自行车鞍座防震快速升降器制造技术

技术编号：1185146 阅读：293 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术主要特征是自行车右刹移并到左刹闸之后，换上本防震升降器的牵引装置，而在三角架直管内安装防震快速升降装置，两套装置由拉丝连接。手握右手闸时，杠片、拉丝动作，升降装置中的两粒钢珠退离定向定位管，进入升降定位套与定位闩之缝间，在人体重量压力下，升降定位套迅速下降，鞍座升降管随之快速降落，骑车人双脚可平稳着地，避免车倒人伤。鞍座升降管与升降定位套中间，装有防震簧使鞍座升降管的运动有防震作用。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车在行驶中使鞍座防震又能快速升降的安全技术装置。目前的自行车，防震效果差，刹前刹易车倒人伤，鞍座高撞车时容易翻倒产生伤人事故。本技术的目的是提供一种鞍座防震快速升降器，使自行车在行驶中能使鞍座增强防震效果、快速升降，使骑车人骑车舒服，遇上危急能使鞍座快速降落，骑车人双脚可平稳着地避免车倒人伤。本技术的目的是这样实现的将自行车原右刹(前刹)通过联接件联到左刹一起，右刹用来安装鞍座防震快速升降器的牵引装置，在定向定位管内安装升降、防震装置。升降装置通过刹车钢丝(5)联接。定向定位管(2)安装在自行车三角架直管(13)内，定向定位管(2)内装有鞍座升降管(1)，防震簧(8)，升降定位套(7)，升降簧(11)。定向定位管(2)上中段前后二侧相对称各开有一条定向长槽(17)，左右二侧各加工有一排斜孔(16)，扁销(4)、扁销(14)各套装在定向长槽(17)内。鞍座升降管(1)管内装有钢丝架(5)，钢丝帽(3)装在钢丝架(5)顶端，鞍座升降管(1)底端装有扁销(4)。防震簧(6)组装在鞍座升降管(1)与升降定位套(7)之间。升降定位套(7)前后下端二侧开有扁销孔套装扁销(14)，左右中下端二侧开有小孔并套装二只钢珠(10)，上镗内装有定位闩(9)，定位闩(9)上端装有定位簧(8)，升降定位套(7)下端装有升降簧(11)。本技术的牵引装置构造如下自车头沿三角架依次安装右刹闸(18)、杠片(19)、拉丝(20)、杠片(21)、刹车钢丝(15)、软刹钢丝座(22)、钢丝调整螺丝(23)。附图说明图1是安装了防震快速升降器的自行车外观图。图2是本技术的...

【技术保护点】
自行车鞍座防震快速升降器，其特征是将自行车原右刹（前刹）通过联接件联到左刹一起，右刹用来安装鞍座防震快速升降器的牵引装置，在定向定位（２）内安装升降、防震装置，升降装置通过刹车钢丝（５）联接；定向定位管（２）安装在自行车三角架直管（１３）内定向，定位管（２）内装有鞍座升降管（１）、防震簧（８）、升降定位套（７）、升降簧（１１）；定向定位管（２）上中段前后二侧相对称各开有一条定向长槽（１７），左右二侧各加工有一排斜孔（１６），扁销（４、１４）各套装在定向长槽（１７）内；鞍座升降管（１）内装有钢丝架（５），钢丝帽（３）装在钢丝架（５）顶端，鞍座升降管（１）底端装有扁销（４），防震簧（６）组装在鞍座升降管（１）与升降定位套（７）之间；升降定位管（７）前后下端两侧开有扁销孔套装扁销（１４），左右中下端两侧开有小孔并套装二只钢珠（１０），上膛内装有定位闩（９），定位闩（９）上端装有定位簧（８），升降定位套（７）下端装有升降簧（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱日凡，
申请(专利权)人：朱日凡，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人