【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车设计
，尤其涉及摩托车制动方式
技术介绍
现在，摩托车是一个便捷的交通工具。尤其是中小城市摩托车为人们的出行带来了极大的方便。近年来，公路的发展，踏板摩托车和自动离合的摩托车越来越多的被人们认可，但是由于设计上的不足，以上两种摩托车均将前轮制动手把设计在右手手把处，致使右手既要操作油门控制手把，还要操作前轮控制手把。只遇到紧急情况时，不能及时的制动前轮，导致交通事故的发生。技术的内容本技术的目的，是要提供一种在左手把处安装前轮制动手把，将现行的右手操作前轮制动手把制动前轮转动，改为由左手操作前轮制动手把制动前轮转动。左右手分工明确，操作有条不紊，在行驶处理紧急情况时，摩托车刹车及时、到位。交通事故率降低明显。实现本技术提供的一种在车把的左手把处安装前轮制动手把的摩托车车把的技术方案为在摩托车的左手把处，安装有摩托车前轮制动手把。本技术所提供的一种在车把的左手把处安装前轮制动手把的摩托车车把，与现有技术相比具有以下优点由于前轮制动手把安装在手把的左手把处，改变过去右手同时操作油门手把和前轮制动手把为右手只操作油门手把，前轮制动手把由左手完成。这样，在摩托车运行时左右手操作可同时进行右手转动油门手把将油门减小，左手抓前轮制动手把，摩手车制动操作及时，交通事故减少，保证了驾驶人员的安全。附图说明如图为一种在车把左手把处安装前轮制动手把的摩托车车把的结构示意图。其中1——车把2——油门手把 3——前轮制动手把销4——前轮制动手把5——制动牵引线6——左手把具体实施方式如图为本技术提供的一种在车把左手把处安装前轮制动手把的摩托车车...
【技术保护点】
一种在车把左手把处安装前轮制动手把的摩托车车把，其特征在于：在摩托车的车把（１）的左手把（６）处，安装有摩托车前轮制动手把（４）。
【技术特征摘要】
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