自行车前头碗组制造技术

一种自行车前头碗组，至少包含二轴承环件、一套帽及一抵接环，其中轴承环件以一轴套环内置滚珠套承一锥环，并由一固定环卡抵于轴套环顶部，使其为一个体组合件，且轴套环向外延伸一管体，于内环缘形成一凸缘；另，套帽形成内、外环垣，内环垣设有剖沟，抵接环具有剖沟。本实用新型专利技术轴承环件以轴套环管体可直接插接自行车前管，且配合套帽与抵接环抵压于上、下二轴承环件锥环，束结穿置前管内的前叉轴管，整个过程方便、容易。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车前头碗组，其可达致组装便利的功效。通常，自行车为令前部枢设前叉及车把竖管，系于车架前端成型一相连上、下管的前管，该前管呈中空，于上、下端穿套前头碗组，以供前叉的轴管穿结，得予枢连相对转动，其结构如图4所示，前头碗组包含上、下碗组A、B，其中，上碗组A由下往上依序为上接头碗座A1、珠巢A2及调整锥环A3；而下碗组B由上往下则依序为下接头碗座B1、珠巢B2及顶锥环B3；以上述构件配合前管C及前叉D轴管D1组设时，如图5所示，令下碗组B的下接头碗座B1以其缩径管体穿结于前管C下端，复将顶锥环B3锥体朝上与珠巢B2套合而套置于前叉D轴管D1上，再使轴管D1穿于前管C中，适令下接头碗座B1套抵珠巢B2；另，将上碗组A以上接头碗座A1先套经轴管D1，穿结于前管C上端(此步骤亦可于轴管D1未穿入前管C之前完成)，复令珠巢A2及调整锥环A3依序套经轴管D1，而抵置于接头碗座A1，其中调整锥环A3的内环面具有螺纹，可沿轴管D1上的螺纹段旋进，适令调速锥环A3通过其锥体滑抵迫紧于珠巢A2上定位。详观上述的前头碗组结构，基本上已具有一可供前叉以轴管D1相对前管C转动一相当程度的功效；但，其组装构件甚多，单以此部份的组合工作而言，费时费工，且珠碗A2于涂布润滑油时，因与组制程序一并进行，操作员易将润滑油沾涂于车架本体，如车架本体颜色为浅色，则有因沾润滑油而变黄之虞，影响车体的美观性，且各组件分工组装的工作线上至少需五位以上作业员分工完成，故耗费人力甚多；又因上、下接头碗座A1、B1二内碗面内环缘呈一弧弯倒角，并无可挡止润滑油的作用，虽润滑油甚为黏稠不易流动，但在转动频繁(如一般技术自行车的特殊操作把手转动时)而磨擦生热或外界环境温度高的情形下，其油质受热浓稠度减低而成一可流动油液，则有自碗座内环缘流失之虞，致渐因润滑油不足影响润滑作用，日久构件易磨耗而需更换。针对上述缺失，另有一种简化组装工序的前头碗组设计，主要系针对上述珠巢与调整锥环、顶锥环各为分离而后再组装的形态加以改进，它直接将该组构件采用一轴承环件取代，如图6、8所示，即令前头碗组具有轴承环件E与上、下接头碗座F、G、迫紧束环H及碗盖组I等主要组合体，而轴承环件E如图7所示，其包含一轴套环E1、一锥环E2、一垫圈E3、一固定环E4及若干滚珠E5，通过滚珠E5令锥环E2可相对轴套环E1旋转；但，此轴承环件E在与轴管组装时，尚需另配合上、下接头碗座F、G，在考量构件更加精简实用的前提下，此一设计尚有再改良精进的空间；且，其亦存有相同上述前头碗组润滑油易流失的缺失，因轴套环E1内环缘设成一平滑面，滚珠E5涂布润滑油容置于锥环E2与轴套环E1内碗面间，其润滑油同样有受热浓稠度减低而自轴套环E1内环缘间隙流失之虞。此外，习见的前头碗组尚有另种形式的设计，以上碗组为例说明，其如图9、10所示，由一管塞J、若干滚珠K、防水圈L、一珠轨M及一套碗N所构成，通过管塞J插接于前管，而依序套入防水圈L、珠轨M及置入滚珠K，复配合套碗N螺合套定；然，其仍存在以分离零组件组装于车架本体时的费工时缺失，以及滚珠K上润滑油易沾污车体的问题，实非完善的设计；再者，如附图说明图11、12所示，亦为一利用“分离式”构件配合车架前管组装的前头碗组，同以上碗组为例(如图11)，其包含一上接头碗座O、若干滚珠P、一珠轨Q及一套碗R；组设于前管时，仍需将上接头碗座O先插接于前管，复依序放置滚珠P、珠轨Q，及令套碗R螺合于前管内的前叉轴管，使其套抵于珠轨Q及覆置上接头碗座O外环侧；但，此一以散置零件组合的形式，对于该产生线上的组装者而言仍是不够便利。