可调整无牙车头碗组下压束件装置制造方法及图纸

一种自行车的可调整无牙车头碗组下压束件装置，包括上迫紧件及下压束件，该上迫紧件周缘设一倾斜状间隙，该间隙两侧设一倾斜螺孔，倾斜螺孔内螺设一螺栓，其相对处设的倾斜螺孔内螺设一顶推螺栓。该上迫紧件底部装置下压束件，下压束件包括旋动件及压制件，可产生下压推力，具有使车头碗组之组装迫紧的效果。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车部件，尤指一种自行车前叉的车头碗组的下压束件装置。自行车能保持较佳的控制其行驶方向及稳定其平衡的关键所在，即是与前叉搭配装设的车头碗组，习知的车头碗组一般系配合上、下碗而内置有滚珠，且上碗内侧具有螺牙，而可直接螺设于前叉顶端之外螺纹部位；但因螺牙之相互螺锁方式，容易因加工精度的劣质而不能确保两者间螺设之精确度，以致可能产生螺设歪斜，使得迫紧效果不佳，且，长时间使用后更会产生螺牙钝化的现象，而需重新更换一只新的车头碗组，使用效果甚为不佳。为能使车头碗组产生确切之迫紧密合之效果，已陆续有与无牙前叉搭配组设的车头碗组被揭示公知，如图5所示的台湾专利公告号202005号之把手立管与前叉碗固定结构改良，其整体虽可有效地解决上述螺锁结构所产生之螺设精度不良以致产生螺设歪斜之问题，但是无牙前叉之迫紧技术手段，大部分系以一锥面元件A将之插设抵压迫紧，并以伞形垫片B向外侧顶撑达紧固作用，虽其具有适当的迫紧效果，当车体承受连续性之震动力时，它的斜面迫紧效果会因长时间反覆上、下震动力而有滑动松脱的可能性发生，以致整体之固持作用会因此受到影响，且加以如此之组装设置方式甚为繁复，既费时，又不能作先行结合，致使购买者仍需另行耗时组装，或另请自行车车店组装，无法达到自己动手组装简易经济的效果，此为现今无牙前叉管与车头碗组的缺点。本技术的目的在于提供一种可调整无牙车头碗组下压束件装置，可对车头碗组产生下压推力，增进车头碗组的组装迫紧效果，有效地强化车头碗组之固持作用，增添使用耐久性。本技术提供一种可调整无牙车头碗组下压束装置，其特征在于，包括一上迫紧件，其周缘处设有一倾斜状间隙，该间隙两侧设有一倾斜螺孔，该倾斜螺孔内螺设一螺栓，其相对处下缘设有一内部螺设顶推螺栓的倾斜螺孔及销孔，于该上迫紧件底部装设一下压束件。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件其底端内部呈阶级状。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该下压束件包括一旋动件及一压掣件，该旋动件一面具有嵌齿，周缘处具有一顶推缺口，于嵌齿上搭设一具有嵌齿的压掣件，该压掣件之另面设有一限位槽，其装置于上迫紧件之内部阶级中，并以一销体插设固定于上迫紧件中。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件系为锌或铝或铁质材料。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件内部上缘设有一环槽，并以一环圈装设于环槽内。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该旋动件为铁质材料制成。所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该下压束件为铁质材料制成。本技术的效果是综上所述，本技术的可调整无牙车头碗组下压束件装置，可提供一种增加车头碗组之组装迫紧效果，有效地加强车头碗组之固持作用，并有助于组装者节省时间，即使竖管松动亦不影响本技术的车头碗组单独行使功效。为了对本技术能进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，并配合图示详细说明如后附图的图面的简单说明附图说明图1为本技术之立体分解图。图2为本技术之组合剖视图。图3为本技术之实施状态组合剖视图。图4为本技术顶推调整动作示意图。图5为习用自行车车头碗组结构之组合剖视图。请参阅图1、2所示，为本技术的一种较佳实施例的立体分解图及组合剖视图，本技术的可调整无牙车头碗组下压束件装置是由一上迫紧件1及一下压束件2所组成。上迫紧件1，整体为锌质或铝质之中空圆形体，其内部设置呈阶级状，其周缘适当处剖空有一倾斜状间隙11，间隙11两侧设有一贯穿的倾斜螺孔12，倾斜螺孔12中螺设一螺栓17，相对处稍下缘亦设有一螺设顶推螺栓4的倾斜螺孔13及一销孔14，且于其内部上缘具有一环槽15，并以一弹簧钢材料的环圈16装设于环槽15中，于上迫紧件1内部装设一下压束件2。