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两轮摩托车组合车篷制造技术

技术编号:1178101 阅读:348 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种两轮摩托车组合车篷,由挡风架、顶篷架和后篷架连接而成,挡风架底部固定在摩托车车把上,顶部中间位置设有轴承,通过设在顶篷架前部的套轴使两者活动联接,顶篷架后部与后篷架相联接,底部固定在摩托车尾部的货架上。该车篷结构新颖,设计合理,简洁美观,拆装方便,具有挡风防晒遮雨等功能,该组合车篷行驶阻力小,使用灵活,可根据需要改变副挡和侧挡板的角度及顶篷的大小,且成本低,可分解包装,便于运输。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种车蓬,尤其涉及一种两轮摩托车的车蓬。目前,作为交通工具的摩托车已逐渐普及,但现有的两轮摩托车均不带有既可挡风遮阳又可避雨的车蓬,对驾车者多有不便。专利号为94236878.9和96109874.0的中国专利分别公开了两种全封闭式两轮摩托车车蓬,尽管它们都能很好地达到挡风遮阳避雨的目的,但是,其结构都很复杂、繁琐,造价成本较高,拆、装困难,甚至还要改变摩托车的现有结构,所以,不便于推广应用。本技术的目的在于提供一种结构简单,便于安装、使用,既能挡风防晒又能遮雨的两轮摩托车组合车蓬。本技术是这样实现的该两轮摩托车组合车蓬由挡风架、顶蓬架和后蓬架连接组合而成,挡风架内安有可拆卸的挡风玻璃,底部通过联接件固定在摩托车车把上,顶部中间位置设有轴承,通过固定在顶蓬架前部的套轴使两者活动联接,顶蓬架上安有顶蓬,顶蓬架后部与后蓬架的上部相联接,后蓬架上安有后蓬,其底部通过联接件固定在摩托车尾部的货架上。本技术在所述挡风架的两侧各铰接一个可变换角度的副挡;所述副挡的中部呈百叶窗形式,外侧带有后视镜,下部铰接一块可下翻的护手挡板;在所述挡风架的下部设有雨刷器安装口和电源插口;本技术所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轮摩托车组合车蓬,其特征在于该车蓬由挡风架1、顶蓬架3和后蓬架4连接组合而成,挡风架1内安有可拆卸的挡风玻璃15,底部通过联接件固定在摩托车车把上,顶部中间位置设有轴承33,通过固定在顶蓬架3前部的套轴34使两者活动联接,顶蓬架3上安有顶蓬,顶蓬架3后部与后蓬架4的上部相联接,后蓬架4上安有后蓬,其底部通过联接件固定在摩托车尾部的货架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张居学
申请(专利权)人:张居学
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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