【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种自行车车把手。目前使用的自行车，车型多种多样，但把手高低调节范围小，调节时需用专用工具，且把手对称角都不可调节。单一型号的自行车，难以满足不同身高，不同使用要求的骑行者。本技术的目的，是提供一种可全方位调节的自行车把手。本技术包括a，可以快速升降的双管车把手，升降行程可达300毫米以上。b，可水平对折的双管车把手，对折角在0°～180°范围内可任意调节。本技术双管把手调节便利，适合大人、小孩共同使用。附附图说明图1为本技术实施1结构示意图；附图2为附图1的A向局部结构示意图；附图3为本技术前叉支架、横档结构示意图；附图4为附图1的局部结构示意图；附图5为附图4的C向局部结构示意图；附图6为本技术实施2结构示意图；附图7为附图6的B向局部结构示意图；附图8为附图6的D向局部结构示意图；如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本技术包括a，可快速升降的双管把手。各自分开的左右把手(9)弯折后的下端分别插入双管前叉(6)上端的快释锁紧机构内。通过快释锁紧机构的控制，把手可随意调节使用高度。快释锁紧机构由松紧圈(205)、第一偏心把手(2)、拉杆(201,202)组成。双管前叉(6)上端各自沿轴向开槽(203)，槽长与松紧圈(205)直径大致相等，槽(203)底部连通另一沿径向切开双管的底槽(204)；底槽(204)将双管前叉(6)切开一半后形成一半可自由开合，一半与双管前叉(6)下端相连的松紧圈(205)，拉杆(201,202)由两截杆状拉管(201)、拉芯(202)螺旋配合而成，可调整偏心把手(2)的锁紧力度。拉管(201)和拉芯(2...
【技术保护点】
一种可以快速升降、对折的自行车把手，其特征在于包括：ａ，可以快速升降的双管车把手；ｂ，可水平对折的双管车把手。
【技术特征摘要】
1.一种可以快速升降、对折的自行车把手，其特征在于包括a，可以快速升降的双管车把手；b，可水平对折的双管车把手。2.根据权利要求1所述可以快速升降、对折的自行车把手，其特征在于各自分开的左右把手弯折后的下端分别插入双管前叉上端的快释锁紧机构内。3.根据权利要求1所述可以快速升降、对折的自行车把手，其特征在于快释锁紧机构由松紧圈、偏心把手、拉杆组成，双管前叉上端各自沿轴向开槽、槽长与松紧圈直径大致相等，槽底部连通另一沿径向切开双管的底槽；底槽将双管切开一半后形成一半可自由开合、一半与双管下端相连的松紧圈。拉杆由两截杆状拉管、拉芯螺旋配合而成、可调整第一偏心把手的锁紧力度，拉管和拉芯两端分别穿过左右两个松紧圈上的联结块，通过旋转第一偏芯把手，改变两个联结块之间的距离，即可控制松紧圈抱紧或放松活动把手的下端。4.根据权利要求1所述可以快速升降、对折的自行车把手，其特征在于可水平对折的双管把手由操控机构和两支弯曲后插入前叉双管内的把手组成，操控机构由牵引条、滑块、滑管、支撑板组成，双管把手上端各有一限位螺栓同牵引条活动连接，两支牵引条另一端交叉叠放，用限位螺栓活动固定在滑块上部，滑块套入滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：温小明，
申请(专利权)人：温小明，温小梅，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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