汽油助力自行车前避震装置制造方法及图纸

汽油助力自行车前避震装置，组成包括前叉轴，外套，上、下钢碗，上、下夹头，并紧螺母，定位销，顶杆螺钉，压簧，车把立杆，车把吊紧杆，顶杆螺钉和压簧装在前叉轴内，长度大为缩短的车把吊紧杆将车把立杆和外套上端螺纹连接起来，不改变现有车架前脸整体结构，不增加车把高度，避震效果好，使骑行舒适平稳，安全可靠。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽油助力自行车前避震装置的改进。目前，有一种汽油助力避震自行车(专利申请号90214481.2)，其前避震装置为压簧式结构，装在前叉与龙头之间，压簧暴露在车架外面，这种装置需要对车架前脸进行重新设计，改变部分结构，装配较复杂，由于车把吊紧杆较长，必须伸入到前叉轴中下部，因此压簧不能装入前叉轴内，造成车把位置变高，增加行驶阻力和不平稳性。本技术的目的是，对现有压簧式前避震装置的结构进行改进，提供一种不改变现有车架前脸结构、装配简单、不增加车把高度的汽油助力自行车前避震装置。本技术的组成包括前叉轴，外套，上、下钢碗，上、下夹头，并紧螺母，定位销，顶杆螺钉，压簧，车把立杆，车把吊紧杆，前叉轴焊在前叉上，外套通过并紧螺母、上、下夹头固定在车架上，上夹头及外套上各有一圆形销孔，前叉轴对应圆形销孔处有一轴向销槽，定位销由上夹头及外套上的圆形销孔插入前叉轴上的轴向销槽，其特征是(1)、顶杆螺钉和压簧装在前叉轴内，顶杆螺钉固定在前叉轴下端，压簧位于顶杆螺钉和定位销之间；(2)、外套上端为内锥形状，车把立杆下部连接一个与内锥形状相适应的外锥体，车把吊紧杆与外套上端和外锥体螺纹连接，将车把吊紧在外套中。下面参照附图并结合实施例对本技术进行详细描述。附图为本技术整体结构示意图(车架前脸轴向剖视)。如图所示，前叉轴18焊在前叉1上，外套14通过上、下钢碗4、上、下夹头6、19、并紧螺母20固定在车架17上，3为钢碗内滚珠，定位销7从上夹头及外套上的圆形销孔插入前叉轴的轴向销槽5，8为在上夹头上固定定位销的螺母，顶杆螺钉2和压簧16均装在前叉轴内，顶杆螺钉2固定在前叉轴下端，压簧16位于定位销7与顶杆螺钉2之间，外套14上端为内锥形状，车把13的立杆12下端焊接一个外锥体10，外锥体10与外套上端内锥形状相适应，车把吊紧杆11与外套上端和外锥体10螺纹连接，从而将车把吊紧在外套中。本技术车把与外套连接，使车把可随外套通过上、下钢碗及滚珠的作用作360度的自由旋转，操纵车把，就可以使汽油助力自行车运行自如。本技术避震原理与现有压簧式避震装置相同。顶杆螺钉通过螺纹压迫压簧，给定位销20公斤左右的预压力。当前叉受到大于20公斤的冲击力时，前叉迅速将力传给前叉轴，前叉轴通过压簧将力传给定位销，此时定位销可在前叉轴的轴向销槽内来回滑动，并通过外套及上、下夹头将力传给车架，从而得到有效的避震作用。为了降低定位销在轴向销槽内来回滑动时产生的噪声，本技术进一步的特征是，在前叉轴内轴向销槽上方焊接挡片9，在定位销与挡片之间装有弹性材料的缓冲垫块15。实施例中缓冲垫块用橡胶材料制做。本技术将车把吊紧杆的长度从现有技术的200毫米缩短至70毫米左右，使避震压簧得以装在前叉轴内，不改变车架前脸整体结构，不升高车把位置，结构更合理，装配更简单。在汽油助力自行车车速较高时(为普通自行车车速2倍以上)，本技术避震效果显著，使骑行更舒适平稳，安全可靠。权利要求1.汽油助力自行车前避震装置，组成包括前叉轴，外套，上、下钢碗，上、下夹头，并紧螺母，定位销，顶杆螺钉，压簧，车把立杆，车把吊紧杆，前叉轴焊在前叉上，外套通过并紧螺母、上、下夹头固定在车架上，上夹头及外套上各有一圆形销孔，前叉轴对应圆形销孔处有一轴向销槽，定位销由上夹头及外套上的圆形销孔插入前叉轴上的轴向销槽，其特征是(1)、顶杆螺钉和压簧装在前叉轴内，顶杆螺钉固定在前叉轴下端，压簧位于顶杆螺钉和定位销之间；(2)、外套上端为内锥形状，车把立杆下部连接一个与内锥形状相适应的外锥体，车把吊紧杆与外套上端和外锥体螺纹连接，将车把吊紧在外套中。2.根据权利要求1所述的汽油助力自行车前避震装置，其特征是，在前叉轴内轴向销槽上方焊接挡片，在定位销与挡片之间装有弹性材料的缓冲垫块。专利摘要汽油助力自行车前避震装置，组成包括前叉轴，外套，上、下钢碗，上、下夹头，并紧螺母，定位销，顶杆螺钉，压簧，车把立杆，车把吊紧杆，顶杆螺钉和压簧装在前叉轴内，长度大为缩短的车把吊紧杆将车把立杆和外套上端螺纹连接起来，不改变现有车架前脸整体结构，不增加车把高度，避震效果好，使骑行舒适平稳，安全可靠。文档编号B62K21/00GK2092484SQ91213118公开日1992年1月8日 申请日期1991年1月25日 优先权日1991年1月25日专利技术者柳金龙 申请人:柳金龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽油助力自行车前避震装置，组成包括前叉轴，外套，上、下钢碗，上、下夹头，并紧螺母，定位销，顶杆螺钉，压簧，车把立杆，车把吊紧杆，前叉轴焊在前叉上，外套通过并紧母上、下夹头固定在车架上，上夹头皮外套上各有一圆形销孔，前叉轴对应圆形销孔处有一轴向销槽，定位销由上夹头及外套上的圆形销孔插入前叉轴上的轴向销槽，其特征是：（１）、顶杆螺钉和压簧装在前叉轴内，顶杆螺钉固定在前叉轴下端，压簧位于顶杆螺钉和定位销之间；（２）、外套上端为内锥形状，车把立杆下部连接一个与内锥形状相适应的 外锥体，车把吊紧杆与外套上端和外锥体螺纹连接，将车把吊紧在外套中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柳金龙，
申请(专利权)人：柳金龙，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]