自行车前叉外管制造技术

一种自行车前叉外管，其特征在于包含有：　　　　一左管体，具有一头端、一尾端并在内部具有一轴孔，所述左管体在所述头端处具有一开口与所述轴孔相连通；　　　　一右管体，具有一头端、一尾端并在内部具有一轴孔，所述右管体在所述头端处具有一开口与所述轴孔相连通；　　　　一桥接件，具有一拱形身部与二透孔，所述拱形身部两端分别与所述左管体及所述右管体的头端连接，所述二透孔分别开设在所述拱形身部上且位于所述左管体与所述右管体的头端上方。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车的前叉，特别是指一种具有支撑与减震作用的自行车前叉外管。
技术介绍
一般具有减震功效的自行车前叉包括有一外管、一内管与一减震装置等构件，如图1所示，外管1由一左管体1a与一右管体1b顶缘共同连接一拱起状的桥接件1c所构成，内管2则是由二分别插入各管体中的套管2a、2b所组成，各套管2a、2b顶缘连接一固定座3，一控制杆4一端固接固定座3。而减震装置则被安置在各管体与各套管内部共同形成的空间中，因减震装置不是本技术改进的目标，故在此不予揭示。以上所述即为一般传统的具有减震功效的自行车前叉。如图1、图2所示，前述桥接件1c两端一体连接在各管体的前缘上，且桥接件1c被制成板面状以避免影响各套管的伸缩位移，这便是目前常见的前叉外管结构。然而，在这个发展已近成熟的领域里，本案设计人经详思细索，并积累多年从事相关行业的研究开发经验，再针对前叉外管予以改进，希望能更加降低成本并增进功效，使前叉的结构更为完善。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种自行车前叉外管，通过减少桥接件的材料支出达到降低制造成本的目的。本技术的次要目的是提供一种自行车前叉外管，在保持桥接件现有的连结强度的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉雄，
申请(专利权)人：台湾司普工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：