座垫立管锁固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术有关于一种座垫立管锁固装置，其包括一套接于座管上的立管，立管顶端设一具有弯弧缘面的头座，该座垫底端设有一支撑梁，于支撑梁底端二侧延设有一卡块，透过二夹掣块使座垫与立管接合成一体，该夹掣块具有一夹掣槽，于该夹掣块中央设有一轴孔，该夹掣块底端是对应头座弯弧缘面形成一弯弧状卡槽；使该二夹掣块相对置设，令二夹掣块的夹掣槽分别夹合卡固于座垫支撑梁二侧卡块，且令二夹掣块的卡槽分别夹合卡固于该头座弯弧缘面上，一栓体分别穿伸于该二夹掣块轴孔并锁固。本实用新型专利技术可稳固夹卡车辆座垫支撑梁与立管头座，将座垫与立管接合成一体，并可以调整座垫前后位置与倾斜角度，其构件简单、组装便利。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种车辆的座垫，尤指一种座垫立管锁固装置。
技术介绍
参阅图6、7所示，为第一种习用的座垫立管支撑座结构，其主要是于一立管40顶端形成一具左右穿伸槽42的束紧座41，该束紧座41上方搭设有一组可供座垫50支撑杆51容置其中的束紧片43，藉由将该束紧座41与束紧片43锁接成一体，即可将支撑杆51夹紧限位于束紧座41与束紧片43的穿伸槽42内，而使座垫50与立管40结合成一体；但，该座垫50虽可藉支撑杆51与立管40结合一体，但由于其是采固定锁紧接合方式，无法调整改变座垫50的倾斜角度，而无法配合满足使用者不同骑乘需求。因此，为改善此种座垫的缺点，有人提出另一种具有一支撑梁71的座垫70与一种可供该座垫70组装定位的立管结构60，请参阅图8、9所示的第二种习用座垫立管支撑座结构外观后视图及分解图，该座垫70其底部延长方向一体延伸有一支撑梁71，于支撑梁71底端二侧分别向外设有一卡块72，该头座61是接设于立管60上方，于头座61上方设有二相反的齿状定位面62，及一贯穿该二齿状定位面62的轴孔63，该二夹合件64各具有对应齿状定位面62的齿状接合面65，与一对应轴孔63的通孔66，该夹合件64上方并设有对应卡块72的卡槽67；将该二夹合件64的齿状接合面65分别与该头座61的齿状定位面62接合，使该支撑梁71的卡块72卡接于卡槽67内，再利用一栓体68穿伸锁紧连结夹合件64通孔66与头座61轴孔63，以使座垫70得藉夹合件64的夹卡定位以组装于立管60上，且其可透过松释该栓体68，旋调该夹合件64即调整座垫70的倾斜角度，藉以提供使用者不同骑乘的需求。显然，前述的立杆结构中，为配合该底部具有支撑梁的座垫而需改变一般立管的顶端结构，而必须设计可相互接合的头座与夹合件，因此造成设计成本增加，且其构件复杂，确有改良的必要性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种座垫立管锁固装置，可以稳固卡合座垫支撑梁及立管，而将座垫与立管接合成一体，并可方便地调整座垫前后位置与选择适当的倾斜角度，其构件简单、组装便利，且可直接应用组设于一般立管结构上，确极具实用性与成本效益。本技术的一种座垫立管锁固装置，其包括一套接于座管上的立管，立管顶端设一具有弯弧缘面的头座，该座垫底端设有一支撑梁，于支撑梁底端二侧延设有一卡块，透过二夹掣块使座垫与立管接合成一体，其特征在于该夹掣块具有一夹掣槽，于该夹掣块中央设有一轴孔，该夹掣块底端是对应头座弯弧缘面形成一弯弧状卡槽；使该二夹掣块相对置设，令二夹掣块的夹掣槽分别夹合卡固于座垫支撑梁二侧卡块，且令二夹掣块的卡槽分别夹合卡固于该头座弯弧缘面上，一栓体分别穿伸于该二夹掣块轴孔并锁固。由以上说明得知，本技术相较先前技术，确可达到如下的若干功效1、简化构件与降低成本藉由本技术夹掣块的设计，使夹掣块可将座垫与一般立管连结成一体，可避免如习用结构需同时变更设计立管顶端结构其耗费成本与构件复杂的弊端，确可达简化构件与降低成本的功效。2、可稳固卡合由于本技术夹掣块顶端夹掣槽与底端卡槽的设计，可将二夹掣块分别夹合卡固于座垫支撑梁与立管头座，再利用一栓体穿伸二夹掣块后锁紧，即可达稳固卡合的功效。3、可便利调整由于本技术的锁固装置设计，其可藉由松释栓体，调整座垫往前后位移与调整至适当倾斜角度，再将栓体锁紧，藉以提供使用者可便利调整座垫前后位移与倾斜角度的功效。附图说明图1为本技术座垫立管锁固装置的立体组合图。图2A为本技术座垫立管锁固装置的立体分解图。图2B、图2C为图2A的局部放大图。