可折叠的自行车制造技术

一种可折叠的自行车，包括车架、前轮、后轮、车把、设置于车架上的鞍座、驱动机构，车架包括前叉、前立管、后叉，前立管向后延伸形成延伸部，后叉的前部与延伸部的后部相转动地连接，延伸部、后叉两个部件中的一个上设置有滑动架，另一个部件上设置有滑动杆，滑动件与滑动架相滑动地设置，车架上设置有锁定机构，当锁定机构处于锁定位置时，延伸部的位置与后叉的位置相对固定地设置；当锁定机构处于解锁位置时，延伸部的位置与后叉的位置相对可移动地设置。由于将锁定机构解锁后，后叉便能以与延伸部的转动轴为轴心逆时针转动，从而将自行车实现折叠，折叠简单，并且折叠后前轮与后轮依然能一前一后地设置，因而折叠后自行车依然能推行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可折叠的自行车。
技术介绍
可折叠的自行车，是大多数人作为交通工具兼户外休闲活动的最佳选择，比如说，愈来愈多的年轻人骑着折叠自行车往返于家-地铁站-公司，由此可见，对于可折叠的自行车的要求是折叠简单、折叠后依然能推行，而现有技术中的可折叠的自行车，普遍都存在折叠烦琐、折叠后只能搬运的缺陷。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种可折叠的自行车，其折叠简单，并且折叠后依然能推行。本专利技术的技术方案是一种可折叠的自行车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、前轮、后轮、车把、设置于所述的车架上的鞍座、用于驱动所述的前轮及所述的后轮向前滚动的驱动机构，所述的车架包括前叉、可转动地套设在所述的前叉上的前立管、后叉，所述的前轮设置于所述的前叉的下部，所述的后轮设置于所述的后叉的后部，当可折叠的自行车展开时，所述的车把与所述的前叉连接成一体，所述的前立管向后延伸形成延伸部，所述的后叉的前部与所述的延伸部的后部相转动地连接，所述的延伸部、所述的后叉两个部件中的一个上设置有滑动架，另一个部件上设置有滑动杆，所述的滑动件与所述的滑动架相滑动地设置，所述的车架上设置有锁定机构，所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置时，所述的延伸部的位置与所述的后叉的位置相对固定地设置；当所述的锁定机构处于解锁位置时，所述的延伸部的位置与所述的后叉的位置相对可移动地设置，此时所述的车架可在展开状态与折叠状态之间转换。所述的后叉包括位于前部的具有管腔的中立管，所述的管腔内滑动地插有鞍座接管，所述的鞍座连接在所述的鞍座接管上。所述的滑动架与所述的中立管相固定地连接并形成一体，所述的滑动杆的外端部与所述的延伸部相转动地连接。所述的锁定机构设置于所述的滑动架与所述的滑动杆之间。所述的滑动架为横截面呈倒“U”形的罩体，所述的滑动架上具有内侧壁，所述的内侧壁上开有呈弧形的导向槽，所述的滑动架罩在所述的滑动杆上，并且所述的滑动杆的至少部分位于所述的导向槽内。所述的锁定机构包括开设在所述的内侧壁上的至少一个锁定孔、滑动地设置在所述的滑动杆上的锁定弹销，当所述的锁定机构处于锁定位置时，所述的锁定弹销插在所述的锁定孔内，当所述的锁定机构处于解锁位置时，所述的锁定弹销与所述的锁定孔相脱离。所述的锁定孔与所述的导向槽相连通。本专利技术与现有技术相比，具有下列优点由于将锁定机构解锁后，所述的后叉便能以与延伸部的转动轴为轴心逆时针转动，从而将自行车实现折叠，折叠简单，并且折叠后所述的前轮与所述的后轮依然能一前一后地设置，因而折叠后自行车依然能推行。附图说明附图1为本专利技术的展开示意图；附图2为本专利技术的半折叠示意图；附图3为本专利技术的折叠示意图；附图4为附图1的A-A方向的剖视图。其中1、车架；2、前轮；3、后轮；4、鞍座；5、车把；6、前立管；7、前叉；8、延伸部；9、后叉；10、中立管；11、鞍座接管；12、滑动架；13、滑动杆；14、锁定机构；15、导向槽；16、锁定弹销；17、锁定孔；18、锁定孔；20、内侧壁。具体实施例方式一种可折叠的自行车，包括具有展开状态与折叠状态的车架1、前轮2、后轮3、车把5、设置于所述的车架1上的鞍座4、用于驱动所述的前轮2及所述的后轮3向前滚动的驱动机构，所述的车架1包括前叉7、可转动地套设在所述的前叉7上的前立管6、后叉9，所述的前轮2设置于所述的前叉7的下部，所述的后轮3设置于所述的后叉9的后部，当可折叠的自行车展开时，所述的车把5与所述的前叉5连接成一体，所述的前立管6向后延伸形成延伸部8，所述的后叉9的前部与所述的延伸部8的后部相转动地连接，所述的延伸部8、所述的后叉9两个部件中的一个上设置有滑动架12，另一个部件上设置有滑动杆13，所述的滑动件13与所述的滑动架12相滑动地设置，所述的车架1上设置有锁定机构14，所述的锁定机构14具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构14处于锁定位置时，所述的延伸部8的位置与所述的后叉9的位置相对固定地设置；当所述的锁定机构14处于解锁位置时，所述的延伸部8的位置与所述的后叉9的位置相对可移动地设置，此时所述的车架1可在展开状态与折叠状态之间转换。