【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车部件，更确切地说是涉及一种自行车刹车线与刹车握把的组装装置。一般自行车刹车握把与刹车线组装装置的结构如附图说明图1至图4所示。在刹车线1的一端固设有一头结块11，而在刹车把手2的低陷面处枢设一摆动块2A，于摆动块2A上设有定位缺口21，使刹车线1能以头结块11扣入定位缺口21中而被衔拉住。刹车时紧紧握压住刹车把手2，可拉移刹车线1，如图4中所示，进而牵动刹车器，达到刹车目的。刹车线1在被拉动时是通过刹车把手2使摆动块2A动作的，由于是硬拉扯，因此比较费力，由于反复施力的应变点只集中在刹车线1与头结块11间，容易损坏刹车线1，因此常可看到刹车线1与头结块11间产生断裂的现象，而不得不报废整条刹车线，很不经济。特别是频繁使用刹车的登山越野车或儿童脚踏车，其刹车线的寿命更是有限。由于刹车线1与头结块11间极易产生断裂，为保证行车安全，需要经常检查该部位有无裂痕，很不方便。因此，传统的自行车刹车线与刹车握把的组装装置在使用上是比较费力的，特别是儿童，操作尤为困难，且无安全保障，实有改进的必要。本技术的目的是设计一种自行车刹车线与刹车握把的组装装置...
【技术保护点】
一种自行车刹车线与刹车握把的组装装置，包括刹车线和刹车握把，刹车握把上设有低陷部位，其特征在于：还包括有小滑轮、定位螺栓、螺帽及握把固定座；所述的小滑轮枢设在所述刹车握把的低陷部位处，所述刹车握把的低陷部位隐藏在所述握把固定座的前端，握把固定座上设置有孔位，所述的定位螺栓插置在孔位中，定位螺栓的螺纹柱身突露在握把固定座外并与所述的螺帽螺合，所述定位螺栓的螺纹柱身与其挡缘间设有小穿孔，所述的刹车线一端绕挂过小滑轮并定位在小穿孔中。
【技术特征摘要】
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