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自行车的直斜两用梁制造技术

技术编号:1188251 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车的直斜两用梁。它有车架,调节活动梁,活动联接件,销轴。可以根据不同情况随时调整调节活动梁。这种两用梁集直斜梁为一体,且操作简单,使用方便。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车上的车梁。目前所生产自行车的梁,或都是直梁,或都是斜梁。而没有二者结合的。直梁型的车可以用来带一些东西或是小孩。较适合男同志骑用。斜梁的车较美观,上下车方便,较适合女同志骑用。本专利技术的目的是在自行车按装一种可调的直斜两用梁。本技术如图所示它有四件组成。车架1,调节活动梁2,活动联接件3,销轴4。在V字型车架1上共有三个接头A、B、C。其结构都相同,结构如图2所示。当变成直梁,就把调节活动梁2以A点为轴,移到B点,用活动联接件3联接固定。当变成斜梁时,就可把调节活动梁2以A点为轴移到C点用活动联接件3联接。调节活动梁2的一端始终用销轴4固定在A点。 附图说明图1是连接关系示意图图2是A、B、C三个接头处的示意图图3是使用在自行车上示意图本技术集直斜梁为一体,可根据不同需要随时调整,且操作简单。使用方便。权利要求1.一种自行车直斜两用梁,其特征在于它由车架1,调节活动梁2,活动联接件3,销轴4组成。2.根据权利要求1所述的自行车直斜两用梁,其特征在于它的V型车架1上有三个接头A、B、C。专利摘要一种自行车的直斜两用梁。它有车架,调节活动梁,活动联接件,销轴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车直斜两用梁,其特征在于:它由车架1,调节活动梁2,活动联接件3,销轴4组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐飞舟
申请(专利权)人:徐飞舟
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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