【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通工具，具体说是一种两轮摩托车。两轮摩托车具有轻便快捷，驾驶技术易学易掌握其特点，现已普及为人们的代步交通工具。两轮摩托车发展到现在，在轻便快速技术上已有很大的进步，但由于其前后均为单轮，存在有在低速运行以及停车、起步时，容易倾斜歪倒等不足，往往要靠驾驶员一脚落地，才能保证车辆平衡不倒，特别是在城市道路上，多用低速行驶，遇红绿灯交通信号，需要频繁地停车、起步。在车辆起步时，驾驶员用一只脚挂挡起步，另一只脚还要在地上缓步辅助车辆平稳起步运行，在停车时，一只脚需要踏刹车踏板使车辆减速，另一只脚需要提前落地，以保证车辆平稳站立。除此之外，车辆在带人以及在紧急刹车，阴雨天行驶都容易出现车辆歪倒现象，造成车辆的损坏和司乘人员的伤亡。本技术的目的在于提供一种车辆在低速运行及停车、起步时，不需驾驶员一脚着地，实现平衡安全运行的双式后轮两轮摩托车。本技术的技术方案为在两轮摩托车后轮的同一个轮毂上设有两套对称的轮辐板及轮辋。本技术的技术特征还在于所说的后轮可以是组合式双式后轮，轮毂为一独立体，轮辐板与轮辋为一独立体，分别加工后用螺杆将轮毂与轮辐连接成双式后轮。本技术的技术特征还在于所说的后轮可以为整体式双式后轮，采用冲压，铸造或焊接加工成型。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为整体式双式后轮的结构示意图；图3为组合式双式后轮的零件图；图4为组合式双式后轮的零件图。下面将结合附图对本技术进一步详述图1中，1为两轮摩托车的双式后轮。图2中，在轮毂4上有两个对称的轮辋2和辐板3。由轮辋2、辐板3和轮毂4共同组成一整体式双式后轮。图3中，5为组合式双式后轮的轮毂，...
【技术保护点】
一种双式后轮的两轮摩托车，其特征在于摩托车后轮的同一轮毂上有两套对称的轮辐板及轮辋。
【技术特征摘要】
1.一种双式后轮的两轮摩托车，其特征在于摩托车后轮的同一轮毂上有两套对称的轮辐板及轮辋。2.如权利要求1所说的摩托车，其特征在于所说的后轮可以为一组合式双式后轮，轮毂为一独立体，轮辐板与轮...
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