【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，具体地说是一种摩托车驾驶员安全保护装置。众所周知在交通繁忙的公路上驾驶摩托车是很危险的，由于摩托车是双轮着地，因而和汽车相比平衡和稳定性是很差的，很容易在急刹车或急转弯时失去平衡而摔倒或于与其他车辆相撞而发生交通事故。当摩托车驾驶员在交通事故中除了头部有头盔保护外最容易受到损伤的部位是双肩，目前还未有能在摩托的交通事故中保护驾驶员双肩的装置。本技术的目的是提供一种能在交通事故中有效地保护摩托车驾驶员双肩和能使摩托车在与其他车辆相撞时减少冲击力的摩托车驾驶员安全保护装置。本技术的目的是按以下方式实现的，在摩托车的车座上设置T型护肩靠背，可在摩托车摔导时保护驾驶员的双士，在摩托车的前叉部位上固定一钢筋制成的保险杠，通过设置保险杠使摩托车在与其他车辆相撞时使惯性和冲击力得到缓冲，降低对驾驶员的伤害。另外增加了靠背可使摩托车驾驶员在行车时更加舒适，避免劳累，提高注意力，有利于安全驾驶。附图为摩托车驾驶员安全保护装置的结构示意图。参照说明书附图对本技术的摩托车驾驶员安全保护装置作以下详细地说明。本技术的摩托车驾驶员安全保护装置，其结构是由摩托车体1、T型护肩靠背2及前置缓冲保险杠3构成，T型护肩靠背2固定在摩托车1的车座上，前置缓冲保险杠3设置在摩托车1的前叉前部。实施例本技术的摩托车驾驶员安全保护装置其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示通过常规焊接工艺即可加工制作。本技术的摩托车驾驶员安全保护装置和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、使用方便、安全可靠等特点，因而，具有很好的推广使用价值。除说明书所述的技术特征外，均...
【技术保护点】
摩托车驾驶员安全保护装置，包括摩托车体、Ｔ型护肩靠背及前置缓冲保险杠，其特征在于Ｔ型护肩靠背固定在摩托车的车座上，前置缓冲保险杠设置在摩托车的前叉前部。
【技术特征摘要】
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