【技术实现步骤摘要】
本技术是一种沙滩摩托车可供前后轮刹止的同步刹车装置，其是涉及于车辆交通工具的
，尤指沙滩摩托车设置一同步刹车装置，可同时刹止前、后轮。
技术介绍
沙滩摩托车，能够适应诸如山坡等不平整坡面，或是可在沙滩上来行驶，提供适应多种地形的越野功能。一般来说，沙滩摩托车的刹车设计一如摩托车刹车型态，在两前轮均设有鼓式刹车器，而后轮设有碟刹，通过按压前方一侧的握把，令其连控刹车导线以驱动两鼓式刹车器来刹止前轮，按压前方另侧的握把则连控刹车导线以驱动碟刹来刹止后轮。但是现有的刹车设计对于沙滩摩托车有其缺点，其中，一侧握把用以控制前轮的刹车状态，另侧握把控制后轮的刹车状态，故而如遇紧急刹止前轮〔或后轮〕紧急停止转动，然后轮〔或前轮〕的瞬间高速动力恐将造成车体不平衡，以致车体扭摆、侧倾，而路面颠簸度高之时甚至可能车体翻覆，此乃刹车设计欠缺保持车体平稳的功能所致。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沙滩摩托车可供前后轮刹止的同步刹车装置，让使用者在遭遇紧急刹车状况，可选择通过脚部单一按压动作，便能同步刹止前、后轮，以达到车体在刹车状态具备平稳安全性。为了达到前述的专利技术目的，...
【技术保护点】
一种沙滩摩托车可供前后轮刹止的同步刹车装置，该沙滩摩托车设有车体，车体设有一底架，底架的前、后两端设有可转动的两前轮与两后轮，前轮设置鼓式刹车器，于后轮设置有可刹止后轮的碟刹，该底架上设置一位于前、后轮之间的同步刹车装置，其特征在于，该底架上设置一主杆，该主杆一端连结一供踩压的同步踏件，另一端连结一连动臂，以及该连动臂在相应主杆的上端连结一后刹车线至碟刹，下端是连结一第一前刹车线、一与第一前刹车线平行的第二前刹车线，供第一、二前刹车线另一端连接鼓式刹车器，后刹车线与第一、二前刹车线拉伸方向是为相反，并且该连动臂与底架之间连接有一回复弹性件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振昌，
申请(专利权)人：联统兴业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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