【技术实现步骤摘要】
本技术特别涉及一种摩托车手把的护手罩组合。
技术介绍
目前摩托车所采用的手把的护手罩，一般是将护手罩的一端通过螺栓固定在摩托车手把管的手柄座或开关座上，护手罩的另一端悬空。但是由于护手罩为塑料材料制作，其一端固定，另一端为悬空状态，防护强度不够理想，一旦该部位与其他物体发生较轻的碰撞或摩擦，护手罩都容易折断，失去防护功能，导致手部受伤。而且，这种护手罩或因安装在手把管上后离手的距离较远，或因其罩体较窄，因此一般不能遮挡风雨。并且，由于这种护手罩是固定在手柄座或开关座上，当手把管的造型及弯曲发生变化后，这种护手罩就不能与其配置使用了，缺乏通用性，必须重新设计、开模，导致成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种摩托车手把的护手罩组合，它能够遮挡风雨对驾驶者手的侵袭，而且既能增强护手罩的防护强度，又能装配在各种不同造型的摩托车手把管上，其通用性广。本技术的目的是这样实现的所述护手罩的一侧设有用于连接球头的装置，该装置与一个带球头的支架的球头连接，带球头的支架的另一端固定在手把管的管段，护手罩的另一侧设有过孔，通过该过孔固定在手把管端面。所述...
【技术保护点】
一种摩托车手把的护手罩组合，包括护手罩，其特征在于：所述护手罩的一侧设有用于连接球头的装置，该装置与一个带球头的支架的球头连接，带球头的支架的另一端固定在手把管的管段，护手罩的另一侧设有过孔，通过该过孔固定在手把管端面。
【技术特征摘要】
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