综观上述习用品(一)、(二)、(三)、(四)的设计，习用品(一)、(三)、(四)属一分离构件组合的前头碗组，存在构件过多、组装便利性不足的缺失，而习用品(二)虽将枢转构造采用可预先制成的轴承环件取代，但其仍需配合设置上、下接头碗座，构件的精简可再考量；又该习用品于枢转构造中无阻留润滑油的设计，未能确保润滑的作用。本技术的目的在于提供一种自行车前头碗组，以利组装方便，并使用润滑油不致流失。为达成上述目的，本技术上、下碗组于少包含二轴承环件、一套帽及一抵接环；其中轴承环件以一轴套环于内环面成型一碗面，滚珠容置在碗面上，而并由一外环缘形成珠轨面且内环缘设有斜锥面的锥环套抵，一固定不套设于轴套环碗面开口端缘，且轴套环不具有碗面的缩径端延伸一适长管体；另；套帽相对上碗组轴承环件的锥环及外环径于内外围成型内、外环垣，其内环垣于外环缘形成斜抵面，恰抵接锥环的斜锥面，且垣体环周开设若干剖沟，而抵接环亦于外环缘形成一斜抵面，以抵止于下碗组轴承环件的锥环斜锥面上，其环体同样设有若干剖沟。本技术轴承环件至少由轴套环、锥环、固定环及滚珠组合而成，轴套环内环缘还可相向内碗面一侧成型一相连隆起环列的凸缘，滚珠容置其内。该凸缘构造可被运用于任何形态碗组构件供滚珠或珠巢容设的碗面内环缘处。采用上述结构后，本技术由上述一件式的轴承环件直接插接于自行车前管，及配合套帽与抵接头的迫抵，而便于组接前叉轴管加以束结，整个组装过程方便容易，不过多浪费工时；又因为本技术碗组内部具有润滑油的碗面成型一挡止油液的凸起构造，可积存一定量的润滑油而不致流失。以下结合附图及实施例对本技术做进一步详述。图1系本技术可行这施例的结构示意图；图2系本技术可行实施例轴承环件的分解图；图3系本技术可行实施例的组合示意图；图4系习用品(一)的结构示意图；图5系习用品(一)的组合示意图；图6系习用品(二)的结构示意图；图7系习用品(二)轴承环件的分解图；图8系习用品(二)的组合示意图；图9系习用品(三)上碗组的结构示意图；图10系习用品(三)的组合示意图；图11系习用品(四)上碗组的结构示意图；图12系习用品(四)的组合示意图。首先参阅图1所示，为本技术前头碗组的可行实施例，其相同于上述习用品，有上、下碗组1、2之分，其中，上碗组1包含一轴承环件11及一套帽12，而下碗组2则由一轴承环件21及一抵接环22组合而成，其中参阅图2，轴承环件11、12以一内环缘设成碗面1111、2111的轴套环111、211于其内容置若干滚珠112、212(或珠巢)，相对环布的滚珠112、212内缘承抵一锥环113、213，锥环113、213于外环缘设有珠轨面1131、2131相抵于滚珠112、212(或珠巢)，于内环缘形成斜锥面1132、2132，并由一固定环114、214卡抵于轴套环111、211碗面1111、2111顶部开口内环缘限定锥环113、213无法脱出，又固定环114、214与轴套环111、211相抵对应处可形成凸体1141、2141及凹沟1112、2112，确保两者的卡合固定，且轴套环111、211不具有碗面1111、2111的一侧内环缘向外延伸成型一适长管体1113、2113，于内环缘内端形成一环列凸缘1114、2114，此环列凸缘1114、2114适形成一作用，可阻留涂布于滚珠112、212与碗面1111、2111间的一定量润滑油存在于其内，而维持轴承环件11、21枢转的顺畅性；又，此一轴承环件11、21的组合如上述揭示形态可预先组合，而为一可单独使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车前头碗组，其特征在于：上、下碗组至少包含二轴承环件、一套帽及一抵接环；其中：轴承环件以一轴套环于内环面成型一碗面，滚珠容置在碗面上，并由一外环缘形成珠轨面，且内环缘设有斜锥面的锥环套抵，一固定环套设于轴套环碗面开口端缘，且轴套环不具有碗面的缩径端延伸一适长管体；另；套帽相对上碗组轴承环件的锥环及外环径于内外围成型内、外环垣，其内环垣于外环缘形成斜抵面，恰抵接锥环的斜锥面，且垣体环周开设一个以上剖沟，而抵接环亦于外环缘形成一斜抵面，以抵止于下碗组轴承环件的锥环斜锥面上，其环体同样设有一个以上剖沟。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林金成，林敏昌，
申请(专利权)人：林金成，林敏昌，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]