本实用新型专利技术提供了一种组合开关包壳及包壳总成，其中前者包括：环绕方向管柱设置的上包壳；环绕方向管柱设置的中包壳，中包壳靠近方向管柱的表面上设置有与方向管柱上的第一转槽相配合的转轴，当中包壳沿着方向管柱的表面旋转运动时，转轴在第一转槽内滑动；伸缩装置，伸缩装置的一端与上包壳相连接，伸缩装置的另一端与中包壳相连接，当上包壳沿方向管柱的轴向方向运动时，伸缩装置处于展开状态或收缩状态。所述包壳总成包括上述的组合开关包壳。本实用新型专利技术提供的组合开关包壳通过中包壳和伸缩装置的设置，使得组开开关包壳即可沿着方向管柱的表面旋转运动，还可沿着方向管柱的轴向方向运动，避免了因遮丑皮的运动而导致的遮丑皮堆积鼓出问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰件领域，特别涉及一种组合开关包壳及包壳总成。
技术介绍
包壳总成是一种汽车内饰件，其可对方向管柱、组合开关结构等进行装饰，在使用时需要同时满足组合开关的操作、方向管柱的多向调节及与仪表板和方向盘等配合的要求。如图1所示，现有的包壳总成包括组合开关包壳I’、遮丑皮2’和仪表罩3’，其中，组合开关包壳I’环绕方向管柱设置，其包括卡接在一起的前包壳11’和后包壳12’ ；遮丑皮2’的一端与前包壳11’固连，遮丑皮2’的另一端与仪表罩3’固连；后包壳12’与方向管柱固连。这种结构的包壳总成的遮丑皮2’两端固定，能够较好的保证方向管柱调节时不外露，但当方向管柱在轴向和径向的调节幅度较大时，会导致遮丑皮2’褶皱多而堆积鼓出。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种能解决遮丑皮堆积鼓出问题的组合开关包壳及包壳总成。为解决上述技术问题，本技术首先提供了一种组合开关包壳，包括:环绕方向管柱设置的上包壳；环绕方向管柱设置的中包壳，所述中包壳靠近所述方向管柱的表面上设置有与所述方向管柱上的第一转槽相配合的转轴，当所述中包壳沿着所述方向管柱的表面旋转运动时，所述转轴在所述第一转槽内滑动；伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述上包壳相连接，所述伸缩装置的另一端与所述中包壳相连接，当所述上包壳沿所述方向管柱的轴向方向运动时，所述伸缩装置处于展开状态或收缩状态。优选地，所述上包壳包括卡接在一起的第一前包壳和第一后包壳，所述第一前包壳包括第一前包壳本体和导轨，所述导轨上设置有导槽，所述伸缩装置可沿着所述导槽滑动。更优选地，所述导轨包括与所述第一前包壳本体固连的导轨固定条和与所述导轨固定条卡接的导槽件，所述导槽位于所述导槽件上。更优选地，所述导轨固定条上设置有定位槽，所述导槽件上设置有与所述定位槽相配合的定位凸起。更优选地，所述中包壳包括卡接在一起的第二前包壳和第二后包壳，所述第二后包壳靠近所述方向管柱的部分表面与所述第一后包壳远离所述方向管柱的表面相贴合；所述伸缩装置包括与所述第一前包壳本体相连接的前滑移轴、与所述第二后包壳相连接的后滑移轴、至少一根与所述导槽相配合的中滑移轴和伸展片，所述中滑移轴可在所述导槽内滑动，以使所述伸展片展开或收缩。更优选地，所述第二后包壳上设置有与所述后滑移轴相配合的第二转槽，当所述中包壳沿着所述方向管柱的表面旋转运动时，所述后滑移轴在所述第二转槽内滑动。优选地，所述中包壳靠近所述方向管柱的表面上还设置有可使所述中包壳旋转后回位的回位弹簧。优选地，还包括与所述方向管柱固连的下包壳，所述中包壳邻近所述方向管柱的部分表面与所述下包壳远离所述方向管柱的表面重叠，并所述中包壳和所述下包壳之间具有间隙。本技术还提供了一种包壳总成，其包括上述的组合开关包壳、遮丑皮和仪表罩，所述遮丑皮的一端与所述中包壳固连，所述遮丑皮的另一端与所述仪表罩固连。本技术提供的组合开关包壳通过中包壳和伸缩装置的设置，使得组开开关包壳即可沿着方向管柱的表面旋转运动，还可沿着方向管柱的轴向方向运动，避免了因遮丑皮的运动而导致的遮丑皮堆积鼓出问题。