本发明专利技术公开了一种船体航行用锂电池组箱，包括座体，座体设有安装槽，座体的侧壁设有扣板，扣板布置在安装槽位置，座体设有电池壳，电池壳设置在安装槽位置，电池壳的侧壁设有防滑槽，电池壳设有电池插口与固定孔。本发明专利技术可以将锂电池安装在电池壳内，通过电池插口方便电接线与锂电池对接，通过座体方便电池壳的安装，从而方便对锂电池进行安装在船体内。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锂电池组箱，特别涉及一种船体航行用锂电池组箱。
技术介绍
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。现有的船体上的电池安装不方便，供电效果差，对船体上的照明装置供电很不方便。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将锂电池安装在电池壳内，通过电池插口方便电接线与锂电池对接，通过座体方便电池壳的安装，从而方便对锂电池进行安装在船体内的船体航行用锂电池组箱。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种船体航行用锂电池组箱，包括座体，座体设有安装槽，座体的侧壁设有扣板，扣板布置在安装槽位置，座体设有电池壳，电池壳设置在安装槽位置，电池壳的侧壁设有防滑槽，电池壳设有电池插口与固定孔。进一步地，所述座体的端部设有开槽。进一步地，所述座体的侧壁设有凹槽。采用上述技术方案的船体航行用锂电池组箱，可以将锂电池安装在电池壳内，通过电池插口方便电接线与锂电池对接，通过座体方便电池壳的安装，从而方便对锂电池进行安装在船体内。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术船体航行用锂电池组箱的结构示意图； 图2为本专利技术船体航行用锂电池组箱的部件分解图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1与图2所示，一种船体航行用锂电池组箱，包括座体1，座体I设有安装槽2，座体I的侧壁设有扣板4，扣板4布置在安装槽2位置，座体I设有电池壳6，电池壳6设置在安装槽2位置，电池壳6的侧壁设有防滑槽7，电池壳6设有电池插口 8与固定孔9 ;座体I的端部设有开槽3，座体I的侧壁设有凹槽5。本专利技术船体航行用锂电池组箱，可以将锂电池安装在电池壳6内，通过电池插口 8方便电接线与锂电池对接，通过座体I方便电池壳6的安装，从而方便对锂电池进行安装在船体内。其中，座体I的端部设有开槽3，所以方便座体I的安装。其中，座体I的侧壁设有凹槽5，所以方便座体I的安装。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种船体航行用锂电池组箱，包括座体，其特征在于:座体设有安装槽，座体的侧壁设有扣板，扣板布置在安装槽位置，座体设有电池壳，电池壳设置在安装槽位置，电池壳的侧壁设有防滑槽，电池壳设有电池插口与固定孔。2.根据权利要求1所述的船体航行用锂电池组箱，其特征在于:座体的端部设有开槽。3.根据权利要求1所述的船体航行用锂电池组箱，其特征在于:座体的侧壁设有凹槽。【专利摘要】本专利技术公开了一种船体航行用锂电池组箱，包括座体，座体设有安装槽，座体的侧壁设有扣板，扣板布置在安装槽位置，座体设有电池壳，电池壳设置在安装槽位置，电池壳的侧壁设有防滑槽，电池壳设有电池插口与固定孔。本专利技术可以将锂电池安装在电池壳内，通过电池插口方便电接线与锂电池对接，通过座体方便电池壳的安装，从而方便对锂电池进行安装在船体内。【IPC分类】H01M10-0525, H01M2-10【公开号】CN104852000【申请号】CN201510289633【专利技术人】李静 【申请人】李静【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船体航行用锂电池组箱，包括座体，其特征在于：座体设有安装槽，座体的侧壁设有扣板，扣板布置在安装槽位置，座体设有电池壳，电池壳设置在安装槽位置，电池壳的侧壁设有防滑槽，电池壳设有电池插口与固定孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：李静，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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