【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车液压盘式闸，属于制动装置，特别适于各类高档自行车上装用。自行车几乎成为普通城乡人民的主要交通工具之一，因此，自行车工业得到迅猛的发展，其种类繁多，款式各异，并且越来越向多功能、高档化发展，然而作为安全行驶必不可少的自行车闸，却依然没有脱离传统的普通闸和钳形闸，虽与其不相匹配，但又无可奈何，该两种车闸尽管结构简单、制动效果良好，但是其仍然存在诸如闸皮寿命短，需经常更换，直接磨损车圈，降低车圈的强度和表面抗蚀性能、受外部环境因素影响大等种种弊端，基于上述情况有必要进一步改进，以适应自行车工业发展的需要。本技术的目的在于提供一种制动效果好、性能稳定、受外部环境因素影响小安全可靠、故障率低、使用寿命长的液压盘式闸。本技术的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由闸把、闸杆组成，其闸杆的下端与摇臂的一端相连，摇臂的另一端顶住总泵的活塞杆，总泵通过制动液管与置于支架上的分泵相通，制动时，由分泵驱动摩擦片夹紧固装于轮毂一侧的制动盘。所述的总泵包括具有盛制动液腔的泵体，侧壁开有油孔的缸套镶装于泵体内，两端设有油封与活塞杆连成一体的活塞装进缸套中，回位弹簧设...
【技术保护点】
一种自行车液压盘式闸，是由闸把、闸杆组成，其特征在于所述的闸杆的下端与摇臂１的一端相连，摇臂１的另一端顶住总泵２的活塞杆１６，总泵２通过制动液管３与置于支架２１上的分泵相通，制动时由分泵驱动摩擦片２８、７夹紧固装于轮毂１０一侧的制动盘９。２．根据权利要求１所述的盘式闸，其特征在于所述的总泵２，包括具有盛制动液腔的泵体１８，侧壁开有油孔的缸套１３镶装于泵体１８内，两端设有油封１５与活塞杆１６连成一体的活塞１４装进缸套１３中，回位弹簧１１置于活塞１４的前端，泵体１８通过下部的卡座１２装于车架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴保安，李桂英，
申请(专利权)人：吴保安，李桂英，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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