图3为本技术锁固装置与座垫的组合剖视图。图4A~4C为本技术座垫调整前后位移的动作示意图。图5A~5B为本技术座垫调整倾斜角度的动作示意图。图6为习用座垫立管支撑座的外观示意图。图7为习用座垫立管支撑座的组合侧视图。图8为另一种习用座垫立管支撑座的外观后视图。图9为另一种习用座垫立管支撑座的分解示意图。具体实施方式请参阅图1、图2A、图2B、图2C、图3及4A所示，本技术的一种自行车的座垫立管锁固装置A，其包括一立管10、一组夹掣块20与一座垫30，该立管10是供套接于自行车座管(图中未示)的内部，于立管10顶端设一侧面具有弯弧缘面12的头座11，而该座垫30底端设有一支撑梁31，于支撑梁31底端二侧延设有一卡块32，其是透过一组夹掣块20使座垫50与立管10可接合成一体，而其中该夹掣块20其形成有一可供夹合座垫支撑梁卡块32的夹掣槽21，于夹掣块20中央设有一轴孔22且两侧突设有定位突块23，该夹掣块20底端是对应头座弯弧缘面12形成一弯弧状卡槽24；其是使该二夹掣块20相对置设，令二夹掣块20夹掣槽21分别夹合卡固于座垫30支撑梁31二侧卡块32，且令二夹掣块20底部卡槽24分别夹合卡固于头座弯弧缘面12上，使夹掣块20的定位突块23恰可容置定位于弯弧缘面12底部的容空处13内，再利用一栓体25分别穿伸于该二夹块20轴孔22后并锁紧，以使该二夹掣块20能稳固夹紧卡合于座垫30支撑梁31与立管头座11，而将座垫30与立管10接合成一体。如图4A~4C及图5A~5B所示，为本技术调整座垫30前后位移与倾斜角度的动作示意图，其是先将栓体25松释，使该座垫30可藉底部支撑梁卡块32于夹掣块20上方夹掣槽21内前后位移，以使座垫30往前或往后调整至适当位置，另该夹掣块20可藉其底端卡槽24与头座弯弧缘面12相互配合位移，待调整夹掣块20至适当角度后，再将栓体25与夹掣块20锁紧，即可完成调整座垫30角度的功能；其构件简单且组合便利，调整时只需松释栓体25，即可调整座垫20的前后位移与倾斜角度，且藉由该组夹掣块20的设计，可将其底部具有支撑梁31的座垫30直接组设于一般立管上，以可避免如习用结构中需同时变更设计立管上方结构其耗费成本且构件复杂的弊端。综上所述，本技术的座垫立管锁固装置，是可供一具有一支撑梁的座垫组装定位的锁固装置，其是藉二夹掣块其上下端所设的夹掣槽与卡槽以分别夹合于座垫支撑梁与立管头座弯弧缘面上，再设一栓体穿伸于二夹掣块间并锁紧，即可使该二夹掣块紧密夹紧座垫支撑梁，并与一般立管结构连接，而无须重新变更设计立管上方结构，且其可透过松释栓体后，即可调整座垫的前后位移与倾斜角度，提供使用者一构件简单且组装便利的座垫立管锁固装置，极具实用性与成本效益。权利要求1.一种座垫立管锁固装置，其包括一套接于座管上的立管，立管顶端设一具有弯弧缘面的头座，该座垫底端设有一支撑梁，于支撑梁底端二侧延设有一卡块，透过二夹掣块使座垫与立管接合成一体，其特征在于该夹掣块具有一夹掣槽，于该夹掣块中央设有一轴孔，该夹掣块底端是对应头座弯弧缘面形成一弯弧状卡槽；使该二夹掣块相对置设，令二夹掣块的夹掣槽分别夹合卡固于座垫支撑梁二侧卡块，且令二夹掣块的卡槽分别夹合卡固于该头座弯弧缘面上，一栓体分别穿伸于该二夹掣块轴孔并锁固。2.根据权利要求1所述的座垫立管锁固装置，其特征在于该夹掣块轴孔两侧突设有定位突块，该定位突块容置定位于立管的弯弧缘面底部的容空处内。专利摘要本技术有关于一种座垫立管锁固装置，其包括一套接于座管上的立管，立管顶端设一具有弯弧缘面的头座，该座垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座垫立管锁固装置，其包括一套接于座管上的立管，立管顶端设一具有弯弧缘面的头座，该座垫底端设有一支撑梁，于支撑梁底端二侧延设有一卡块，透过二夹掣块使座垫与立管接合成一体，其特征在于：　　　　该夹掣块具有一夹掣槽，于该夹掣块中央设有一轴孔，该夹掣块底端是对应头座弯弧缘面形成一弯弧状卡槽；使该二夹掣块相对置设，令二夹掣块的夹掣槽分别夹合卡固于座垫支撑梁二侧卡块，且令二夹掣块的卡槽分别夹合卡固于该头座弯弧缘面上，一栓体分别穿伸于该二夹掣块轴孔并锁固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵燕霞，
申请(专利权)人：丰德兴业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]