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一种两轮电动车整车封闭式造型设计制造技术

技术编号:7932083 阅读:1127 留言:0更新日期:2012-10-31 22:39
本发明专利技术提供一种两轮整车封闭式造型电动车。以两轮电车的车架为依托,本发明专利技术外形壳体安装于车架上,车身和车棚有机的结合起来形成一个相对封闭的驾驶环境。车身侧门是半敞开,在减速或停车的时候驾驶员双脚可自由伸缩,支撑车体平衡,并且不妨碍驾驶者上下车。车架以优质钢材为主要原材料,车身、车棚以ABS塑料为主要原材料,车身外形塑料件固定在车架上。整车左右车门可自由拆装,当夏天闷热时可将左右侧门拆掉,风可以进入车内。本设计考虑到风的阻力,整体造型采用广角挡风板,成流线水滴状,可以尽量减少风的阻力。本发明专利技术的目的是使驾驶人员在行驶过程中可以避免刮风下雨、日晒等带来的不便。车体由不同色彩构成,整车漂亮大方给人一种立体美感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种两轮电动车外观封闭式造型设计,在电动车行业革新改变,打破传统两轮电动车外观造型,采用整车封闭式结构,此设计属于两轮电动车外观造型设计领域。
技术介绍
低碳环保生活是人们所提倡的,为减低二氧化碳的排放量电动车行业掀起了一股热潮,不管是城市、乡镇、农村电动车成为人们日常生活中的一部分。如图I所示,传统的两轮电动车外观设计简单。在刮风下雨天,驾驶者需要佩戴雨具,给出行带来不便、在严寒的冬天传统电动车无任何遮挡,迎面吹来的寒风更让人难以承受、在烈日的炙烤下传统电动车无任何遮挡,面对炎日和紫外线的直射让人难以忍受。
技术实现思路
本专利技术的目地是提供一种能够改善人们日常乘用两轮电动车时带来困扰和不便的一种实用装置。本专利技术外观封闭式造型电动车。此外观封闭式造型,根据人们日常生活需求和建议,能够解决人们在刮风下雨酷暑严寒天带来的不便,将两轮电动自行车整体连接起来,从车头到车尾是在一个相对封闭的环境中,驾驶人员需停车时,双脚可以自由从两边着地,支撑车体保持平衡,安全性高。驾驶人员在行驶过程中不会正面和空气接触,从而解决在刮风下雨天行车时带来的困扰和不便。本专利技术外观设计独特,造型优美,根据流体学原理采用流线型设计,从而减少风阻,外观封闭式造型跟随时尚发展潮流增加一些新的功能,为消费者提供时尚舒适的驾驭环境。根据消费者的不同喜欢风格,设计不同色彩搭配,可供消费者选择。附图说明图I为原电动自行车示意图;图2为本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型设计等轴视图;图3为本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型设计正视图;图4为本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型等侧视图;图5为本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型后视 图6为本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型俯视具体实施例方式以下结合实施例来具体说明本专利技术。实施例如图2所示,本专利技术提供的一种两轮电动车封闭式造型设计,整车塑料件壳体I、2、3、4为此结构主要构成部分,这四大部件由模具注塑成型,材料主要成分由ABS+PC构成;整车前方挡风玻璃5由透明ABS材料注塑而成,具有韧性好,强度高,可视化清楚,视野广阔;前大灯7、8,结构造型设计独特采用LED照明,节能环保;一种两轮电动车整车封闭式结构设计车门9采用半封闭式,车门由钢材框架和塑料件构成,车门左右两侧下半部分半敞开,这样驾驶人员在停车或遇到突发事件时方便双脚支撑车体,保持整车平衡,安全系数更高;13为车门天窗,材料由ABS塑件构成,在下雨天行驶的时候,雨水不会飞溅到车内;封闭式结构设计6为整车装饰条,给整车增加活力、线条美感,美化车体造型;车轮装饰罩13,模具注塑成型,此造型设计装饰轮毂美观度;车体10为本专利技术车标。最后应说明的是以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术进行修改或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发 明精神和原则之内,所做的任何修改、改进、等同替换等,均应包含在本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轮电动车整车封闭式造型设计,车身1、2、3、4、是构成整车封闭式结构主要部分。其特征在于:车身和车棚固定于车架上,本体四大部件构成外观封闭结构;车门9是两轮电动车整车封闭式结构独特之处,车门下半部分敞开,方便驾驶员双脚自由伸缩,支撑整车平衡,车门可自由拆装;整车前大灯7安装在本体1上面,此大灯位于整车前面板居中位置,造型简单大方;透明挡风玻璃5材料选用透明ABS,安装于本体1、3面板壳体之间;后视镜12分别固定在壳体2上,便于行驶中使用。

【技术特征摘要】
1.一种两轮电动车整车封闭式造型设计,车身1、2、3、4、是构成整车封闭式结构主要部分。其特征在于车身和车棚固定于车架上,本体四大部件构成外观封闭结构;车门9是两轮电动车整车封闭式结构独特之处,车门下半部分敞开,方便驾驶员双脚自由伸缩,支撑整车平衡,车门可自由拆装;整车前大灯7安装在本体I上面,此大灯位于整车前面板居中位置,造型简单大方;透明挡风玻璃5材料选用透明ABS,安装于本体1、3面板壳体之间;后视镜12分别固定在壳体2上,便...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨永春
申请(专利权)人:杨永春
类型:发明
国别省市:

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