【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及自行车。已有的自行车其车把与自行车车体之间一般以紧固件作固定连接。该结构存在的缺点是它们一旦装好后便固定了，在没有工具的情况下，人们将很难再调整车把的高度。对于一些自行车拥有者来说，自行车在购回时或许他们就已根据自己所习惯或者所喜爱的恣式调整好了车把的高度，但在路途远、近或是车速快、慢的不同情况下，为了减少疲劳，他们也还是希望能随时调整车把的高度来改变骑车恣式的，但原有的自行车的结构将不能满足他们的这种需求。本技术的目的是提供一种很容易调节高低的自行车车把，以方便骑车者。自行车车把一般包括支架和扶手，本技术的技术方案是在支架和扶手之间设置一个连接件，用一个带手柄的紧固件和若干紧固件通过该连接件将支架和扶手连接起来。调整车把高度时，人们手握带手柄紧固件的手柄将该紧固件拧松，待调整完车把高度后重新将紧固件上紧使支架和扶手固定在一起。可见，上述方案可实现车把高低的迅速调整，改变已有技术所存在的车把不能随时调整的缺点，给骑车者带来方便。以下通过附图详述本技术的具体实施方案。附图说明图1是本技术所说的自行车车把的整体示意图。图2是该车把的各主要部件以及它们之间配装关...
【技术保护点】
一种自行车车把，有支架１，扶手２，其特征是它还有：（１）．其一端上加工有定位轴１４、弯槽１５和另一端上加工有孔１６、１７的连接件３；（２）．带手柄７的紧固件４；（３）．紧固件５、６；（４）．与支架１固定相连的其上面加工有定位 孔１０和孔１１的部件８；（５）．与扶手２固定相连的其上面加工有孔１２、１３的部件９；（６）．连接件３加工有孔１６、１７的一端通过自身的孔１６、１７和紧固件５、６以及部件９的孔１２、１３与部件９固定配装，另一端则通过自身的定位轴１４、 弯槽１５和部件８的定位孔１０、孔１１与部件８配装。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】一种自行车车把，有支架1，扶手2，其特征是它还有(1).其一端上加工有定位轴14、弯槽15和另一端上加工有孔16、17的连接件3；(2).带手柄7的紧固件4；(3).紧固件5、6；(4).与支架1固定相连的其上面加工有定位孔10和孔11的部件8；(5)...
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