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涵道动力装置及飞行器制造方法及图纸

技术编号:11912312 阅读:94 留言:0更新日期:2015-08-20 15:31
本实用新型专利技术提供一种涵道动力装置及飞行器,该涵道动力装置包括第一涵道,第一涵道内设有第一旋翼装置,第一旋翼装置与第一涵道共轴线设置,且第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕第一涵道的轴线旋转,其中,第一涵道外设置有第二涵道,第二涵道与第一涵道共轴线设置,且第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置,第二旋翼装置位于第一涵道与第二涵道之间,且第二旋翼装置与第二涵道共轴线设置。该飞行器包括机架以及安装在机架上的涵道动力装置。本实用新型专利技术的涵道动力装置可以减小流体的相互扰动,从而降低涵道动力装置的能量损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力提供设备领域,具体地说,是涉及一种涵道动力装置以及使用这种涵道动力装置的飞行器。
技术介绍
无人驾驶飞行器在航空拍摄、空中运输等领域有广泛的应用,现有的无人驾驶飞行器大多为固定翼飞行器或者多轴飞行器,固定翼飞行器上设置一个或多个机翼,并且在机翼上设置螺旋桨,通过电机带动螺旋桨旋转产生的气流推动飞行器飞行。多轴飞行器是一种具有两个或更多旋翼轴的旋翼飞行器,如图1所示,现有的一种多轴飞行器具有四根旋翼轴,并且飞行器具有一个机架10,机架10上设置有电源、控制电路等,并且机架10上设有四根支轴12,四根支轴12在机架10的周向上均匀布置,即相邻的两根支轴12之间的夹角均为90°。在每一根支轴12的末端设置有一对上下布置的旋翼,在机架10轴线的方向上,上旋翼13位于下旋翼14的上方,并且上旋翼13由电机15带动旋转,下旋翼14由电机16带动旋转。并且,上旋翼13与下旋翼14共轴设置,因此,电机15的转轴与电机16的转轴是共轴线的。此外,电机15与电机16均固定在支架12的末端,且电机15位于支架12的上方,而电机16位于支架12的下方。通常,飞行器的四根支架12上的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
涵道动力装置,包括第一涵道,所述第一涵道内设有第一旋翼装置,所述第一旋翼装置与所述第一涵道共轴线设置,且所述第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕所述第一涵道的轴线旋转;其特性在于:所述第一涵道外设置有第二涵道,所述第二涵道与所述第一涵道共轴线设置,且所述第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置,所述第二旋翼装置位于所述第一涵道与所述第二涵道之间,且所述第二旋翼装置与所述第二涵道共轴线设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何春旺
申请(专利权)人:何春旺
类型:新型
国别省市:广东;44

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