密闭型电池制造技术

本发明专利技术提供密闭型电池。密闭型电池（100）具备将电池壳体（110）的贯通孔（113e）从外部气密地密封的密封部件（170）。该密封部件（170）具有：从外部被固定于电池壳体（110）的覆盖部（171）、插入于贯通孔（113e）内的插入部（173）、气密地压接于电池壳体（110）的孔周围部（113f3）的环状压接部（175）、以及位于插入部（173）和环状压接部（175）之间且与它们为一体的夹设部（177）。在夹设部（177）设置有包围插入部（173）的周围的环状的夹设部凹槽（177v）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密闭型电池
本专利技术涉及密闭型电池，该密闭型电池具备:具有连通自身的内外的贯通孔的电池壳体、被收纳在该电池壳体内的电极体、以及将电池壳体的贯通孔从外部气密地密封的密封部件。
技术介绍
以往公知的密闭型电池具备:设置有用于注入电解液的注液孔等贯通孔的电池壳体、被收纳于该电池壳体的电极体、以及将电池壳体的贯通孔从外部气密地密封的密封部件。作为密封部件，例如存在仅由金属制的盖部件构成的密封部件。如图23所示，该密封部件(金属盖部件)915将自身的环状的周缘部915m遍及整周地焊接于电池壳体913中的包围注液孔(贯通孔)913e的周围的环状的周围部913m，从而将注液孔913e从外部(在图23中为从上方)气密地密封。然而，在该密封部件915中，当将密封部件915的周缘部915m焊接于电池壳体913的周围部913m时,存在因附着于周围部913m的电解液、或借助焊接时的热而蒸发的电解液导致产生密封不良(焊接不良)的情况。因此，难以可靠地进行通过密封部件915的整周焊接实现的对注液孔913e的气密密封。此外，如图24所示，存在使用在前述的金属盖部件915接合有由橡胶构成的圆板状的弹性部件926的密封部件925的密闭型电池。该密封部件925将该弹性部件(弹性部)926嵌入电池壳体923中的设置在注液孔923e的周围的凹部923h内，从而将注液孔923e从外部(在图24中为从上方)堵塞。进而，以在金属盖部件(金属盖部)金属盖部915与电池壳体923之间压缩弹性部926的状态，将金属盖部915的周缘部915m焊接于电池壳体923的周围部923m，利用弹性部926将注液孔923e气密地密封。另外，专利文献I中公开有与之类似的密闭型电池(参照专利文献I的图5等)。在该密封部件925中，使弹性部926的径向尺寸(在图24中为左右方向尺寸)与凹部923h的径向尺寸相等，形成为弹性`部926与凹部923h无间隙地嵌合的形态。因此，即便在金属盖部915与电池壳体923之间对弹性部926进行压缩，弹性部926也无法朝径向外侧膨胀，因此，从径向外侧(从凹部923h的侧面)对弹性部926施加有力。由此,在弹性部926内，不只在厚度方向、在径向也产生应力。在该状态下，难以长时间保证利用弹性部926实现的气密。特别是混合动力车、电动车等的车载用的密闭型电池例如要使用长达10年以上的时间，因此希望长时间保证气密。另一方面，为了解决该问题，考虑使弹性部926的径向尺寸小于凹部923h的尺寸，形成为在弹性部926与凹部923h的径向之间设置间隙的形态。然而，当将弹性部926配置在凹部923h内时，新产生了难以进行定位的问题。并且，如图25所示，还提出有将被压入至注液孔923e内的插入部936和与该插入部936 —体地相连并包围插入部936的周围的环状的环状压接部937接合于金属盖部915的密封部件935。该密封部件935利用其插入部936作为定位引导部，由此能够高精度地进行密封部件935相对于注液孔923e的定位。另外，专利文献2中公开有与之类似的密闭型电池(参照专利文献2的图2等)。专利文献1:日本特开2004 - 119329号公报专利文献2:日本特开2000 — 268811号公报然而，由于插入部936在向注液孔923e压入时被朝径向内侧压缩，因此与插入部936的周围一体地相连的环状压接部937也被朝径向内侧牵拉。因此，在环状压接部937内，不只在厚度方向、在径向上也产生应力。如此，在这种情况下，也难以长时间保证利用环状压接部937实现的气密。另外，即便缩小插入部936的径向尺寸(在图25中为左右方向尺寸)，形成为不将插入部936压入注液孔923e、而在插入部936与注液孔923e之间形成有间隙的形态(游隙嵌合状)的情况下，当将插入部936插入注液孔923e时，存在插入部936的周方向的一部分与注液孔923e抵接(单侧接触)的情况。如此，在该抵接部分，插入部936被朝径向内侧压缩，伴随与此，环状压接部937被朝径向内侧牵拉，因此，在这种情况下，仍旧难以长时间保证利用环状压接部937实现的气密。这样，在以往的密闭型电池中，对于利用密封部件实现的对注液孔等贯通孔的密封，难以长时间保证气密。
技术实现思路
