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自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆制造技术

技术编号:1193111 阅读:362 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,主要系由自行车及摩托车之刹车把手枢定一弓形护体,藉由该弓形护体的枢定,来保护使用者手指之安全。另外,设置卡制元件,使本实用新型专利技术得以具有分段式的摺合功能,使其配合使用者的不同使用需求。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆。按,目前所见之自行车或摩托车之刹车把手,如附图说明图1所示,系结合于自行车或摩托车之手把,利用该刹车把手来控制刹车,然而,此种设计形态虽便于手指控制该刹车把手,但却无法对使用者手指产生保护作用,以致于使用者驾驶自行车或摩托车时可能由于不小心而被外来之物体(如树枝、招牌)伤及手指而造成危险。因此,本技术的主要目的在于提供一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,其上枢定一弓型护体,藉由该弓型护体的枢定来保护使用者手指的安全。本技术之再一目的在于提供一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,其中,刹车把手与弓型护体枢定处设置有一卡制元件,藉由该卡制元件的控制,得以使本技术做分段式的摺合并且卡定,使其配合使用者不同的使用需求。本技术之又一目的在于提供一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,其中,弓型护体的凹陷弧体设计,能使使用者手指便于操作。根据本技术的自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,它包括有一刹车把手,系由一杆型之握持部之一端延接一结合部;一弓型护体,系一体成型延接于上述握持部之前端及末端,使其成一封闭型态而该弓型护体之中央呈一凹陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车和摩托车刹车把手之护手活动杆,其特征在于,它包括有:一刹车把手,系由一杆型之握持部之一端延接一结合部;一弓型护体,系一体成型延接于上述握持部之前端及末端,使其成一封闭型态而该弓型护体之中央呈一凹陷之弧体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄嘉添
申请(专利权)人:黄嘉添
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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