【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种沙滩摩托车换挡机构。
技术介绍
发动机是汽车、摩托车、微耕机等的动力装置，燃料(汽油、柴油等)通过在发动机燃烧室内的燃烧，将热能转化成机械动能，经活塞、连杆、曲轴、变速装置以及动力传动轴，将扭矩输送出来，带动汽车、摩托车、微耕机行走。在变速装置内，通过主轴、副轴以及倒档轴上不同档位的齿轮的啮合，以改变输出动力的速度和转动方向(正转、反转)。摩托车由于动力传动的需要，以及空间结构布置的需要，在变速箱内或变速箱上箱体内，设置有主轴和主轴上的档位齿轮、副轴和副轴上的档位齿轮、倒档轴和倒档齿轮等，在换档拨叉的作用下，实现不同档位齿轮的啮合，以改变输出动力的速度和转动方向。现有技术中，适应摩托车动力传动需要的变速换档传动装置，大都结构比较复杂，档位齿轮较多，安装和调整齿轮之间的位置比较麻烦，而且较难调整到符合要求的安装精度；现有技术中的变速箱，其换档拨叉通常设置在主轴上，推动主轴上的档位齿轮轴向移动来与副轴的配对齿轮啮合以实现不同的传动速度；但该种换档拨叉设置在主轴上的结构，拨叉控制结合套，而一个结合套只能结合一个档齿轮，结合套和齿轮设置较多，...
【技术保护点】
沙滩摩托车换挡机构，包括主轴、副轴和倒档轴，其特征在于，主轴上依次固定连接有低速主齿和高速主齿，副轴上依次设有第一结合套、倒档副齿轮、低速副齿轮、第二结合套和高速副齿轮，第一结合套和第二结合套花键连接在副轴上，倒档副齿轮、低速副齿轮和高速副齿轮通过轴承连接在副轴上，倒档轴上固定连接有倒档齿轮，低速主齿与低速副齿轮啮合，高速齿轮与高速副齿轮啮合，倒档副齿轮与倒档齿轮啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱励，
申请(专利权)人：重庆华陵工业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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