【附图说明】图1为现有的包壳总成的结构示意图；图2为本技术包壳总成实施例的结构示意图；图3为本技术组合开关包壳实施例的结构示意图；图4为本技术组合开关包壳的第一前包壳和伸缩装置实施例一视角的结构示意图；图5为本技术组合开关包壳的第一前包壳和伸缩装置实施例另一视角的结构示意图；图6为本技术组合开关包壳的第一前包壳、伸缩装置和第二后包壳实施例的结构示意图；图7为本技术组合开关包壳的第二后包壳实施例的结构示意图。图中标示如下:组合开关包壳-1’，前包壳-11’，后包壳-12’，遮丑皮_2’，仪表罩_3’，组合开关包壳-1，上包壳-11，第一前包壳-111，第一前包壳本体-1111，导轨固定条-1112，定位槽-11121，导槽件-1113，导槽-11131，定位凸起-11132，第一后包壳-112，中包壳-12，转轴-121，第二前包壳-122，第二后包壳-123，第二转槽-1231，回位弹簧-124，伸缩装置-13，前滑移轴-131，后滑移轴-132，中滑移轴-133，伸展片-134，下包壳-14，遮丑皮-2，仪表罩-3。【具体实施方式】为使技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图3至图7所示，本技术提供的组合开关包壳1，包括:环绕方向管柱设置的上包壳11 ;环绕方向管柱设置的中包壳12，所述中包壳12靠近所述方向管柱的表面上设置有与所述方向管柱上的第一转槽(图中未示出)相配合的转轴121，当所述中包壳12沿着所述方向管柱的表面旋转运动时，所述转轴121在所述第一转槽内滑动，上述转轴121和第一转槽相配合的结构使得中包壳12沿着方向管柱的表面旋转时的旋转角度可控，以避免伸缩装置13由于中包壳12的旋转而导致扭曲，影响到伸缩装置13的正常使用，本领域技术人员可容易知道，中包壳12的旋转角度与第一转槽和方向管柱的中心轴的夹角相关，选择不同的第一转槽和方向管柱的中心轴的夹角，即可调整组合开关包壳I沿方向管柱的表面旋转的角度；伸缩装置13，所述伸缩装置13的一端与所述上包壳11相连接，所述伸缩装置13的另一端与所述中包壳12相连接，当所述上包壳11沿所述方向管柱的轴向方向运动时，所述伸缩装置13处于展开状态或收缩状态，上述伸缩装置13的两端分别由上包壳11和中包壳12进行固定，本领域技术人员应当清楚，伸缩装置13的伸缩能力与上包壳11沿着方向管柱的轴向方向的运动行程相关，伸缩装置13在展开极限状态和收缩极限状态下沿着方向管柱的轴向方向上的长度的差值，即为组合开关包壳I的运动行程值。本技术提供的组合开关包壳I通过中包壳12和伸缩装置13的设置，使得组开开关包壳I即可沿着方向管柱的表面旋转运动，还可沿着方向管柱的轴向方向运动，避免了因遮丑皮的运动而导致的遮丑皮堆积鼓出问题。在本技术的一个优选实施例中，所述上包壳11包括卡接在一起的第一前包壳111和第一后包壳112，所述第一前包壳111包括第一前包壳本体1111和导轨，所述导轨上设置有导槽11131，所述伸缩装置13可沿着所述导槽11131滑动当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合开关包壳，其特征在于，包括：环绕方向管柱设置的上包壳；环绕方向管柱设置的中包壳，所述中包壳靠近所述方向管柱的表面上设置有与所述方向管柱上的第一转槽相配合的转轴，当所述中包壳沿着所述方向管柱的表面旋转运动时，所述转轴在所述第一转槽内滑动；伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述上包壳相连接，所述伸缩装置的另一端与所述中包壳相连接，当所述上包壳沿所述方向管柱的轴向方向运动时，所述伸缩装置处于展开状态或收缩状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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