一种十字轴用耐磨轴承制造技术

技术编号:11922282 阅读:106 留言:0更新日期:2015-08-21 12:32
本实用新型专利技术涉及一种十字轴用耐磨轴承,它包括十字轴,所述的十字轴的内部设置有油孔,十字轴的端部的端面设置有油槽,十字轴的端部设置有卡槽,十字轴的端部外壁连接有轴套,所述的轴套与十字轴端部之间设置有滚针,所述的滚针的下部设置有油封座,所述的油封座的下部设置有油封,油封的底端设置有油封挡板,轴套的内壁设置有耐磨层,轴套内部的顶端设置有截面为圆形的凹槽,所述的凹槽的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座,所述的耐磨座的梯形边与十字轴的端部设置的卡槽相配合,具有结构简单、生产方便、耐磨性好、润滑程度高、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备领域,特别涉及一种十字轴用耐磨轴承
技术介绍
常用的万向节一般由十字轴、油封、轴承滚针和轴套组成,现有的十字轴万向节的轴套的端部与十字轴的端部均为直接接触,由于存在加工误差,十字轴和轴套之间接触不均匀,会造成十字轴和轴套之间摩擦,运动阻力增大,工作时,要承受较大的冲击载荷和交变弯曲载荷,工作面承受较大的压应力和摩擦力,因此,十字轴用轴承应具备较高的抗弯强度和接触疲劳强度,表面应具有较高的硬度、耐磨性和抗咬合性,心部有足够的强度和韧性,目前使用的十字轴轴承均采用普通轴承,造成十字轴万向节和轴承被先期磨损、卡死甚至扭断等问题,故障率较高,降低其使用寿命,而且,十字轴端部与轴套之间摩擦较大,造成使用寿命变短,因此,找到一种具有结构简单、生产方便、耐磨性好、润滑程度高、使用寿命长的十字轴用耐磨轴承就十分有必要了。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种具有结构简单、生产方便、耐磨性好、润滑程度高、使用寿命长的十字轴用耐磨轴承。本技术采用的技术方案是这样实现的:一种十字轴用耐磨轴承,它包括十字轴,所述的十字轴的内部设置有油孔,十字轴的端部的端面设置有油槽,十字轴的端部设置有卡槽,十字轴的端部外壁连接有轴套,所述的轴套与十字轴端部之间设置有滚针,所述的滚针的下部设置有油封座,所述的油封座的下部设置有油封,油封的底端设置有油封挡板,轴套的内壁设置有耐磨层,轴套内部的顶端设置有截面为圆形的凹槽,所述的凹槽的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座,所述的耐磨座的梯形边与十字轴的端部设置的卡槽相配合。所述的油槽设置数量为三条,并且三条油槽交汇在油孔处。所述的耐磨层为陶瓷层、硬质合金粉层、刚玉层、碳化硅层、金刚石层和CBN层中的至少一种。所述的凹槽的大小与十字轴端面大小相同,并且凹槽的中心与十字轴端面轴线重入口 ο所述的耐磨座设置数量为8个。所述的耐磨座为陶瓷层、硬质合金粉层、刚玉层、碳化硅层、金刚石层和CBN层中的至少一种。本技术的有益效果:本技术一种十字轴用耐磨轴承,采用加强润滑作用及对重点部位增强耐磨措施的方式,达到轴承的耐磨要求,增强轴承的使用寿命,这种十字轴用耐磨轴承套接在十字轴的端部,并且,十字轴设置有油孔,在十字轴的端面上设置有三条交汇与油孔处的油槽,在油孔中注入润滑油后,润滑油通过油槽进入到轴承处,增强了润滑效果,减小了运动的阻力,降低了磨损,另外,在轴套内部的顶端设置有圆形的凹槽,这种设置可以增加储存的润滑油,提高轴承的使用性能,而且,圆形凹槽的大小与十字轴端面大小相同,并且凹槽的中心与十字轴端面轴线重合,在十字轴端部设置有卡槽,在凹槽的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座,耐磨座的梯形边与十字轴的端部设置的卡槽相配合,这种结构就使得十字轴卡接在设置在圆形凹槽外圆周上的耐磨座内,这样就可以在十字轴运动的过程中,只有耐磨座与十字轴发生摩擦,避免了轴套与十字轴直接的摩擦,这样提高了十字轴以及轴承的使用寿命,此外,轴套的内壁设置有耐磨层,在十字轴万向节运动的过程中,会出现滚针与轴套的耐磨层发生相对运动,避免了滚针与轴套的直接摩擦,增强了轴承的使用寿命,本技术具有结构简单、生产方便、耐磨性好、润滑程度高、使用寿命长的优点。【附图说明】图1是本技术一种十字轴用耐磨轴承结构示意图。图2是本技术一种十字轴用耐磨轴承的轴套仰视图。图3是本技术一种十字轴用耐磨轴承的十字轴主视图。图中:1、十字轴2、油孔3、油槽4、卡槽5、轴套6、滚针7、油封座8、油封9、油封挡板10、耐磨层11、凹槽12、耐磨座。