1B、2B所示)，把手3顶压触控开关8，导通其可经由控制线5而输出信号给马达呈正常运转，当把手3受拉动而刹车时，除了可连动刹车线4对车轮刹车，其触控开关8不再受顶压(如图1B、2B的虚线所示)，即呈断路状态，经由控制线输出此信号而令马达呈怠速状态，达到刹车轮时避免马达高速旋转的控制功效；而，现有的控制线5触控开关8的结构，有下列的两种型态一、图1(A)、1(B)系把手座1设有螺孔2、接头6前端设有螺纹7，两者可螺合一体，使接头6与把手座1组合一体；上述，其实存在有下列缺点(1)控制线5连接至马达，长度极长，故，其接头6螺合于把手座1螺孔2时，必需拆离马达，否则会有扭转控制线5的问题，因此其组装不方便、费时。(2)只凭螺纹7、螺孔2螺合，会有因振动而造成松动、松脱的问题。而「松动」即是会造成触控开关8的...
【技术保护点】
一种改进的电动车的刹车把手，系一把手座组设有把手、刹车线、具有接头的控制线，接头中具有触控开关；其特征在于：该把手座，设有槽座，槽座具有螺孔及设有定位凸缘，并设一具有锁合孔的压制盖配合螺栓锁合封闭槽座；该控制线的接头，设有定 位槽，定位槽恰可嵌合于把手座槽座的定位凸缘；该压制盖，设有凹槽、定位凸缘，凹槽恰可包覆压制接头，定位凸缘则可嵌合于接头的定位槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄重铨，
申请(专利权)人：毅麟企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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