本专利技术正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种针对利用密封部件实现的对设置在电池壳体的贯通孔的密封，能够长时间保证气密(气密的长期可靠性高)的密闭型电池。用于解决上述课题的本专利技术的一个方式提供一种密闭型电池，具备:电池壳体，该电池壳体具有连通自身的内外的贯通孔；电极体，该电极体被收纳于上述电池壳体内；以及密封部件，该密封部件将上述贯通孔从外部气密地密封，其中，上述密封部件具有:覆盖部，该覆盖部从外部覆盖上述贯通孔，且被固定于上述电池壳体；插入部，该插入部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部中的位于上述电池壳体侧的面亦即覆盖部内侧面延伸并插入于上述贯通孔内；以及环状压接部，该环状压接部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面以包围上述插入部的周围的形态呈环状地延伸，通过来自上述覆盖部的按压而气密地压接于上述电池壳体中的位于上述贯通孔的周围的环状的孔周围部，上述密封部件形成为下述形态中的任意一种形态:上述插入部与上述环状压接部之间相互分离的形态；具有夹设部，该夹设部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面呈环状地延伸，夹设于上述插入部与上述环状压接部之间，且与上述插入部和上述环状压接部为一体，在上述夹设部具有包围上述插入部的周围的环状的夹设部凹槽的形态；以及上述插入部与上述环状压接部直接相连而为一体，在上述插入部中的、位于相比位于上述贯通孔内的孔内部靠上述覆盖部侧的位置的基部，具有沿上述基部的径向缩颈的基部凹槽的形态。在该密闭型电池中，关于利用密封部件实现的对设置于电池壳体的贯通孔的密封，能够长时间保证气密。此外，在上述密闭型电池中，也可以形成为，上述插入部被压入于上述贯通孔，从而密封塞紧上述贯通孔。此外，在上述密闭型电池中，也可以形成为，上述电池壳体内被减压至低于大气压的压力。此外，在上述任一项所记载的密闭型电池中，也可以形成为，上述覆盖部自身的周缘部借助相互分离的多个点焊部被焊接于上述电池壳体。此外，在上述任一项所记载的密闭型电池中，也可以形成为，上述环状压接部的外部与上述电池壳体的外部连通，上述环状压接部在自身的周方向的一部分具有凹部，由上述环状压接部产生的密封性能在该凹部处低于周方向的其他部位。此外，在上述任一项所记载的密闭型电池中，也可以形成为，上述电池壳体在接近上述贯通孔以及上述密封部件的位置具有安全阀。【附图说明】图1是示出实施方式I所涉及的锂离子二次电池的纵剖视图。图2涉及实施方式1，是示出电极体的立体图。图3涉及实施方式1，是示出将正极板以及负极板经由隔离件相互重叠的状态的局部俯视图。图4涉及实施方式1，是示出壳体盖部件，正极端子以及负极端子等的分解立体图。图5涉及实施方式1，是示出注液孔以及密封部件的附近的局部放大纵剖视图。图6涉及实施方式1，是示出从图5的上方观察的密封部件的附近的局部放大俯视图。图7涉及实施方式I，是示出密封部件的纵剖视图。图8涉及实施方式1，是示出壳体盖部件的注液孔的附近的局部放大纵剖视图。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密闭型电池，具备：电池壳体，该电池壳体具有连通自身的内外的贯通孔；电极体，该电极体被收纳于上述电池壳体内；以及密封部件，该密封部件将上述贯通孔从外部气密地密封，其中，上述密封部件具有：覆盖部，该覆盖部从外部覆盖上述贯通孔，且被固定于上述电池壳体；插入部，该插入部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部中的位于上述电池壳体侧的面亦即覆盖部内侧面延伸并插入于上述贯通孔内；以及环状压接部，该环状压接部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面以包围上述插入部的周围的形态呈环状地延伸，通过来自上述覆盖部的按压而气密地压接于上述电池壳体中的位于上述贯通孔的周围的环状的孔周围部，上述密封部件形成为下述形态中的任意一种形态：上述插入部与上述环状压接部之间相互分离的形态；具有夹设部，该夹设部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面呈环状地延伸，夹设于上述插入部与上述环状压接部之间，且与上述插入部和上述环状压接部为一体，在上述夹设部具有包围上述插入部的周围的环状的夹设部凹槽的形态；以及上述插入部与上述环状压接部直接相连而为一体，在上述插入部中的、位于相比能够与上述贯通孔抵接的抵接部靠上述覆盖部侧的位置的基部，具有沿上述基部的径向缩颈的基部凹槽的形态。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.25 JP 2011-1173431.一种密闭型电池，具备: 电池壳体，该电池壳体具有连通自身的内外的贯通孔； 电极体，该电极体被收纳于上述电池壳体内；以及 密封部件，该密封部件将上述贯通孔从外部气密地密封， 其中， 上述密封部件具有: 覆盖部，该覆盖部从外部覆盖上述贯通孔，且被固定于上述电池壳体； 插入部,该插入部由橡胶状弹性体构成,从上述覆盖部中的位于上述电池壳体侧的面亦即覆盖部内侧面延伸并插入于上述贯通孔内；以及 环状压接部，该环状压接部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面以包围上述插入部的周围的形态呈环状地延伸，通过来自上述覆盖部的按压而气密地压接于上述电池壳体中的位于上述贯通孔的周围的环状的孔周围部， 上述密封部件形成为下述形态中的任意一种形态: 上述插入部与上述环状压接部之间相互分离的形态； 具有夹设部，该夹设部由橡胶状弹性体构成，从上述覆盖部内侧面呈环状地延伸，夹设于上述插入部与上述环状压接部之间，且与...

【专利技术属性】
技术研发人员：草间和幸，松浦智浩，原山贵司，平川靖，村田一郎，室井伸也，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，兴国英特克株式会社，
类型：
国别省市：