所述的锁定机构14设置于所述的滑动架12与所述的滑动杆13之间。所述的锁定机构14也可以设置于所述的延伸部8与所述的后叉9的转动连接处。实施例一如各附图所示，一种可折叠的自行车，包括具有展开状态与折叠状态的车架1、前轮2、后轮3、车把5、设置于所述的车架1上的鞍座4、用于驱动所述的前轮2及所述的后轮3向前滚动的驱动机构，所述的驱动机构各附图中均无显示，所述的车架1包括前叉7、可转动地套设在所述的前叉7上的前立管6、后叉9，所述的前轮2设置于所述的前叉7的下部，所述的后轮3设置于所述的后叉9的后部，当可折叠的自行车展开时，所述的车把5与所述的前叉5连接成一体，所述的前立管6向后延伸形成延伸部8，所述的后叉9的前部与所述的延伸部8的后部相转动地连接，所述的延伸部8、所述的后叉9两个部件中的一个上设置有滑动架12，另一个部件上设置有滑动杆13，所述的滑动件13与所述的滑动架12相滑动地设置。所述的车架1上设置有锁定机构14，所述的锁定机构14具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构14处于锁定位置时，所述的延伸部8的位置与所述的后叉9的位置相对固定地设置；当所述的锁定机构14处于解锁位置时，所述的延伸部8的位置与所述的后叉9的位置相对可移动地设置，此时所述的车架1可在展开状态与折叠状态之间转换。所述的后叉9包括位于前部的具有管腔的中立管10，所述的管腔内滑动地插有鞍座接管11，所述的鞍座4连接在所述的鞍座接管11上。所述的滑动架12与所述的中立管10相固定地连接并形成一体，所述的滑动杆13的外端部与所述的延伸部8相转动地连接。本实施例中，所述的锁定机构14设置于所述的滑动架12与所述的滑动杆13之间。所述的锁定机构14也可以设置于所述的延伸部8与所述的后叉9的转动连接处。如附图4所示，所述的滑动架12为横截面呈倒“U”形的罩体，所述的滑动架12上具有内侧壁20，所述的内侧壁20上开有呈弧形的导向槽15，所述的滑动架12罩在所述的滑动杆13上，并且所述的滑动杆13的至少部分位于所述的导向槽15内。所述的锁定机构14包括开设在所述的内侧壁20上的至少一个锁定孔17、滑动地设置在所述的滑动杆13上的锁定弹销16，所述的锁定孔17是展开锁定孔，当所述的锁定机构14处于锁定位置时，所述的锁定弹销16插在所述的锁定孔17内，此时所述的车架1被锁定于展开状态；当所述的锁定机构14处于解锁位置时，所述的锁定弹销16与所述的锁定孔17相脱离，此时所述的车架1可在展开状态与折叠状态之间转换。所述的锁定孔17与所述的导向槽15相连通。所述的锁定孔17为穿透的通孔，将所述的锁定机构14解锁时，直接按动所述的锁定弹销16，使之脱离所述的锁定孔17。所述的内侧壁20上还开设有锁定孔18，所述的锁定孔18是折叠锁定孔，当所述的锁定弹销16插在所述的锁定孔18内时，所述的车架1被锁定于折叠状态。实施例二无图示，实施例二中所述的具有管腔的中立管10设置在所述的延伸部8上，所述的管腔内滑动地插有鞍座接管11，所述的鞍座4连接在所述的鞍座接管11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的自行车，包括具有展开状态与折叠状态的车架（１）、前轮（２）、后轮（３）、车把（５）、设置于所述的车架（１）上的鞍座（４）、用于驱动所述的前轮（２）及所述的后轮（３）向前滚动的驱动机构，所述的车架（１）包括前叉（７）、可转 动地套设在所述的前叉（７）上的前立管（６）、后叉（９），所述的前轮（２）设置于所述的前叉（７）的下部，所述的后轮（３）设置于所述的后叉（９）的后部，当可折叠的自行车展开时，所述的车把（５）与所述的前叉（５）连接成一体，所述的前立管（６）向后延伸形成延伸部（８），其特征在于：所述的后叉（９）的前部与所述的延伸部（８）的后部相转动地连接，所述的延伸部（８）、所述的后叉（９）两个部件中的一个上设置有滑动架（１２），另一个部件上设置有滑动杆（１３），所述的滑动件（１３）与所述 的滑动架（１２）相滑动地设置，所述的车架（１）上设置有锁定机构（１４），所述的锁定机构（１４）具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构（１４）处于锁定位置时，所述的延伸部（８）的位置与所述的后叉（９）的位置相对固定地设置；当所述的锁定机构（１４）处于解锁位置时，所述的延伸部（８）的位置与所述的后叉（９）的位置相对可移动地设置，此时所述的车架（１）可在展开状态与折叠状态之间转换。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋郑还，战华峰，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]