儿童娱乐车制造技术

本实用新型专利技术是一种儿童娱乐车。它由偏心车轮、框架、车座等组成。儿童坐在车上既可前后运动，还能左右前进，也可原地回转。它可供小孩锻炼臂力，培养身体的协调性和灵活性，训练人体平衡及生理控制能力，是集娱乐、游戏、运动于一体的启迪少儿智慧的新型健身游乐玩具。它结构精巧，安全、新颖，适合单人或多人（最多可达三、五十人）在室内、室外使用。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是一种儿童健身游乐玩具，特别是一种儿童娱乐车。现有的儿童童车多为用脚驱动的单人三轮车，不能练习手臂力量，而有的仿形臂力童车，多为压杆式，也只能单人玩耍，而且造价较高，较难普及。此外，目前市场上也急需供小孩练习平衡，启迪智力的儿童健身游乐玩具。本技术的目的，就是提供一种结构精巧、安全，新颖，可供小孩练习平衡，锻炼协调和控制能力，启迪少儿智慧的单人(或多人)儿童娱乐车。本技术装置，由车轮(5)、车座(9)、框架(3)组成，手柄(6)偏心地安装在车轮(5)上，车轮(5)的迴转中心与几何中心可以不重合，其偏心距为E(当迴转中心与几何中心重合时E等于零)，在该装置的尾部，安装有万向轮(8)。本技术装置，可按不同的需要，用N个车轮(5)和 (N)/2 个车座(9)制成(N为正整数2至60中的偶数)，这样，可供1人或多人(最多可达30人)娱乐。本装置，也可由N个车轮(5)和( (N)/2 ＋M)个车座(9)制成(N为正整数2至60中的偶数，M为1至30中的正整数)，这时则可供 (N)/2 个人驱车玩耍，M个人坐在车上小憩、玩赏。此外，本技术装置的N个车轮(5)中的迴转中心与几何中心的偏心距E1，E2，……，EN，可以相等，也可以有差异。在框架(3)上，还可安装一层防碰撞软质材料。本技术装置，当采用横列单排(或多排)车座并列结构时，在同一横列方向安装在中间梁(7)上的相邻两根车轴(1)也可采用通轴(即共用一根轴)结构，车轴(1)与中间梁(7)采用动配合，车轴(1)与车轮(5)采用紧固联接。本技术装置的高档产品，可在车轴(1)上安装速度传感器，在框架(3)上安装速度，里程数字显示表，并(或)配上电子音乐。本技术的优点在于，它结构精巧、安全、新颖，儿童坐在车上既可前后运动，还能左右前进，也可原地迴转。它可供小孩锻炼臂力，培养身体的协调性和灵活性，训练人体平衡及生理控制能力，是集娱乐、游戏、运动于一体的启迪少儿智慧的新型健身游乐玩具。用它来进行单人或多人(最多可达三、五十人)驱车比赛时，更是培养儿童群体观念和竞争意识的好方式。改变车轮(5)外径的尺寸及偏心距E的大小，变更其偏心位置，可改变少儿身体重心高度和驱车前进时重心高度变化的幅值，便得到不同娱乐情趣、不同运动难度的多系列产品，供少儿室内室外使用。调节手柄(6)。到车轮(5)几何中心的距离可改变驱动阻力。附图说明图1，是单人驱动的儿童娱乐车结构图。图2，是纵列双人驱动的儿童娱乐车结构图。图3，是纵列双人驱动搭载壹人的儿童娱乐车结构图。图4，是横列双人驱动的儿童娱乐车结构图。图5，是横列肆人驱动的儿童娱乐车结构图。图6，是横列肆人驱动搭载两人的儿童娱乐车结构图。下面，结合附图描述本技术的实施例。如图1，本技术的车轴(1)和螺母(10)把车轮(5)紧固在框架(3)上，偏心地安装着驱动手柄(6)的车轮(5)与车轴(1)采用动配合联接。紧固在框架(3)上的横担(4)上，安装着车座(9)和踏杆(2)，万向轮(8)安装在框架(3)的尾部，此时两个车轮(5)可偏心安装，其偏心距分别为E1和E2，E1可以等于E2，也可以不相等。若采用不偏心安装时珽1和E2均为零。应该指出的是，为了保证儿童驱车玩耍时，身体各部的舒适性和安全性，当车轮(5)的迴转中心与几何中心不重合时，这两者的偏心距较小(一般小于40MM)使其远小于手柄(6)的中心到车轮(5)的几何中心的偏心距，这样即使手柄(6)的中心和车轮(5)的迴转中心分别位于车轮(5)的几何中心的两侧且这三点成一线时，由于儿童的臂长比这两个偏心距之和要大许多倍，加之人体腰部的有效活动范围，这样，用于驱动车轮(5)转动一周时，儿童的身体各部位都是在合理的生理活动范围内，便于舒适地驱车玩耍。