【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车的车座,特别是一种摩托车车座靠背。现有摩托车,多数车座上没有靠背,从而乘坐不舒适,在行车时也不太安全。踏板或其他型摩托车车座虽设有靠背,但是靠背是固定的,不用时不能放倒,更不能隐藏,因此使用很不方便。本技术的目的就是提供一种不用时可以放倒,并可放置在车座下的摩托车车座靠背。本技术是这样实现的它有靠背,其特征是它有两根固定在后货架上的平行管,每根管管孔中都有一根可沿管孔移动的滑轴,两根滑轴的前伸出端分别与靠背两边立框的下端铰接在一起,在每根管子上都有一块在靠背立起时,顶靠住靠背后表面的挡铁,挡铁上装有一个在靠背立起时,能勾住靠背的钩,以便使靠背不能前倾旋转,滑轴不能再移动。装在挡铁上的钩,钩头在前端,当钩头勾住靠背的前表面时,钩后端的定位头插入在管上的定位孔中。在本技术中,靠背的立框下端是铰接在滑轴的前伸出端,而滑轴是插在固定在后货架的管孔中,并能沿之移动,因此不但可以旋转靠背,使之立起,或将其放平,而且可以使靠背前后移动。当乘坐时,可以使靠背立起,并用挡铁上的钩勾住靠背,使靠背不能前倾转动,也防止因滑轴的移动而带动其前后移动。不使用靠背时,可以掀起车座,将靠背放平,拉动靠背,使它前移,越过车座下的油箱位置,而将靠背放入车座下的空位中,然后再将车座放下即可。因此,本技术使用安全方便,不使用时,可放置在车座下,既不影响后货架与车座的正常使用,又不影响整车的美观。本技术主要用于踏板型的摩托车,也可用于其他型式的摩托车。附附图说明图1是本技术放平时的俯视图;附图2是本技术立起时的侧视图;附图3是本技术的A-A放大剖视图。以下结合附图对本技术加 ...
【技术保护点】
一种摩托车车座靠背,它有靠背,其特征是它有两根固定在后货架上的平行管,每根管管孔中都有一根可沿管孔移动的滑轴,两根滑轴的前伸出端分别与靠背两边立框的下端铰接在一起,在每根管子上都有一块在靠背立起时,顶靠住靠背后表面的挡铁,挡铁上装有一个在靠背立起时,能勾住靠背的钩。
【技术特征摘要】
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