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调座儿童车制造技术

技术编号:1185872 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
调座儿童车属于儿童娱乐玩具应用技术领域。 为克服传统的儿童车,车座固定在车梁的一定位置,不能移动的不足,本实用新型专利技术使位于前轮和后轮之间的车梁呈阶梯形,车梁后上端设有不同高度的3个梯台,梯台两侧设有梯台内凹边,其上设有螺孔,车座底部设有车座凹形卡边,车座位于车梁梯台上,使本实用新型专利技术达到较为方便地调节车座与脚蹬之间的距离和高度。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于儿童娱乐玩具应用
传统的儿童车,车座固定在车梁的一定位置,不能移动,也不能适应儿童高矮需要而随时调节,这种车座和脚蹬之间的固定不变距离,不利于儿童不同年龄的骑用,由于儿童发育较快,需不断更换儿童车,以保持车座和脚踏之间的正常距离,否则易对儿童发育带来不良影响,而传统家庭往往怕麻烦或由于经济原因,而忽视更换选择适用的儿童车,从而影响儿童身体发育。因此,本技术的目的是设计一种调座儿童车,使其能较为方便地调节车座与脚踏之间的距离和高度。本技术实现目的的方法是位于前轮和后轮之间的车梁呈阶梯型,车梁上端截面为矩形或梯形截面,车梁后上端设有不同高度的3个梯台,其两侧设有梯台内凹边,其上设有螺孔,车座底部设有车座凹型卡边,车座位于车梁梯台上,上述结构设计实现了本技术的目的。本技术的优点是,可根据儿童高矮的需要或随着儿童年龄的增长而随时较为方便地调节车座与脚蹬之间的距离和高度,以保证儿童发育正常。下面结合说明书附图和实施例对本技术的结构进一步描述。附图说明图1、为本技术示意图图2、为本技术座位下横梁截面示意图用塑料或铁制作本技术的车梁2,用塑料或铁和橡胶制作一个前轮9和二个后轮6,车把1穿过车梁前端并与其轴接,前车叉连接车把下端,脚蹬10通过轴和前轮固定,并和前车叉轴接,这样脚踏脚蹬可带动前轮转动,车梁后端两侧轴接二个后轮,上述结构,为传统三轮儿童车结构,安装方法和安装位置也与传统儿童车相同,故不再累述。位于前轮和后轮之间的车梁,呈阶梯型,在车梁后上端设有不同高度的3个梯台4,靠近后轮的后一个梯台最高,梯台逐渐降低高度、靠近前轮车梁上的梯台为最低。车梁上端截面为矩形或梯型截面,以利于在梯台上固定车座3,每个梯台两侧向内凹形成梯台内凹边5,梯台每侧内凹边上设有2个螺孔7。车座底部设有车座凹型卡边8、其两侧与梯台凹边上设有的2个螺孔对应设有螺孔。使用时,根据儿童高矮的不同,而选择车座适合位置的车梁梯台,车座位于车梁梯台上时,车座凹型卡边位于梯台内凹边上,用螺钉穿过螺孔将车座凹型卡边与车梁梯台内凹边固定,从而将车座固定在车梁上,以利于儿童骑用。儿童年龄增长后,可在选用将车座固定在较高一级的梯台上。这样,就可根据不同年龄阶段的儿童调整和调高车座与脚踏之间适度距离。总之,本技术结构简单、设计合理,儿童车使用时间长,利于儿童身体发育,是一种较为理想的儿童车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调座儿童车,由车梁(2)、车把(1)、车座(3)、前轮(9)和后轮(6)所组成,其特征在于:位于前轮和后轮之间的车梁呈阶梯型,车梁上端截面为矩形或梯形截面,车梁后上端设有不同高度的三个梯台(4)、梯台两侧设有梯台内凹边(5)、梯台内凹边上设有螺孔(7),车座底部设有车座凹型卡边(8),车座位于车梁梯台上。

【技术特征摘要】
1.一种调座儿童车,由车梁(2)、车把(1)、车座(3)、前轮(9)和后轮(6)所组成,其特征在于位于前轮和后轮之间的车梁呈阶梯型,车梁上端截面为矩形或梯形截面,车梁后上端设有不同高度的三个梯台(4)、梯台两侧设有梯台内凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨中勤
申请(专利权)人:杨中勤
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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