本实用新型专利技术公开了一种用于气缸盖钻孔的工装，其技术方案要点是所述底板上设有第一固定板，所述底板一端上设有第二固定板，所述第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，所述第一固定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，所述钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接，本实用新型专利技术提供一种加工方便、固定方便以及废屑处理便利的一种用于气缸盖钻孔的工装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械加工
，更具体地说，它涉及一种用于气缸盖钻孔的工装。
技术介绍
气缸盖是用于引擎的盖子，然而在加工的时候，因为气缸盖上有很多透气孔，加工起来较为麻烦，需要更换不同的机器进行加工，且加工的时候，侧孔还需要不停的变化姿势进行加工，不仅浪费时间而且较为麻烦，并且在加工的时候较为不容固定，影响整体加工，且在加工后，废肩处理不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种加工方便、固定方便以及废肩处理便利的一种用于气缸盖钻孔的工装。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种用于气缸盖钻孔的工装，包括底板，所述底板上设有第一固定板，所述底板一端上设有第二固定板，所述第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，气缸上设有可拆卸的钻头，所述第一固定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，所述钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接。通过采用上述技术方案，通过在底板上设有第一固定板用来固定倍加工件，并且通过底板一端上设有第二固定板，第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，气缸上设有可拆卸的钻头，使得钻头能够直接方便的加工，并且通过可拆卸的气缸和钻头，可随意更换钻头和气缸，来保证整体的加工，不需要更换不同场地，第一定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，通过钻模板对加工件进行固定，通过钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接，使得固定的松紧度可调，并且使得整体固定较为便利，直接利用底板与钻模板配合，保证整体固定。本技术进一步设置为:所述第一固定板与钻模板相连接端上设有引导槽。通过采用上述技术方案，通过在第一固定板与钻模板相连接端上设有引导槽，能够使得加工后的废肩能够由引导槽进行清洗掉，不会出现废肩处理不便。本技术进一步设置为:所述钻模板上还设有定位孔。通过采用上述技术方案，通过在钻模板上设有定位孔，使得在加工的时候，通过定位孔可以对被加工件进行侧面加工，不会影响整体运行，也不妨碍整体正面加工。本技术进一步设置为:所述底板上还设有第一弹性杆，所述第一弹性杆铰接在底板上。本技术进一步设置为:通过在底板上设有第一弹性杆，并且通第一弹性杆铰接在底板上，使得当被加工件固定在第一固定板时候，能够通过第一弹性杆对被加工件进行挤压，使得被加工件固定。本技术进一步设置为:所述钻模板上设有第二弹性杆。通过采用上述技术方案，与第一弹性杆同理设置第二弹性杆，通过第二弹性杆配合第一弹性杆进行双向夹紧，保证了被加工件的固定问题。【附图说明】图1为本技术实施例一种用于气缸盖钻孔的工装的结构示意图。图2为本技术实施例一种用于气缸盖钻孔的工装的第一弹性杆和第二弹性杆安装示意图。图中附图标记:101、底板;201、第二固定板;301、气缸;401、钻头;501、第一固定板；601、钻模板；602、定位孔；701、螺钉；801、第一弹性杆；901、第二弹性杆。【具体实施方式】参照图1至图2对本技术实施例做进一步说明。一种用于气缸301盖钻孔的工装，包括底板101，所述底板101上设有第一固定板501，所述底板101 —端上设有第二固定板201，所述第二固定板201上可拆卸设有与第一固定板501垂直且相对的气缸301，气缸301上设有可拆卸的钻头401，所述第一固定板501与底板101相连接端的另一端上设有钻模板601，所述钻模板601与第一固定板501之间采用螺钉701连接。通过采用上述技术方案，通过在底板101上设有第一固定板501用来固定倍加工件，并且通过底板101 —端上设有第二固定板201，第二固定板201上可拆卸设有与第一固定板501垂直且相对的气缸301，气缸301上设有可拆卸的钻头401，使得钻头401能够直接方便的加工，并且通过可拆卸的气缸301和钻头401，可随意更换钻头401和气缸301，来保证整体的加工，不需要更换不同场地，第一定板与底板101相连接端的另一端上设有钻模板601，通过钻模板601对加工件进行固定，通过钻模板601与第一固定板501之间采用螺钉701连接，使得固定的松紧度可调，并且使得整体固定较为便利，直接利用底板101与钻模板601配合，保证整体固定。本技术进一步设置为:所述第一固定板501与钻模板601相连接端上设有引导槽。通过采用上述技术方案，通过在第一固定板501与钻模板601相连接端上设有引导槽，能够使得加工后的废肩能够由引导槽进行清洗掉，不会出现废肩处理不便。本技术进一步设置为:所述钻模板601上还设有定位孔602。通过采用上述技术方案，通过在钻模板601上设有定位孔602，使得在加工的时候，通过定位孔602可以对被加工件进行侧面加工，不会影响整体运行，也不妨碍整体正面加工。本技术进一步设置为:所述底板101上还设有第一弹性杆801，所述第一弹性杆801铰接在底板101上。本技术进一步设置为:通过在底板101上设有第一弹性杆801，并且通第一弹性杆801铰接在底板101上，使得当被加工件固定在第一固定板501时候，能够通过第一弹性杆801对被加工件进行挤压，使得被加工件固定。本技术进一步设置为:所述钻模板601上设有第二弹性杆901。通过采用上述技术方案，与第一弹性杆801同理设置第二弹性杆901，通过第二弹性杆901配合第一弹性杆801进行双向夹紧，保证了被加工件的固定问题。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种用于气缸盖钻孔的工装，包括底板，其特征是:所述底板上设有第一固定板，所述底板一端上设有第二固定板，所述第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，所述第一固定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，所述钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接。2.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖钻孔的工装，其特征是:所述第一固定板与钻模板相连接端上设有引导槽。3.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖钻孔的工装，其特征是:所述钻模板上还设有定位孔。4.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖钻孔的工装，其特征是:所述底板上还设有第一弹性杆，所述第一弹性杆铰接在底板上。5.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖钻孔的工装，其特征是:所述钻模板上设有第二弹性杆。【专利摘要】本技术公开了一种用于气缸盖钻孔的工装，其技术方案要点是所述底板上设有第一固定板，所述底板一端上设有第二固定板，所述第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，所述第一固定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，所述钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接，本技术提供一种加工方便、固定方便以及废屑处理便利的一种用于气缸盖钻孔的工装。【IPC分类】B23B47-28, B23B41-00【公开号】CN204565194【申请号】CN201520212496【专利技术人】毛孙平, 王俏丽, 王宇 【申请人】浙江滨海汽车零部件有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于气缸盖钻孔的工装，包括底板，其特征是：所述底板上设有第一固定板，所述底板一端上设有第二固定板，所述第二固定板上可拆卸设有与第一固定板垂直且相对的气缸，所述第一固定板与底板相连接端的另一端上设有钻模板，所述钻模板与第一固定板之间采用螺钉连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛孙平，王俏丽，王宇，
申请(专利权)人：浙江滨海汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。