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自行车脚闸驱动装置制造方法及图纸

技术编号:1193132 阅读:416 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种自行车脚闸驱动装置,它将超越离合器的星轮、拨爪和滚柱安置在中轴上,星轮与传动件连成一体;前踏脚蹬时滚柱移至星轮间隙大端而超越前行,倒踏时滚柱移至间隙小端而接合,驱动端拉紧传递部件而减速制动;遇曲柄位置欠佳,轻按左闸把拨动拨爪可轻松上下车;脚闸制动有力方便,可解在山区大坡、长坡、重载、急刹和寒冷地带左手按闸制动之辛劳;它结构简单、坚固耐用、零部件少易装拆修;已安微动开关再配上电源和电子原件,减速刹车可声光预警,电动自行车制动前就断电。

【技术实现步骤摘要】
自行车脚闸驱动装置本专利技术涉及一种自行车脚闸驱动装置,特别是绳闸和拉杆闸类自行车中后 闸驱动装置。现有技术中手闸类自行车在崎岖小道和上下坡较多的丘陵地带骑行时,手 较劳累;在寒冷天气中,戴手套不易操作,不戴手套手就受冻。脚闸自行车解 决了以上问题,但又产生了新的缺点,在《自行车、助动车修理大全》、《自行 车装配与维修》和《自行车使用维修指南》三本书中指出,构造复杂,加工难 度要求高,装配维修比较复杂、成本也较高;上车时必须将左曲柄移至前下方, 当曲柄在垂直方向要制动时,为了要获得最大制动力,需先前将曲辆移到水平 部位,既仍需前行一段路后才能刹车,而不能立即刹车;下车时,若左曲柄在 后方位置,也要先前行一段路再下车;靠链条驱动的脚闸, 一旦骑行中出现滑 链、脱链时,制动即失效而可能招至人身事故;装于封闭的闸身内的零件在磨 损或损坏前不能象手闸类自行车那样易于被直观发觉并维修;现有脚闸的灵敏 度一般低于其他类型的车闸。本专利技术的目的是提供一种兼具手闸类、脚闸类自行车的优点,克服它们缺 点的后闸驱动装置,它方便上下车,方便获得较大制动力以及时制动或减速, 易于安装维修。同时利用本装置的特本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车脚闸驱动装置,该装置包括中轴部件、脚蹬部件、驱动部件和后闸传递部件,其特征在于:在中接头和曲柄之间安置摩擦式超越离合器,外星轮由外星轮本体和传动件合并而成,外星轮(2)大端按中轴倒转方向向小端过渡,外星轮与拨爪(3、4、5、89)一起套在曲柄内端的内环上;在外星轮和内环之间配有滚柱(16),每一对滚柱间由拨爪的爪(14)隔开; 外星轮与车架上设有在必要时可触及对方的止动部件,以阻止外星轮越位影响驱动装置正常工作,防止损坏零部件;与原左闸把连动的前端钢绳或长拉杆相连 的手动控制超越离合器离合的操纵部件上配置有弹簧,其作用力既使操纵部件背离相对应的拨爪或其连动件,也拉紧了前端钢绳或...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李有为
申请(专利权)人:李有为
类型:发明
国别省市:92[中国|厦门]

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