自行车座磁性减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车座磁性减震装置，包括鞍座和弹簧座，还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套及其中安设的２－６个磁体。本实用新型专利技术与现有技术相比较，具有减震效果显著，使用舒适和坚固耐用、成本低的特点，广泛在自行车、摩托车上应用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车座减震装置，特别涉及一种自行车座磁性减震装置。二
技术介绍
众所周知，传统的自行车座减震装置，由车座垫下三个塔式弹簧安装在弹簧座上构成。这种减震装置一直沿用至今，为自行车的发展作出了巨大贡献，但它也同时存在着减震效果不理想，易损易坏，造价高等缺点或不足。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车座磁性减震装置，它能够有效地克服或避免上述现有技术中存在的缺点或不足。本技术所述的自行车座磁性减震装置，包括鞍座和弹簧座，还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套及其中安设的2-6个磁体。其中，所述磁体为圆柱形、方形、多边形或其它类似形状。所述磁体安设于护套内，其数量为2-6个。所述相邻磁体的极性为相对立的，即S极对S极，N极对N极。本技术与现有技术相比较，具有减震效果显著，使用舒适和坚固耐用、成本低的特点。四附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的结构俯视示意图。五具体实施方式参照图1-图2，一种自行车座磁性减震装置，包括鞍座1和弹簧座4，还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套3及其中安设的2-6个磁体2。磁体2为圆柱形、方形、多边形或其它类似形状。磁体2安设于护套3内，其数量为2-6个(图中表示为两个)。相邻磁体的极性为相对立的，即S极对5极，N极对N极。权利要求1.一种自行车座磁性减震装置，包括鞍座和弹簧座，其特征在于还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套及其中安设的磁体。2.根据权利要求1所述的自行车座磁性减震装置，其特征在于所述磁体为圆柱形、方形、多边形。3.根据权利要求2所述的自行车座磁性减震装置，其特征在于所述磁体安设于护套内，其数量为2-6个。4.根据权利要求2所述的自行车座磁性减震装置，其特征在于所述相邻磁体的极性为相对立的，即S极对S极，N极对N极。专利摘要本技术公开了一种自行车座磁性减震装置，包括鞍座和弹簧座，还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套及其中安设的2－6个磁体。本技术与现有技术相比较，具有减震效果显著，使用舒适和坚固耐用、成本低的特点，广泛在自行车、摩托车上应用。文档编号B62J1/00GK2787546SQ20042009926公开日2006年6月14日 申请日期2004年12月26日 优先权日2004年12月26日专利技术者赵宝泉, 高子泉 申请人:赵宝泉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座磁性减震装置，包括鞍座和弹簧座，其特征在于还包括所述鞍座与弹簧座之间安设的护套及其中安设的磁体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝泉，高子泉，
申请(专利权)人：赵宝泉，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]