【技术实现步骤摘要】
桥梁抗震支座
本专利技术属于桥梁支座
,具体涉及桥梁抗震支座。
技术介绍
在现有技术中,桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。桥梁之中的支座至关重要,其主要起到支撑和稳定的作用,部分桥梁的支座不具备抗震的功能,容易导致桥梁在使用时不稳定,部分具备抗震功能的支座,大多结构简单,抗冲击能力低,抗震效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供桥梁抗震支座,旨在解决现有技术中的结构简单,抗冲击能力低,抗震效果差的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:桥梁抗震支座,包括底座,所述底座的上侧从下至上依次设置有连接座和顶座,所述顶座的下端通过铰轴活动铰接有第一连接杆, ...
【技术保护点】
1.桥梁抗震支座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧从下至上依次设置有连接座(2)和顶座(3),所述顶座(3)的下端通过铰轴活动铰接有第一连接杆(4),所述连接座(2)的上端开凿有两个杆槽(5),两个所述杆槽(5)的下端均开凿有滑槽(6),两个所述滑槽(6)相远离的内壁均固定连接有伸缩杆(7),两个所述伸缩杆(7)的表面均套设有第一缓冲弹簧(8),两个所述伸缩杆(7)相靠近的一端均固定连接有滑块(9),两个所述滑块(9)分别滑动连接于两个滑槽(6)内,两个所述滑块(9)分别通过铰轴与两个第一连接杆(4)活动铰接,所述连接座(2)的上端开设有减震槽(10),所述 ...
【技术特征摘要】
1.桥梁抗震支座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧从下至上依次设置有连接座(2)和顶座(3),所述顶座(3)的下端通过铰轴活动铰接有第一连接杆(4),所述连接座(2)的上端开凿有两个杆槽(5),两个所述杆槽(5)的下端均开凿有滑槽(6),两个所述滑槽(6)相远离的内壁均固定连接有伸缩杆(7),两个所述伸缩杆(7)的表面均套设有第一缓冲弹簧(8),两个所述伸缩杆(7)相靠近的一端均固定连接有滑块(9),两个所述滑块(9)分别滑动连接于两个滑槽(6)内,两个所述滑块(9)分别通过铰轴与两个第一连接杆(4)活动铰接,所述连接座(2)的上端开设有减震槽(10),所述减震槽(10)位于两个滑槽(6)之间,所述减震槽(10)的槽底端固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的表面套设有减震弹簧(12),所述固定杆(11)的圆周表面滑动连接有压块(14),所述压块(14)位于减震弹簧(12)的上侧,且压块(14)位于减震槽(10)内,所述顶座(3)的下端固定连接有两个压杆(13),两个所述压杆(13)固定连接于压块(14)的上端,所述底座(1)的下端设置有多组稳固机构;
3.每组所述稳固机构包括连接锥(15),所述连接锥(15)固定连接于底座(1)的下端,所述连接锥(15)内滑动连接有内杆(151),所述内杆(151)的左右两端均通过铰轴活动铰接有两个第二连接杆(152),所述连接锥(15)的左右两端均滑动连接有两个稳固锥(153),四个所述稳固锥(153)分别通过铰轴与四个第二连接杆(152)活动铰接,所述连接锥(15)的下内壁固定连接有复位弹簧(154),所述复位弹簧(154)位于内杆(151)的下端,所述内杆(151)的上端与连接座(2)相接触;
所述连接锥(15)的左右内壁均开凿有滑道...
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