下压束件2，由一旋动件21及一压掣件22所组成，该旋动件21为铁质的中空圆形体，于其一面具有放射状的嵌齿211，于周缘适当处具有一顶推缺口212，于其嵌齿211上搭设一具嵌齿221的压掣件22，该压掣件22之另面设有一限位槽222，其系装置于上追紧件1之内部阶级中，并各以一销体3插设于上迫紧件1的销孔14中。请参阅图3所示，为本技术的实施例组合剖面图，一般习知之无牙车头碗组其系将前管5上端装置一上碗组6，下端装置一下碗组7，而于下碗组7下端装设一前叉管8，令一竖管9插置于其内部中所构成，而本技术的可调整无牙车头碗组下压束件是装设于竖管9与上碗组6之间，组装后可达迫紧、防松之功效。请参阅图4所示，系为本技术顶推调整动作示意图，将本技术装置于上碗组6并插置竖管9之后，以螺栓17将上迫紧件1锁固于该前叉管8上，令下压束件2之压掣件22紧贴于上碗组6之束环61上(复请配合参阅图3所示)，并旋入顶推螺栓4，使其端部顶推旋动件21之顶推缺口212，使旋动件21转动，让旋动件21之嵌齿211抵压压掣件22之嵌齿221，令压掣件22向下推压上碗组6之束环61，并依续推压上碗组6之上碗盖62’、塞体63、’滚珠64及上碗座65，藉由下压掣件22之下压力量施以对上碗组6之迫紧力量，而旋动件21与压掣件22分别因相对之嵌齿面之接设呈相对抵紧关系，故使该旋动件21与压掣件22不易产生松动现象，可使上碗组6更具稳固性，可增加车头碗组之组装迫紧效果，有效地强化车头碗组之固持作用，增添使用耐久性，并可防止因自行车长时间行驶于震动路面致使车头碗组产生之松脱滑动现象。权利要求1.一种可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于，包括一上迫紧件，其周缘处设有一倾斜状间隙，该间隙两侧设有一倾斜螺孔，该倾斜螺孔内螺设一螺栓，其相对处下缘设有一内部螺设顶推螺栓的倾斜螺孔及销孔，于该上迫紧件底部装设一下压束件。2.依据权利要求1所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件其底端内部呈阶级状。3.依据权利要求2所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该下压束件包括一旋动件及一压掣件，该旋动件一面具有嵌齿，周缘处具有一顶推缺口，于嵌齿上搭设一具有嵌齿的压掣件，该压掣件之另面设有一限位槽，其装置于上迫紧件之内部阶级中，并以一销体插设固定于上迫紧件中。4.依据权利要求1所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件系为锌或铝或铁质材料。5.依据权利要求1所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该上迫紧件内部上缘设有一环槽，并以一环圈装设于环槽内。6.依据权利要求3所述的可调整无牙车头 碗组下压束件装置，其特征在于该旋动件为铁质材料制成。7.依据权利要求3所述的可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于该下压束件为铁质材料制成。专利摘要一种自行车的可调整无牙车头碗组下压束件装置,包括上迫紧件及下压束件,该上迫紧件周缘设一倾斜状间隙,该间隙两侧设一倾斜螺孔,倾斜螺孔内螺设一螺栓,其相对处设的倾斜螺孔内螺设一顶推螺栓。该上迫紧件底部装置下压束件,下压束件包括旋动件及压制件,可产生下压推力,具有使车头碗组之组装迫紧的效果。文档编号B62K21/00GK2381570SQ9921194公开日2000年6月7日 申请日期1999年6月2日 优先权日1999年6月2日发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调整无牙车头碗组下压束件装置，其特征在于，包括一上迫紧件，其周缘处设有一倾斜状间隙，该间隙两侧设有一倾斜螺孔，该倾斜螺孔内螺设一螺栓，其相对处下缘设有一内部螺设顶推螺栓的倾斜螺孔及销孔，于该上迫紧件底部装设一下压束件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪易成，
申请(专利权)人：裕盛交通器材企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]