一种双前轮滑板车转向控制装置，包括把手、车架、前叉杆，其特征在于：其还包括连接座、扭力弹簧及连接杆，其中，前叉杆后方设有供把手及车架组装的固定部，前叉杆前方设有二凸块，凸块分别向下设有枢接杆，枢接杆设有环槽，该环槽的侧缘处开设有卡沟，枢接杆内设有穿孔；连接座枢接于前叉杆的枢接杆上，该连接座设有容置槽，该容置槽侧缘处开设有卡沟，容置槽底部设有穿孔，连接座的前端设有连接块，该连接块上开设有透孔，而连接座的侧缘设有枢接块，该枢接块则枢接有车轮；扭力弹簧，设入于连接座的容置槽内，该扭力弹簧设有二端部，该二端部分别固定于前叉杆及连接座的卡沟内；连接杆，枢接于连接座的连接块上，该连接杆的二端分别设有透孔。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种运动器材，尤指一种应用于双前轮滑板车的转向控制装置。为实现上述目的，本技术的解决方案为一种双前轮滑板车转向控制装置，包括把手、车架、前叉杆、连接座、扭力弹簧及连接杆，其中，前叉杆后方设有供把手及车架组装的固定部，前叉杆前方设有二凸块，凸块分别向下设有枢接杆，枢接杆设有环槽，该环槽的侧缘处开设有卡沟，枢接杆内设有穿孔；连接座枢接于前叉杆的枢接杆上，该连接座设有容置槽，该容置槽侧缘处开设有卡沟，容置槽底部设有穿孔，连接座的前端设有连接块，该连接块上开设有透孔，而连接座的侧缘设有枢接块，该枢接块则枢接有车轮；扭力弹簧，设入于连接座的容置槽内，该扭力弹簧设有二端部，该二端部分另固定于前叉杆及连接座的卡沟内；连接杆，枢接于连接座的连接块上，该连接杆的二端分别设有透孔。所述的双前轮滑板车转向控制装置，其前叉杆的凸块于外缘处开设有滑槽，连接座的容置槽外缘则凸设有可在滑槽内移动的止挡块。采用上述结构后，本技术实施例确实具有下列优点1、本技术利用身体的重量或出力按压把手及车架一侧，而可使车轮偏向一侧倾斜，进而以较小的旋转半径立即同步顺利转向，达到转弯平衡稳定的目的，从而具有安全性。2、由于本技术的扭力弹簧具有迅速回复到正向行驶的功效，并且设于容置槽内部，而非显露于外，故可防止水份、灰尘等异物侵入或外力的破坏，不易发生故障而损坏，可供长久使用。二连接座2，分别枢接于前叉杆1的二枢接杆12上，该连接座2设有容置槽21，该容置槽21的外缘凸设有止挡块22，容置槽21的侧缘开设有卡沟23，容置槽21底部设有穿孔24，该连接座2的前端向下设有连接块25，该连接块25上开设有透孔26，连接座2的侧缘设有枢接块27，该枢接块27枢接有车轮28。二扭力弹簧3，设于连接座2的容置槽21内，该扭力弹簧3设有二端部31、32。连接杆4，组设于连接座2的连接块25上，该连接杆4的二端分别设有透孔41。组合时，如图2至图4所示，首先将二扭力弹簧3分别设入二连接座2的容置槽21内，并将该扭力弹簧3的一端部32嵌入卡沟23内，再将前叉杆1的二枢接杆14分别插置于二容置槽21内，并使二扭力弹簧3可设入环槽15内，并圈绕于枢接杆14的外缘，二扭力弹簧3的另一端部31可嵌入卡沟16内，而该二连接座2容置槽21的止挡块22，则可位于前叉杆1二凸块12的滑槽13中段位置处，再藉由二螺栓5穿入于枢接杆14、容置槽21的穿孔17、24内，并与螺帽51螺接，使前叉杆1与二连接座2形成活动枢接，再将二连接座2的二连接块25设入连接杆4二端的透孔41内，并藉由螺栓6穿入二连接块25的透孔26及连接杆4的二透孔内，并与螺帽61螺接，使二连接块25与连接杆4形成活动枢接，前叉杆1的固定部11则可供把手7及车架8固定接合，如此，则可以完成组装。使用时，如图5至图7所示，当滑板车前进滑行而欲转弯时，如需转向左侧时，则使用者可利用身体重量或出力按压把手7的左侧，即可使前叉杆1左侧的车轮28承受较大的重量负荷，故造成左侧车轮28会向左侧偏移，而右侧车轮28则会受到连接杆4的连动而同步向左侧偏移，当左、右二侧的车轮28同时向左偏移时，则二连接座2会以枢接杆14为轴心而同时向左侧旋转，其中位于左侧的连接座2容置槽21内的扭力弹簧3，其二端部31、32则分别受到前叉杆1、连接座2的卡沟16、23相对扭转压迫，又该二连接座2的旋转角度范围，则会受限于连接座2外缘的止挡块22推抵至前叉杆1滑槽13内的一侧边处，而防止二车轮28的过度旋转，当二车轮28于转弯动作完成后，欲使车轮28呈现正向行驶时，只需将使用者的身体保持正直，或不再施力按压把手7的左侧，则可藉由位于左侧连接座2容置槽21内的扭力弹簧3，受到扭转压迫后所产生的弹力回复作用，即可轻松的带动左侧的连接座2回归至定位，并透过连接杆4的作用，而带动另一右侧的连接座2回归至定位，如此，即可使二车轮28回复至正向位置，而当欲向右转弯时，两样只需利用身体重量或出力按压把手7及车架8的右侧，而使右侧连接座2容置槽21内的扭力弹簧3产生扭转压迫作用即可右转，故可藉由上述步骤而达到轻易左、右转的目的。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种双前轮滑板车转向控制装置，包括把手、车架、前叉杆，其特征在于其还包括连接座、扭力弹簧及连接杆，其中，前叉杆后方设有供把手及车架组装的固定部，前叉杆前方设有二凸块，凸块分别向下设有枢接杆，枢接杆设有环槽，该环槽的侧缘处开设有卡沟，枢接杆内设有穿孔；连接座枢接于前叉杆的枢接杆上，该连接座设有容置槽，该容置槽侧缘处开设有卡沟，容置槽底部设有穿孔，连接座的前端设有连接块...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈定兴，
申请(专利权)人：陈定兴，
类型：实用新型
国别省市：
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