本实用新型专利技术的三轮电动车，包括安装在底盘架上的一个前轮和两个后轮，前轮与转向把相连接，其特征在于：底盘架中部设有盒状前座架，前座架上面安装前座、内部安装电瓶和控制器，底盘架后端上面固定有后座架，后座架上安装有后座、可折叠购物包框架和购物包，底盘架后端通过后桥和后减震装置安装左右两个后轮，后轮由电机驱动。本实用新型专利技术的有益效果是，使用方便、强度高、安全可靠、运行稳定、减震性能好，在不够平整的路面上颠簸也不剧烈，有效防止车体摔倒，电池安装牢固可靠，购物包使用方便、占空间小，前座、后座舒适可靠，便于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车领域，涉及一种三轮电动车。
技术介绍
由于三轮车相对于自行车更安全和承载能力更强，近年来，人们对三轮车的改进也越来越多，但是，目前的这些三轮车仍然较笨重，盛放物品占用空间大，使用不灵活。车架结构简单，强度低，安全性不足，导致通过性差、减振效果差，在不够平整的路面上会让驾驶者和乘坐者感到颠簸，很不舒服；电池安装不够保险，容易被盗；因此无法达到用户要求。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用方便、强度高、安全可靠、运行稳定、减震性能好的三轮电动车。本技术是通过如下技术方案实现的:本技术的三轮电动车，包括安装在底盘架上的一个前轮和两个后轮，前轮与转向把相连接，其特征在于:底盘架中部设有盒状前座架，前座架上面安装前座、内部安装电瓶和控制器，底盘架后端上面固定有后座架，后座架上安装有后座、可折叠购物包框架和购物包，底盘架后端通过后桥和后减震装置安装左右两个后轮，后轮由电机驱动。后减震装置包括前后两个相背设置的U形架和减震器，两个U形架的中部铰接在一起使二者能够进行左右方向的相对转动，底盘架后部的下面铰接向前弯曲的U形架使该U形架能够上下转动，向后弯曲的U形架的左右两端与后桥安装在一起，后桥上安装电机，后桥左右两端安装后轮，向后弯曲的U形架上面与后座架底部之间安装减震器。前后两个U形架之间设有控制其相对转动从而控制后轮左右高度的控制装置，该控制装置包括依次连接的指拨拉线开关、拉线和L形拉杆，还包括带有水平卡槽的卡板，指拨拉线开关安装在转向把上，拉线安装在底盘架上，拉杆水平设置并且其角部可左右转动的铰接在向前弯曲的U形架上，拉杆的一端连接拉线，另一端与卡板的卡槽对应卡入或脱出，卡板固定在向后弯曲的U形架上；向前弯曲的U形架上还设有拉簧，拉簧末端连接拉杆的另一端，拉簧与拉线的拉扯方向相反。指拨拉线开关所连接的拉线外侧套有线皮，线皮安装在底盘架上。前座架前边缘铰接前座，前座架内从上向下放入电池盒，电池盒里面放置电池和控制器；前座架与前座之间安装电池防盗锁。后座架上固定有安装架，安装架是用于将该后座安装在后座架上的框架，后座底部的前端铰接在安装架上面的前端，安装架后部的下面设有限位杆；可折叠购物包框架是由靠背框架和连接框架固定构成，连接框架前端铰接在安装架后部，靠背框架边缘安装袋口朝外的购物袋，靠背框架上部与后座后端对应设有锁扣；后座及可折叠购物包框架向后放倒时，形成后座椅，购物包贴合购物包一体框架形成后座椅的靠背部位，限位杆限制购物包一体框架的位置，后座及可折叠购物包框架立起时，购物包撑开并且开口向上。购物包贴合购物包一体框架形成后座椅的靠背部位时，靠背框架的上端铰接有靠头板，靠头板上设有扁平铰接轴，靠背框架上端设有铰接座，铰接座设有带有立槽的圆孔，靠头板立起时，扁平铰接轴插在圆孔下面的立槽内。底盘架上铺有脚踏板，前座架外面盖有盖板，座椅上设有扶手。本技术的有益效果是，使用方便、强度高、安全可靠、运行稳定、减震性能好，在不够平整的路面上颠簸也不剧烈，有效防止车体摔倒，电池安装牢固可靠，购物包使用方便、占空间小，前座、后座舒适可靠，便于推广使用。【附图说明】附图为本技术的结构示意图。图1为主视图，图2为去掉后座的俯视图，图3为控制装置。图4为卡板，图5为后座及可折叠购物包框架放倒时，图6为后座及可折叠购物包框架立起时。图中，I底盘架，2前轮，3后轮，4转向把，5前座架，6前座，7后座架，8后座，9可折叠购物包框架，10后桥，11电机，12向前弯曲的U形架，13减震器，14指拨拉线开关，15拉线，16拉杆，17卡板，18向后弯曲的U形架，19卡槽，20拉簧，21线皮。24电池，25控制器，26安装架，27电池防盗锁，28限位杆，29靠背框架，30连接框架，31锁扣，32铰接座，33靠头板，34扁平铰接轴，35立槽。【具体实施方式】附图为本技术的一种具体实施例。本技术的三轮电动车，包括安装在底盘架I上的一个前轮2和两个后轮3，前轮与转向把4相连接，底盘架中部设有盒状前座架5，前座架上面安装前座6、内部安装电瓶和控制器，底盘架后端上面固定有后座架7，后座架上安装有后座8、可折叠购物包框架9和购物包，底盘架后端通过后桥10和后减震装置安装左右两个后轮，后轮由电机11驱动。后减震装置包括前后两个相背设置的U形架和减震器13，两个U形架的中部铰接在一起使二者能够进行左右方向的相对转动，底盘架后部的下面铰接向前弯曲的U形架12使该U形架能够上下转动，向后弯曲的U形架18的左右两端与后桥10安装在一起，后桥上安装电机11，后桥左右两端安装后轮3，向后弯曲的U形架上面与后座架底部之间安装减震器13。前后两个U形架之间设有控制其相对转动从而控制后轮左右高度的控制装置，该控制装置包括依次连接的指拨拉线开关14、拉线15和L形拉杆16，还包括带有水平卡槽19的卡板17，指拨拉线开关安装在转向把4上，拉线安装在底盘架I上，拉杆水平设置并且其角部可左右转动的铰接在向前弯曲的U形架12上，拉杆16的一端连接拉线15，另一端与卡板17的卡槽19对应卡入或脱出，卡板固定在向后弯曲的U形架18上；向前弯曲的U形架12上还设有拉簧20，拉簧末端连接拉杆16的另一端，拉簧与拉线的拉扯方向相反。指当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种三轮电动车，包括安装在底盘架上的一个前轮和两个后轮，前轮与转向把相连接，其特征在于：底盘架中部设有盒状前座架，前座架上面安装前座、内部安装电瓶和控制器，底盘架后端上面固定有后座架，后座架上安装有后座、可折叠购物包框架和购物包，底盘架后端通过后桥和后减震装置安装左右两个后轮，后轮由电机驱动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐峰，
申请(专利权)人：唐峰，
类型：新型
国别省市：山东;37
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