液压油在线监测装置和工程机械制造方法及图纸

技术编号:11777456 阅读:76 留言:0更新日期:2015-07-26 18:56
本实用新型专利技术公开了一种液压油在线监测装置,所述在线监测装置包括减压降速单元和监测模块(4),所述减压降速单元的入口与待监测的液压系统连接,所述减压降速单元的出口与所述监测模块(4)的入口连接。由于液压油在线监测装置设置了减压降速单元,在减压降速单元下游设置监测模块,在不影响液压系统正常使用的情况下,使待监测的高压、高流速液压油实现了向低压、低流速液压油的转化,由于监测的液压油压力和流速降低,能提高液压油在线监测的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域,特别涉及一种液压油在线监测装置和工程机械
技术介绍
液压系统是依靠一定的介质通过不同的液压元件组合成能实现某种规定功能的系统。液压系统在工程机械和生产设备中被广泛应用。据统计,工程机械的液压系统的故障有近2/3的来源于液压油介质的污染。工程机械的液压系统多数是高压、高流速的液压系统,而现有技术中,工程机械行业对液压油进行在线监测的技术仍处于低压、低流速或静止状态,对于动态的液压油性能监测在工程机械行业相对比较少。对于高压、高流速的液压油监测在行业内仍处于停滞状态,现有的监测手段及监测设备并不能满足对工程机械液压系统液压油性能监测的要求,高压、高流速的监测条件使得液压油在线监测装置在工程机械行业的运用仍处于起步阶段。图1是现有技术的液压系统及液压油在线监测装置原理示意图。如图1所示,液压油泵5’将液压油箱6’中的液压油加压后形成高压的液压油并泵送至液压油在线监测装置的监测模块4’,经过监测模块4’后高压的液压油依次进入主阀3’和工作油路2’,从工作油路2’流出的排油再经主阀3’流回液压油箱6’。溢流阀I’连接在监测模块4’出口和液压油箱6’之间以在液压系统超压时保护液压系统。监测模块4’中含有抗高压的油品清洁度传感器、粘度传感器和水分传感器等相关监测设备。该现有技术的液压油在线监测装置直接将抗高压的传感器安装在高压、高流速液压系统中,抗高压的传感器可以实时的监测高压、高流速的液压系统中液压油的性能参数。在实现本技术的过程中,本技术的专利技术人发现以上现有技术具有如下不足之处:1、监测成本高。现有液压油在线监测装置需要特制的抗高压的传感器,相关监测设备的工作条件相对较为恶劣,对监测设备的成本和技术要求相对较高,且极易造成监测设备的损坏。2、危险系数高。液压系统的压力和流速相对较高,在对液压油监测的过程中极易造成系统喷油等故障,易造成人员伤亡和设备的损坏。3、监测精度低。在高压、高流速液压系统的液压油在线监测装置中,监测模块安装在液压油泵的出口和主阀之间,一方面,监测设备受压力和流量的冲击比较大,采集的数据波动范围大,压力、流量越大,监测设备监测的数据越不稳定,测定值与离线测试值比较偏差越大;另一方面,现有技术的液压油在线监测装置并未考虑温度对监测设备的影响,油品的粘度、水分、介电常数等性能受温度的影响远超过传感器自身的误差范围;而且在高压、高流速液压系统中液压油分子之间的运动剧烈,分子之间的剧烈运动对监测设备的使用精度会造成不同程度的损伤,以上原因均会造成液压油监测精度相对较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压油在线监测装置和工程机械,旨在提高液压油在线监测的安全性。本技术第一方面提供一种液压油在线监测装置,所述在线监测装置包括减压降速单元和监测模块,所述减压降速单元的入口与待监测的液压系统连接,所述减压降速单元的出口与所述监测模块的入口连接。进一步地,所述减压降速单元包括减压装置或节流装置。进一步地,所述减压降速单元包括减压装置和节流装置,所述减压装置和所述节流装置串联。进一步地,所述在线监测装置还包括连接于所述减压降速单元的出口与所述监测模块的入口之间的参数检测组件,所述参数检测组件包括流量检测装置、温度检测装置和/或压力检测装置。进一步地,所述在线监测装置还包括控制阀,其中,所述控制阀与所述监测模块并联。进一步地,所述在线监测装置还包括连接于所述减压降速单元的出口与所述监测模块的入口之间的参数检测组件,所述参数检测组件包括流量检测装置、温度检测装置和/或压力检测装置。进一步地,所述参数检测组件与所述控制阀耦合。进一步地,所述液压油在线监测装置还包括限流阀,所述限流阀连接于所述减压降速单元的出口与所述监测模块的入口之间。进一步地,所述减压装置为减压阀。进一步地,所述节流装置为可变阻尼装置。本技术第二方面提供一种工程机械,包括液压系统和液压油在线监测装置,其中,所述液压油在线监测装置包括本技术第一方面中任一项所述的液压油在线监测 目.ο基于本技术提供的液压油在线监测装置和工程机械,由于液压油在线监测装置设置了减压降速单元,在减压降速单元下游设置监测模块,在不影响液压系统正常使用的情况下,使待监测的高压、高流速液压油实现了向低压、低流速液压油的转化,由于监测的液压油压力和流速降低,能提高液压油在线监测的安全性。进一步地,可以利用具有低压、低流速监测设备的监测模块实时监测高压、高流速液压系统的液压油性能。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为现有技术的液压系统及液压油在线监测装置原理示意图。图2为本技术具体实施例的液压系统及液压油在线监测装置原理示意图。图3为图2所示实施例的液压油在线监测装置原理示意图。图2和图3中,各附图标记分别代表:1、溢流阀2、主阀3、工作油路4、监测模块5、液压油泵6、液压油箱7、液压油在线监测装置8、流量检测装置9、减压装置10、节流装置11、温度检测装置12、压力检测装置13、控制阀【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。图2为本技术具体实施例的液压系统及液压油在线监测装置原理示意图。如图2所示,液压系统包括溢流阀1、主阀2、工作油路3、液压油泵5和液压油箱6。在液压系统的液压油泵5的出口连接有液压油在线监测装置7。液压油泵5将液压油箱6中的液压油加压后形成高压液压油泵送至主阀3,液压油经主阀3后进入工作油路2,从工作油路2流出的排油再经主阀3流回液压油箱6。溢流阀I连接在液压油泵5的出口和液压油箱6之间以在液压系统超压时保护液压系统。液压油在线监测装置7的入口与液压油泵5的出口连接,液压油在线监测装置7的出口与液压油箱6连通。液压油在线监测装置7可以直接对液压油泵5的出口处的高压、高流速的液压油进行监测。当然,在未示本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种液压油在线监测装置,其特征在于,所述在线监测装置包括减压降速单元和监测模块(4),所述减压降速单元的入口与待监测的液压系统连接,所述减压降速单元的出口与所述监测模块(4)的入口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙园园王月行潘燕
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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