【技术实现步骤摘要】
本技术涉及脚踏车之刹车把手，特别涉及一种刹车把手之改进构造。常用之刹车把手，于装配流程中，其动作为左手持螺帽对正枢接孔并调整该把手之角度与位置，右手则持气动起子并另持螺丝，将螺丝穿过枢接孔枢接螺帽后再以起子旋紧螺丝，而将该刹车把手锁固于车架上；前述该种装配方式，螺帽常会滑出该枢接孔之位置，而须重覆对正其位置，再者当该螺丝穿过枢接孔后也常会将该螺帽顶出而掉落地上，影响装配速度并且浪费时间与资材。因此，本技术之主要目的在于提供一种脚踏车刹车把手，其可使装配过程顺畅，增进装配速度减少工时及资材之浪费。本技术之另一目的在于提供一种脚踏车刹车把手，其可将该把手持久锁固，增加骑乘安全。因此，根据本技术的一种脚踏车刹车把手，包含有一架体；一钩件，呈直立内凹半圆钩形，可与该架体互相钩持形成一中空圆形夹持部位之相对件；一握柄，是以可左右扳动之方式枢接在该架体上；一滑块，是以可左右滑动之方式枢接在该握柄上，一固锁件，含有一螺丝与一螺帽，是以可将该刹车把手固锁于该脚踏车把手上之方式，枢接于该钩件与该架体上；其特征在于，该架体上设有一内凹半圆形枢接面之曲板往上延伸设有一枢接板，在该...
【技术保护点】
一种脚踏车刹车把手，包含有：一架体；一钩件，呈直立内凹半圆钩形，可与该架体互相钩持成一中空圆形夹持部位之相对件；一握柄，是以可左右板动之方式枢接在该架体上；一滑块，是以可左右滑动之方式枢接在该握杯上；一固锁件，含有一螺丝与一螺帽，是以可将该刹车把手固锁于该脚踏车把手上之方式，枢接该钩件与该架体；其特征在于：该架体上设有一内凹半圆形枢接面之曲板往上延伸设有一枢接板，在该枢接板上位于该曲板凹面之另一侧之枢接孔周围，设有至少一组之对称凸缘，该对称凸缘是与该架体一体成型。
【技术特征摘要】
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