【技术实现步骤摘要】
本事用新型属于安全带
，涉及一种安全带卷收器锁止机构，特别是涉及一种仅限制卷收器的卷轴向拉出方向旋转的手动锁止机构。
技术介绍
安全带卷收器是一种用于收卷安全带织带的装置，目前交通运载工具普遍采用的卷收器是紧急锁止式卷收器，这种卷收器具有的锁止机构，在紧急情况下会因织带的运动、交通运载工具减速等自动因素触发将卷收器锁止。然而某些情况下，比如安装在飞机上的卷收器，考虑到运行加速度大和动作幅度大，普遍不采用感应机体加速度和倾斜的锁止方式，而采用感应织带运动的自动锁止方式，为保证可靠锁止，有效保证乘员安全，同时会采用另一种手动锁止方式。操作者可以方便的在手动和自动锁止模式间切换，在自动模式时感应织带运动的自动锁止方式起作用；在手动模式时手动锁止机构触发，阻止织带拉出。目前在飞机上普遍使用卷收器手动锁止机构，通过扳动手柄拉动钢索，钢索运动推动锁止销使锁止机构触发，该机构包括手柄、顶杆、顶柱、压簧、螺纹衬套、上盖、下盖、钢索、档套、螺纹盖、锁止销、滑动块等，零件数量多，结构复杂，体积大，重量重，不能满足飞机上零件体积小，重量轻的要求。
技术实现思路
本技术要解决...
【技术保护点】
一种安全带卷收器锁止机构，其特征在于，包括支座(1)、托板(2)、连杆(3)、扭簧(4)、棘爪(5)、转轴(6)、盖板(7)、拉簧(8)、旋钮(9)，所述支座(1)通过卡脚与卷收器本体连接，托板(2)安装在支座(1)上；托板(2)、连杆(3)、盖板(7)、旋钮(9)、拉簧(8)依次通过转轴(6)连接，棘爪(5)与连杆(3)连接，棘爪(5)和连杆(3)可以相对转动，扭簧(4)位于棘爪(5)和连杆(3)之间；具体的：所述连杆(3)包括第一本体部(3a)，第一本体部(3a)一端为第一转动部(3b)，另一端为第二转动部(3c)，所述第一转动部(3b)上设有第一孔(3e)和第一凹槽(...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张飞鹏，谌佑生，薄元旺，刘星，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：新型
国别省市：江西;36
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