儿童玩耍驱动时，人坐在车座(9)上，脚蹬在踏杆(2)上，两手握着左右手柄(6)，于是玩耍者可安全地在框架(3)内活动。此外，驱动时为了便于手柄(6)处于最低点时，操作的手掌不与地面擦碰，手柄(6)的中心与车轮(5)的外缘应保持一定的距离(不小于35MM)。而为了保护儿童的安全，车轮(5)的轮幅为腹板或网状结构。如图2，本技术装置安装有四个车轮(5)，二个车座(9)，二个踏杆(2)，拉杆(11)联接在框架(3)上，此时，该装置可供两个小孩同时驱动娱乐。显然，只要在该装置的纵向增加框架(3)和横担(4)的长度。增加结构单元(包括车轮(5)、车座(9)、踏杆(2)等)，就可制成多人驱动的纵列娱乐车。在多人操纵的娱乐车中，若手柄(6)启动位置一样，动作方向一致，则在框架(3)上，手柄(6)，通过各自的车轴(1)，产生向同一方向的推力(此时该合力的大小为各小孩的驱动力在水平方向上的算术和)，驱动小车能以较快的速度前进或后退。若多人操纵时，各手柄(6)的启动位置不同，动作方向有异，则在框架上产生的合力为各人推力的矢量和，这时小车的前进，后退或转弯的速度就会减慢，甚至停止(合力为零时)。值得指出的是，尽管此时框架(3)受到不同方向的推力，但由于框架(3)为刚性结构，儿童推力又不大，再加上多人娱乐车中都增加了拉杆(11)，加强了整个车体的刚度和强度，此时驱车在车体上产生的内力和内应力远小于框架(3)的承载力和许用应力，因而，多人车也是安全可靠的。如图3本技术装置安装有四个车轮(5)，三个车座(9)，三个踏杆(2)，此时，该装置就是由双人驱动，搭载壹人的儿童娱乐车。同样地，用前述方式进行扩展，就可制成多人驱动，多人搭载的纵列娱乐车。如图4、图5、图6，本技术装置采用横列单(多)排结构。框架(3)中联接着中间梁(7)，同一横列上安装在中间梁(7)上的两个相邻车轮(5)仍与车轴(1)采用动配合联接，则这两个车轮(5)可以差动，增加娱乐的趣味性，也可采用另一种装配方案即在中梁(7)上的相邻两根车轴(1)采用通轴(即共用一根员)结构，且车轴(1)与中间梁(7)采用动配合，车轴(1)与车轮(5)采用紧固联接，这样，使这两个车轮(5)同轴同步运转，增加运动的稳定性。对图4、图5、图6所示的结构，象上述纵列结构的扩展一样，适当地在横向和纵向增加结构单元(车轮(5)、车座(9)、踏杆(2)、中间梁(7)等)也可制成横列或横列和纵相结合的可供更多人驱动和(或)搭载的娱乐车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童娱乐车，由车轮（５），车座（９），框架（３）组成，其特征是，手柄（６）偏心地安装在车轮（５）上，车轮（５）的回转中心与几何中心可以不重合，其偏心距为Ｅ（当回转中心与几何中心重合时Ｅ等于零），在该装置的尾部，安装有万向轮（８）。

【技术特征摘要】
1.一种儿童娱乐车，由车轮(5)，车座(9)，框架(3)组成，其特征是，手柄(6)偏心地安装在车轮(5)上，车轮(5)的回转中心与几何中心可以不重合，其偏心距为E(当迥转中心与几何中心重合时E等于零)，在该装置的尾部，安装有万向轮(8)。2.根据权利要求1所述的装置，其特征是，该装置用N个车轮(5)和 (N)/2 个车座(9)制成(N为正整数2至60中的偶数)。3.根据权利要求1所述的装置，其特征是，该装置由N个车轮(5)和( (N)/2 ＋M)个车座(9)制成(N为正整数2至60中的偶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王规镒，陈健群，方青，余巧稚，
申请(专利权)人：王规镒，陈健群，方青，余巧稚，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]