【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种多轴汽车能量再生制动装置，包括：第一液压泵马达（1），发动机（2），离合器（3），变速器（4）， 转矩耦合器（5），非驱动桥左前半轴（6），后轴（驱动轴）（7），右前轮制动器（8），蓄能器（9），电子离合器（10），蓄能器（11） ，第一方向控制阀（12）， ECU（14），一号油箱 （24），左前轮速度传感器（27），第二方向控制阀（17） ， 第三液压泵马达（18），右前轮速度传感器（16），左后轮速度传感器（26），右后轮速度传感器（25），左前轮制动器（19），左后轮制动器（22），右后轮制动器（21），第二液压泵马达（20），二号油箱（15），左前轮离合器（13），右前轮离合器（23），左前轮速度传感器（27），主传动轴（28），非驱动桥右前半轴29；其特征在于：左前轮离合器(13)、左前轮制动器(19)、带二号油箱(15)的第二液压泵马达(20)安装于非驱动桥左前半轴(6)上，右前轮离合器(23)、右前轮制动器(8)、右前轮速度传感器(16)、第一液压泵马达(1)安装于非驱动桥右前半轴29上；二号油箱(15)与第二液压泵马达(20)相连、二号油箱(15)与第一液压泵马达...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石莹，李奇，郑建强，崔盈利，张为春，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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