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示,一种十字轴用耐磨轴承,它包括十字轴1,所述的十字轴I的内部设置有油孔2,十字轴I的端部的端面设置有油槽3,十字轴I的端部设置有卡槽4,十字轴I的端部外壁连接有轴套5,所述的轴套5与十字轴I端部之间设置有滚针6,所述的滚针6的下部设置有油封座7,所述的油封座7的下部设置有油封8,油封8的底端设置有油封挡板9,轴套5的内壁设置有耐磨层10,轴套5内部的顶端设置有截面为圆形的凹槽11,所述的凹槽11的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座12,所述的耐磨座12的梯形边与十字轴I的端部设置的卡槽4相配合。本技术一种十字轴用耐磨轴承,采用加强润滑作用及对重点部位增强耐磨措施的方式,达到轴承的耐磨要求,增强轴承的使用寿命,这种十字轴用耐磨轴承套接在十字轴的端部,并且,十字轴设置有油孔,在十字轴的端面上设置有三条交汇与油孔处的油槽,在油孔中注入润滑油后,润滑油通过油槽进入到轴承处,增强了润滑效果,减小了运动的阻力,降低了磨损,另外,在轴套内部的顶端设置有圆形的凹槽,这种设置可以增加储存的润滑油,提高轴承的使用性能,而且,圆形凹槽的大小与十字轴端面大小相同,并且凹槽的中心与十字轴端面轴线重合,在十字轴端部设置有卡槽,在凹槽的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座,耐磨座的梯形边与十字轴的端部设置的卡槽相配合,这种结构就使得十字轴卡接在设置在圆形凹槽外圆周上的耐磨座内,这样就可以在十字轴运动的过程中,只有耐磨座与十字轴发生摩擦,避免了轴套与十字轴直接的摩擦,这样提高了十字轴以及轴承的使用寿命,此外,轴套的内壁设置有耐磨层,在十字轴万向节运动的过程中,会出现滚针与轴套的耐磨层发生相对运动,避免了滚针与轴套的直接摩擦,增强了轴承的使用寿命,本技术具有结构简单、生产方便、耐磨性好、润滑程度高、使用寿命长的优点。实施例2如图1、图2和图3所示,一种十字轴用耐磨轴承,它包括十字轴1,所述的十字轴I的内部设置有油孔2,十字轴I的端部的端面设置有油槽3,十字轴I的端部设置有卡槽4,十字轴I的端部外壁连接有轴套5,所述的轴套5与十字轴I端部之间设置有滚针6,所述的滚针6的下部设置有油封座7,所述的油封座7的下部设置有油封8,油封8的底端设置有油封挡板9,轴套5的内壁设置有耐磨层10,轴套5内部的顶端设置有截面为圆形的凹槽11,所述的凹槽11的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座12,所述的耐磨座12的梯形边与十字轴I的端部设置的卡槽4相配合,所述的油槽3设置数量为三条,并且三条油槽3交汇在油孔2处,所述的耐磨层10为陶瓷层、硬质合金粉层、刚玉层、碳化硅层、金刚石层和CBN层中的至少一种,所述的凹槽11的大小与十字轴I端面大小相同,并且凹槽11的中心与十字轴I端面轴线重合,所述的耐磨座12设置数量为8个,所述的耐磨座12为陶瓷层、硬质合金粉层、刚玉层、碳化硅层、金刚石层和CBN层中的至少一种。本技术一种十字轴用耐磨轴承,采用加强润滑作用及对重点部位增强耐磨措施的方式,达到轴承的耐磨要求,增强轴承的使用寿命,这种十字轴用耐磨轴承套接在十字轴的端部,并且,十字轴设置有油孔,在十字轴的端面上设置有三条交汇与油孔处的油槽,在油孔中注入润滑油后,润滑油通过油槽进入到轴承处,增强了润滑效果,减小了运动的阻力,降低了磨损,另外,在轴套内部的顶端设置有圆形的凹槽,这种设置可以增加储存的润滑油,提高轴承的使用性能,而且,圆形凹槽的大小与十本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字轴用耐磨轴承,它包括十字轴,其特征在于:所述的十字轴的内部设置有油孔,十字轴的端部的端面设置有油槽,十字轴的端部设置有卡槽,十字轴的端部外壁连接有轴套,所述的轴套与十字轴端部之间设置有滚针,所述的滚针的下部设置有油封座,所述的油封座的下部设置有油封,油封的底端设置有油封挡板,轴套的内壁设置有耐磨层,轴套内部的顶端设置有截面为圆形的凹槽,所述的凹槽的外圆周上设置有均匀分布的断面为梯形结构的耐磨座,所述的耐磨座的梯形边与十字轴的端部设置的卡槽相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏党召王明甫王平
申请(专利权)人:许昌钱潮远东汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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